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タイプ：インバーター発電機 定格出力(交流)：900VA 最大連続運転時間：7.1時間 騒音レベル：86dB
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2016年8月14日 23:03 [952656-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 4 |
| 耐久性 | 無評価 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
手順を記載してはどう？ |
エアー抜きの表示に工夫が欲しい |
＋を赤にしてみた |
＜ デザイン ＞
ヤマハのブルーよりは赤なので非常に目立つ。
丸味があるので車への積み卸しで傷を付ける可能性は減る？
表示に工夫が欲しい。
例えば直流ではプラスを赤文字にするとか、エアー抜きのＯＮを白表示とかに。
＜ 扱いやすさ ＞
３０日以上使わない時にはガソリンをポンプとキャブからガソリンも抜くことを勧めているが、面倒なのでしていない。
４サイクルだが、１０ヶ月ぶりに使うと１０回以上引っ張らないと始動しない。
と言うか、１０回ぐらい引っ張れば始動する。
インバーターなのでバッテリー機器への充電に安心して使えるので便利だが、その分価格は高い。
起動と停止手順を本体に表示すると誰でも使いやすくなる。
＜ 耐久性 ＞
１〜２回／年なので耐久性の評価は出来ない。
＜ 満足度 ＞
自家発は静音性と燃費が一番だろう。
燃費は１〜２回／年なので気にならない。
無負荷時の静音性は原付（排気量は４９．４ｃｍ3なので原付と同じ）のアイドリングと同程度。
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