※バッテリーや部品は別売りの場合がございます。ご購入の際は付属品をご確認ください。
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タイプ：インバーター発電機 使用燃料：ガソリン 定格出力(交流)：900VA 最大連続運転時間：11.9時間 騒音レベル：86dB
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- エンジン・発電機
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2022年10月21日 10:08 [1635157-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 4 |
| 耐久性 | 3 |
【デザイン】良い
【扱いやすさ】扱いやすい
【耐久性】不明
【総評】数か月使用していなかった為、オーバーホールが必要と言われました。
もう少し、オーバーホールしなくてもいいようには、できないでしょうか？
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2022年5月27日 05:52 [1585540-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 耐久性 | 無評価 |
アマチュア無線移動運用のために購入しました。HF帯で運用する際のノイズ混入が心配で、後付けのノイズ対策を考えましたが、既にキット販売が終了しておりできませんでした。そのため、別途電源ノイズキャンセラ-をはさんで無線機に接続していますが、ほぼノイズは感じられません。もしかすると、発電機単体でもそれほどノイズは出ていないかもしれません。無線機へは、100V→安定化電源→13.8Vに変換して接続し、40W程度の送信で利用していますが、ガソリン満タンで約10時間は使用可能です。ガソリン1Lあたり数時間の電源確保ができて、コストパフォーマンスは良好です。ただし、使用中はエンジン騒音の配慮が必要となるため、周囲に迷惑をかけない場所を見つけるのにやや苦労します。（騒音自体はかなり静かですが…）
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2021年8月17日 17:05 [1482789-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 2 |
| 耐久性 | 5 |
キャブに燃料が有る時はリコイルを1回引けば簡単にエンジンが掛かるが
空の時はリコイルを引いて燃料を送らなければならないので10回位引かないと
エンジンが掛からない、ヤマハも他社もこれより上の機種は燃料は落下式なので
1回で掛かる
1600と2000も持ってるけど握力60㎏の爺でも900を使うときは大変だ
非力な女性は厳しい
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2021年3月20日 15:59 [1434756-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【デザイン】
デザインを気にする物ではないですがいいと思います。
【扱いやすさ】
扱いやすいと思います。
【耐久性】
購入しまだ一度しか使ってないのでわかrません。
【総評】
停電時の為に購入しました。
冬の停電時に備えて温水ボイラーと灯油ストーブだけ（小電力の物多少）
を使えればと思い当機を選択しました。
実際使う場面はなければそれに越したことは有りませんが
8万円で安心を買ったと思っています。
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- エンジン・発電機
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2020年12月21日 11:37 [1400935-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 耐久性 | 5 |
小型、軽量、静か、デザインが良い！
しかし、これは従来の発電機と比較しての評価です。
静かとは言え、Maxパワーの時は原付バイクがほぼフルスロットル状態で、
しかも長いマフラーは無いのでそこそこうるさいし、排気ガスは臭いです。
またエンジンですので、オイル交換含め色々メンテナンスも必要です。
ただ、これ以上のものをガソリンエンジン式の発電機に求めることはできないのかなぁ。
自分はバイク練習会のタイヤウォーマー用に買いましたが、1台分（前後）では
十分でしたし、900Wの電気ポットでお湯沸かしてカップラーメンも食べられました。
上記の使い方でガソリン満タンで1日持ちました。
ちょっと離れた場所において延長コードで使っています。
完全に冷えているときは、始動のヒモの引っ張りを何度かしないといけないですが
温まっているときは、女性でも一発で始動できました。
燃料ゲージがついていないので、ガソリン注入口のフィルターを外してのぞき込む
事になりますが、自分は苦になりません。
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2020年6月12日 10:10 [1336896-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 耐久性 | 無評価 |
低速運転でも意外とエンジン音が大きい感じがした。団地のベランダで使用したが、通常時に長時間使うのははばかれる。停電時に使うことくらいかなと感じる。700ワット出力にすると相当な騒音。これからは月に1回は短時間運転して、いざというときに備えたい。重量はこの程度までしかもち運びはできないと思うので適切。まだやっていないが、オイル交換は排出口が狭くやりにくいのではないかと感じる。ガソリンは鉄製タンクを持ってガソリンスタンドで購入したが、京都アニメ殺傷事件後、ガソリン購入の手続きが厳しくなったことを知ったが、適正な手続きと思う。
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2020年4月10日 21:16 [468784-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 4 |
| 耐久性 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
直流用自作プラグ |
発電機としては十分静かで、特にエコスロットル選択中の低付加時は特筆ものです。
しかし、図書館レベルというのは大げさで、明らかにエンジンが回っている音がします。
回転数によっては整備カバーのビビり音がしてちょっと蓋の成型が甘いようです。
組み立て精度も震災特需のためかヤマハとしては若干甘いような気がします。
排気口に清掃のため取り外す部品があるのですが、外すのに往生しました。
発電容量は最小クラスのため限られてますが、数秒の短時間なら多少のオーバーロードにも耐えます。
燃費はホンダの発電機に比べると良いみたいで燃料タンク使い切るのに時間が読めないほどです。
オイル交換はちょっと面倒で付属パーツを組みかえないと排出出来ない構造になってます。
ここはもう少し工夫が欲しかったところ。いっそのこと太めのチューブがねじ込めたら便利です。
12ボルトの電圧はかなり高めで、無負荷時は19Ⅴ以上出てました。
負荷がかかればそれなりと思いますが、バッテリー単体でない場合、他の回路への影響がちょっと心配なレベルです。
交流の電圧はかなり正確に制御出来ていて、無負荷時でもほぼ100Ⅴでした。
カタログ鵜呑みですが正弦波の美しさも含めてうれしいところです。
抜けたことは有りませんが、コンセント形状は抜け止めの物を採用してほしかった。
給油口は明らかにホンダのより太いので楽です。
ですがレベル計がないのが非常に残念。何回かに分けて入れれば見れるのですが、人情としてはぎりぎり満タンまで補給したい（空間が無くなるほどの給油はお勧めできません）
いろいろ書きましたが総合的にこのクラス№1だと思います。
値段も安いし、買って後悔は有りません。
2020/04/10 追記
だいぶ使い倒したので追記します。
裏カバーのビビリ音は相変わらず鳴るので、養生テープを貼ってごまかしてます。
ポータブル発電機に何を求めるかによりますが、軽量なのはすごく助かる。
自分は出先での電動工具を使うのがメインですが、ユニットハウスへの電源供給にも使ってました。
インバーターなので蛍光灯のちらつきもなく快適です。
エコスロットルが働くような負荷であればほぼ一日ガソリンが持つのでありがたい。
災害時など家庭用エアコンを動かそうと思ったら最低でももうひとつ上、出来れば2600Ｗ級の機種を買うべきですね。
この機種でも動かなかったわけではないですが、エアコンの設定をピークダウンさせてやっとでした。
エンジンも唸りまくりで住宅街ではとても使えるものではありません。
困ったのはやはり直流端子です。
ハの字になって＋－の入れ間違えを防いではいるのですが、純正以外にこのプラグ見たことありません。私は強引に自作して使ってますが。
HONDA発電機のように90度直行したプラグは見たことがあります。
この辺りは業界で統一してもらいたいものです。
以前にも書きましたが、バッテリーにつながない限り高い電圧が出ているため、ほぼバッテリー充電専用とみていいでしょう。充電中はバッテリーの状態にもよりますが14V付近に収まります。
クルマ程度のバッテリー充電でしたら十分実用に耐えます。
今後の希望としては、住宅街でも使えるほどの静音機を開発してほしいです。
来るべき震災時に必要なのは、使える発電機です。
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2016年5月1日 19:32 [927013-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 4 |
| 耐久性 | 無評価 |
 |
 |
|
|---|---|---|
軽くて持ち運びしやすいです。 |
新品充填済みから６時間エコアイドルモード・無負荷で慣らし運転した後のオイルの状態 |
【デザイン】
エンジン丸出しの開放型ばかりかと思っていましたが、防音カバーで覆われているので業務用には見えないデザインがいいです。
【扱いやすさ】
クラス最軽量なので運搬しやすいですが、軽い分始動時にしっかり本体を抑えながらリコイルスターターを引っ張らないと本体の方が動いてしまいます。
スイッチ類も最小限なので慣れてしまえば簡単です。
【耐久性】
使い始めたばかりなので無評価です。
【総評】
屋外での電気機器の使用（電動バリカンや小型コンプレッサーなど）や災害時の電源確保のために発電機を購入しようと考えました。最初は家庭でほとんどの電気機器が使用できる容量を持つ1600VAのものを購入しようと思っていたのですが、２０㎏の重量では重くて頻繁な運搬には向かないと感じたので、使える機器は制限されるものの軽い900VAのこの商品を購入しました。…まあ、そんな大電力機器はホットプレートやドライヤーなど精密機器でもないのでスタンダードなもので十分かと思います。
使う前に６時間ほどエコアイドルモード・無負荷状態で慣らし運転を行ったのですが、予想よりもオイルが汚れたのでオイル交換を行いました。
その後は電動バリカン（100W）やコンプレッサー（220W）をつないでみましたが不安定になることもなく稼働してくれますし、５０㏄なので燃費も良いです。頻繁な移動が必要となる場面でも軽くて扱いやすいので、この発電機を購入して本当によかったと感じました。
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2012年10月18日 07:43 [540878-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 耐久性 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
他の方みたいに とあるメーカーの発電機の事を書き込みますと
ホームセンターで ハズレを掴まされたので
本音を書き込みますと ひどい悪口に成ってしまいますので
あえて ここには他のメーカーの発電機の事は書き込むのを止めときまして
☆ヤマハ発電機の事だけを書き込みますと！
インバーターじゃ～無い ヤマハ発電機を知り合いが持ってまして
全然壊れないし非常に良かったので 真似して買いまして！☆
仕事などで インバーターの発電機が必要に成りまして
やっぱ 普通のヤマハ発電機が 他の有名メーカーの物より非常に調子よく
物も良かったんで
インバーターもヤマハが良いと思いまして
買う前にヤマハに電話して、エンジン音を聞かせてもらってから
静かだったら買おうと思い 近場の店へ行ってエンジン音を聞かせて貰った所
静かで良く 軽いし 物自体も しっかり作られてて 壊れそうに無いので買いました！☆
☆使って見たところ
持ち歩くのも軽くていーし・・・
今時期 天変地異とかで 停電になったりした時になどでも
使いやすいんで これ一台持ってると良いかと思います☆
住宅街とかで停電した時などに使用する場合には
やはり静かだから インバーターの この製品の様な静音タイプの奴を使うと良いかと思います☆
とにかくヤマハの発電機は 物が良いみたいなんで
発電機を買う時には 他の買って失敗するよりも
安全パイでヤマハ発電機を買う事を勧めます☆
ちなみに、ヤマハの社員では無いので よいしょしてる訳ではないですよ！☆
とにかく発電機を買う時には 色々な物を見て
実際に使ってる他人の意見や 運転音を聞いて決める事を勧めます！☆
参考になった35人
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2010年9月16日 02:32 [342292-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【デザイン】若干ですがホンダより小さいです！厳つく感じますが！重量もクラス最軽量１２．７Kgです。
【扱いやすさ】燃料コックがあるので長期保存に絶対的に優位です！ホンダにはありません。シーズンオフ時に、ホンダは常に燃料ホースに燃料が入ったままなので、ホースやキャブの劣化が心配です。加えて、自動アイドリング調整で、始動から安定までのタイムラグがホンダに比べて格段に早いです。チョークはありますが常温ではほとんど必要ありません。静か故に使えるスチュエーションは格段に広がります。周囲を気にせずエンジンを稼働できます。
【耐久性】とにかく音が静かです！ホンダのとは２段階ぐらい静かな感じ！４８．５ｄB。ホンダは５２ｄB。わずか３．５ｄB差、というのはあさはか！図書室と銀行くらいの差は確実にありますよ！耐久性は、やはりエンジンに負担がなく、静かに調整する分、長持ちすると思います。
【総評】ホンダのと比較対照してこちらを買って大正解です。燃費、騒音、始動性！オイル消費量も回転数のエコスロットルが良く効きホンダより少ないと思います。燃料補給を忘れさせてくれるぐらいです。キャンプに行く前に満タンにしておくと、１１時間は有に持ってくれます。燃料を別途持って行く必要はほとんど皆無！やはり、ホンダより後発なだけによく考えられており、性能は格段高いと思います！
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