ストラーダ CN-HX910D
7V型ワイドVGA液晶モニター/ストラーダチューン/地上デジタルTV/DVD/CD/Bluetoothなどを備えたHDDカーナビステーション(インダッシュタイプ)
- 3 0%
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.53 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
4.20 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
3.77 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
4.10 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
4.87 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
4.13 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2012年10月10日 16:50 [539182-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
SONYのxyz88からの載せ替えです。88には満足していたのですが、ファンの音が気になりだしたので買い換えることにしました。
私の愛車は取付位置が下の方にあるためインダッシュしか選択肢がなくこちらのナビを選びました。
ストラーダは歴史のあるブランドなので改良されてきて優れたものになっていると思い選んだのですが、結果はひどいものでした。
とにかくUI(ユーザーインターフェイス)が使いづらいです。
設定項目が異常にたくさんあり、ユーザーに選ばせる必要のないものまで決める項目がたくさんあります。例えばナビ案内のルート線の太さを選べるのですが、太いものを選ぶと渋滞情報まで消えて見えなくなってしまいます。一番見やすい太さを開発者が選べなかったのかと疑問がわきます。
また、渋滞規制案内をするを選ぶと車線規制等を10KM前から音声で案内してくれるのですが、1KMごとにこの先・・・などと音声で案内されます。合計で9回です。高速道路では連続で鳴り続けます。このナビは一度でも検証して作ったのかと聞きたくなります。
またUIに一貫性がなく、直感的に使えるようになっていません。
ナビの案内を止めたい時も案内画面から消すことはできず、なぜかMENU設定にいかないと止める項目を見つけることができませんでした。私はこれがわからずに目的地についてからも延々と案内を続けられました(普通はルートチューンとかから止められると思う)。
また、ルートチューンもひどいものです。初期設定では狭い道を避けるため、ものすごく遠回りする道を選んだりします(いじらなくてもきちんと案内できる設定にして欲しい)。
また、リモコンも購入したのですがスクロールの反応が悪いです。ナビなので地図をスクロールする場面がたくさんありますが、8年前に買ったxyzのリモコンがスムーズにスクロールできるのにこれができないのはどういうことなのかと思いました。
これは私が確認しなかったので悪いのですが、Ipodの動画と連携しておらず、DVDからしか映像をみることができません。しかしIpodとの連携があって、こんなでっかい画面があるのに映像がみれないとは想像すらしていませんでした。材料がそろってるのにできる仕様になってないのはきっと開発者にやる気がなかったのだと思います。もしやる気があるならアップデートで改良して欲しいものです。
総じて、材料は良い物を使ってあります。地デジの映像や音声などは値段が高いだけあって非常に良いです。
ですが、それらをまとめて良い物にしようという意志がないため、非常に使いづらい製品になってしまいました。
本当に買い換えようかと思いましたが、あまりに高い買い物なのと、取り付けにも非常に手間をかけさせてしまうため買い替える訳にもいかず、使い続けるつもりです。
追記です。
ストラーダチューンの道幅優先を4段階の挟から2番目、抜け道優先を低にしたところやっとまともな案内をするようになりました。
抜け道を使いたかったら勝手に入るからリルートすればええねん!と誰もが思うところでしょう。
それにしても、せめてSDカードからでも動画を再生できるようにアップデートしてくれませんかね・・(泣)。
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- カーナビ
- 1件
- 0件
2012年9月17日 09:34 [533778-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
CDナビから数えて、7台目のナビとなります。車の構造上1DIN+1DINしか搭載できません。最後の最後までパナかカロで迷いました。最新のカロにするか、2年前からモデルチェンジをしていないパナにするか。迷いましたが、個人的にほぼ完成されているであろうと思うパナにしました。
デザイン:シンプルですっきりしています。
操作性:前機種がパナということもあってか、まったく不具合は感じません。タッチパネルの感度も非常にいいです、軽く触るだけで反応します。ステアリングリモコン対応も便利です。ステアリングリモコンと、本体フェザータッチのスイッチ類でほとんどの操作ができます。
ナビ性能:起動も検索も早く、ストレスは感じません。ストラーダチューンにより、自分好みに検索方法を設定でき気に入っています。
画面表示:大変見やすい画面となっています。ただ510Dのように普段は各種アイコンが隠れるほうがいいかなと思います。
AV機能:さすがビエラゆずりの画面です。美しいの一言、明るくても逆光でも美しくはっきりと表現しています。さすが液晶AIです。とにかくすごい。音に関しては、音の匠で十分満足です。近々スピーカーの入れ替えを考えています。
拡張性:最低限のものはあります。ブルートゥースによるハンズフリー通話や音楽、ステアリングリモコン対応、iPadコード付属(私はiPhoneをつなぎ、充電とともにiPhoneの音楽を本体操作により聴いています)で十分です。
満足度:すこしほめすぎたようなレビュアーになりましたが、普通に使用するには、ほぼ完成されたナビではないかと思います。そのためか、価格もあまり下がってないのかもしれません。
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- SUV
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2011年6月12日 17:53 [416666-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
GOOD!!
黒光りしていてカッコ良いです
【操作性】
タッチパネルは良いですが
リモコンが思った程使えないのが難点
リモコンで使えない操作があることと
地図のスクロールがうまくできない
リモコン操作でスクロール重視の方は止めた方がいいです
動かしたい方向にレバーを向けても、動き出すのに時間がかかり
動き始めたら早すぎて止めてしまい、再度動かそうとづると
また遅いと言う感じになります
※タッチパネル操作は大丈夫なんですけどね
【ナビ性能】
ほぼ良いですが
難点が一つ、目的地を検索して近辺を表示させた場合に
四方八方に矢印が表示され邪魔になります
メーカーに問い合わせしましたが、どうにもならないとの話
以前のナビでは検索できた場所もピンポイントで検索できなかった場所がありました
残念です
暫くの間無くなっていた方向指示線が復活してくれたのはありがたい!!
しかしスクロール中には線が出ないのが難点です
【画面表示】
画質調整もできて良い感じです
【AV機能】
mpeg動画など再生ができれば完璧なんですけど・・・
【拡張性】
特に必要性を感じなかったブルートウースですが
意外に使えて、今では一番喜んでいます
携帯の受発信が楽です
【総評】
値段の割には性能が追い付いて無い感じです
890と比べれば、画面位置が高くなる分、視線の移動が減るので
安全かなと思われるのと、タッチパネル意外の操作ボタンが付いていて
使いやすいのと、ミュートボタンもあるのが便利です。
リモコン重視の方は購入前に使ってからの購入をお勧めします。
他社と比べると、地図ディスクにお金がかかる点がマイナス
パナソニック好きな方にはなんとかokになるかと思います
- 車タイプ
- 軽自動車
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2011年4月10日 21:51 [401208-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】
光沢のある黒で、各部に高級感がありかっこいい。
【操作性】
初めての人でも使いやすい。タッチパネルだが、リモコンは別売りにしないで、標準でつけていて欲しかった。
【ナビ性能】
交差点を曲がると、良く道を外れて道路ではないところを走っています。そのうち戻りますが・・・。そのうち学習してくれるのを祈っています。
以前使っていた10年前の初代HDDサイバーナビと比較しても、画面表示、案内ともそこまで優れているとは思いません。
ナビ画面の立体的な表示はサイバーが見やすいです。
なぜか回り道させられることも多いです。サイバーの方が最短距離を案内していました。
【画面表示】
可もなく不可もなく。使いやすいのですが、同じストラーダの下位モデルとメニュー画面が大差ないのがちょっと不満。
【AV機能】
これは格段に向上しています。画面はキレイ、音もいい。音の匠なるシステムが搭載され、旧サイバーより音が確実に良くなりました。
同じ地デジでも、安いモデルと比べると、本当に鮮明画像です。(近くで見ると、確実に違いがわかります)
【拡張性】
色々できそうですが、使いこなせません。ipodが接続できて、携帯がブルートゥースで接続できるだけで十分です。
かなりの進化を感じます。
【総評】
サイバーナビVH9990と同じ価格で迷いましたが、ステアリングリモコン対応、ipodケーブルが標準でついているので、こちらに決めました。(サイバーは両方オプション)
愛車のオーディオスペースが1DIN+1DINでしかつけることができなかったため、選択肢は限られていました。
2DINのスペースがある車種でしたら、もう少し安い機種でも十分ではと思います。
ショップの人からも、ナビ+音質ならカロ、画質+拡張性ならパナと言われましたが、自分が必要としている機能(ステアリングリモコン、ipodケーブル、ブルートゥースなど)が同じで、価格も変わらないのであれば、私はサイバーナビをお勧めすると思います。
ちなみに、それなりに満足はしていますよ。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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- カーナビ
- 2件
- 230件
2010年11月17日 12:12 [358247-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】あまり、デザインは気にしない性質なので、無難にまとまっているように感じ
ます。
【操作性】 画面が高い分、タッチパネルの操作も簡単にできる。
ボタン位置や、階層の設定が適切でわかりやすい。
取説を見なくても、ほとんど操作可能
ステアリング・スウィッチは、クルマについていないので?
【ナビ性能】特に問題なし。
ストラーダ・チューンは、実際使ってみるとかなり便利。
【画面表示】液晶AI恐るべし!画面は、メチャきれいで、逆行にもかなり強い。
マップ・チューンを活用すると、地図画面もかなり見やすく調整可能。
ボタン・レイアウトは非常にわかり易く、押しやすい。
【AV機能】 言わずもがな、画像は滅茶苦茶キレイで、文字表示もスッキリ見やすく
老眼の私でも、地図内の文字(普通サイズ)や、地デジ番組表がクッキリ
見えて助かります。
【拡張性】 現状、VICSビーコンとETCのみ繋いでますが、その他は、今後の
お楽しみということで・・・。
【総評】 入荷遅れのせいなのか?売り上げが足りなかったのか?
8ヶ月通いつめた某カー用品店で、破格の価格で購入。(問題が生じるという
事なので、このサイトの価格よりも大幅に安くとだけ言っておきます。)
書き込みの中では、あまり評判は良くなかったのですが、見ると聞くでは
大違い。かなりの完成度に正直驚いています。特に、地デジは画面の
クリア度、アンテナの追従性、感度ともに文句なしです。
後は、画面パネルのローディングが故障しないことを祈るのみです。
HW890Dと最後まで悩みましたが、画面位置が高いのと、設置の自由度で
こちらにしました。もちろん、前述の価格交渉の成功のおかげです。
本当は、オンダッシュが一番の希望なんですが、今はオンダッシュの
モデルがほとんどないみたいなので、しょうがないですね。
気づいた点は、今後もクチコミで紹介していきます。
- 車タイプ
- セダン
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- カーナビ
- 1件
- 0件
2010年10月26日 21:58 [352415-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
参考になった4人
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