FT-09P レビュー・評価

満足度：4.19

（カテゴリ平均：4.48）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 0%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.32	4.39	-位
扱いやすさ 重さや握り心地などの取り扱いやすさ	4.59	4.45	-位
安全性 事故防止の安全対策がとられているか	3.93	4.46	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[やすゆー]

2021年12月7日 10:29 [1526550-1]

満足度	3

デザイン	4
扱いやすさ	4
安全性	3

ホームセンターで購入したけど、不具合が多くて買い替えました

2回買いました。
1回目は使ってたら「中の何かが割れた」らしく、まるで使えなくなりました。
そして2回目は…。

日産のノートe-POWERとルークスでタイヤ交換しようとしたら、あっさり『車の方のヒューズ』が飛びました。
1台目でヒューズ飛んだ直後、とりあえず急いでるから深く考えず2台目で使って、またヒューズ飛んで…ここでやっとアンペアを確認して気付きました。（つまり2台目は自業自得）

消費電力が最大13A。
このレンチのヒューズは15Aなので大丈夫だけど、車のシガソケは普通10Aですから。
そりゃヒューズ飛びますね。
あくまで「最大」だから今まで「たまたま大丈夫だった」という事だと思われます。

13A以下に調整して使うなんて事できないし、とりあえずタイヤ交換の間だけ15Aや20Aのヒューズ入れて誤魔化しました。
あとからヒューズ買いましたが、ルークスのヒューズはちょっと特殊でホームセンターでは売ってなかったのでamazonで買いました。


ここまでが今春の話です。

その後、バッテリー式の電動インパクトレンチを買いました。
最初は100Vコンセントの買おうかと思ったんですが、FT-09Pを使ってた時の不便さを考えてバッテリー式にしました。
で、今冬の交換で使ってみると、もうFT-09Pみたいなケーブル式には戻れないですね。
・トルク大差ない
・いちいち車のドアや窓を開けてケーブル通す必要なくなった
・ヒューズが飛ぶ心配する必要なくなった

とにかく取り回しが楽になりました。


安全性★3なのは「危険ではないけど不具合の原因になる」という意味です。

[enkuni]

2014年12月8日 20:49 [776757-1]

満足度	5

デザイン	2
扱いやすさ	5
安全性	5

スタッドレスタイヤへの交換に電動インパクトレンチ

以前使っていたインパクトレンチが壊れてしまい、
この大自工業の電動インパクトレンチ、FT-09P　を購入しました。
以前使っていた同様の製品よりもパワフルになっていてしかも使いやすかったです。

さらに、シガープラグコードからの電源供給だけでなく、バッテリー端子用ワニ口クリップコードもついていてバッテリーからも直接電源がとれるように工夫されていました。

やはり道具ですね。
スタッドレスタイヤへの交換が簡単にできました。

こちらも参考になります・・・
http://monoreview.blog.so-net.ne.jp/2014-12-08

[ぽんたZ]

2013年11月2日 15:01 [645697-1]

満足度	5

デザイン	4
扱いやすさ	5
安全性	4

問題なし

スクーターの駆動系を整備する為に購入
バッテリーの電源を使えるのがいい
スクーター等はネジが潰しやすいがエアー等のインパクトと違い
力が弱いので丁度いい
前にエアー式を使ったが力が強く失敗した事が有る
15回以上使っているけど一度も問題が有りませんでしたよ
値段が安いのも良いですね
スクーターの駆動系を整備するには一台は持っていた方が便利ですよ