シフト数：3段変速
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エネループバイク CY-SPA226A + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
- 3 0%
- 2 0%
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
製品のデザイン、カラーリング
|
4.31 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地
走行時における安定性
|
4.54 | 4.05 | -位 |
| 操作性
走行時の運転のしやすさ
|
4.73 | 4.18 | -位 |
| アシスト感
補助走行時におけるペダルの軽さ
|
5.00 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト
一回の充電で走れる距離の長さ
|
4.50 | 4.17 | -位 |
| 軽さ
走行時における体感重量の軽さ
|
4.29 | 3.66 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2022年8月18日 22:29 [1611985-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 4 |
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- 電動自転車・電動アシスト自転車
- 1件
- 2件
2011年4月3日 17:36 [399348-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 3 |
| 軽さ | 4 |
毎日片道４km余りの距離を通勤に使ってます。
９割が４〜４．５％の坂道で不安を感じながらの購入でしたが、
想像以上に楽で驚いてます。
オートのギア１で登ってますが、
ギア１だとオートもパワーアップも大差ないように感じます。
ただバッテリーが帰りには残量１メモリになってしまうので、
毎日充電が必要です。
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2011年3月1日 00:10 [390474-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 5 |
【デザイン】
見た目は普通の自転車です。
【乗り心地】
前輪アシストを悪く言う評価が散見されましたが、どれも非科学的なものだと判りました。両輪駆動の方が安全かつ安定しているという常識は現実のものでした。
【操作性】
電気系はシンプルで誰でも使えると思います。
【アシスト感】
まだほとんど平地しか走ってませんが、気付いたら目的地に着いていた、という感覚です。平地だけなら電動アシスト自転車の意味がない、との意見は、この自転車については的外れです。
【ランニングコスト】
まだわかりません。
【軽さ】
全体的にはママチャリと変わりませんが、モーターが付いている前輪は明らかに重いです。ハンドルを持って前輪を持ち上げるのは大変です。
【総評】
作り手の思いが伝わる優れた商品という印象です。とても満足しています。
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- 電動自転車・電動アシスト自転車
- 1件
- 0件
2010年12月5日 09:20 [363723-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 5 |
これまでかなり使い込んだ電動自転車が、ついに使用不能になったため買い替え。いろいろ比較し、本自転車を購入した。
とにかく坂道がすいすい登れる。驚くほどアシストが強力で、以前使っていた電動自転車とは比較にならないほど良い。
走行可能距離は約40キロと、非常に長い。電池性能の良さと「電動ハイブリッド」（下り坂でブレーキをかけるとバッテリーに充電しながら走る。まるで自動車！）という機能のおかげで比較的長距離の走行にも不自由が無い。
本体重量は見た目ほど重くないため、電動アシストをオフにしても、変速ギヤを軽くすれば少々の坂道は問題なく登れる。
デザインもすっきりして良い。家内は知人に「この自転車、かっこいい」と言われたらしい。
今のところ全く不満はなく、快適です。少々高いけど、値段に充分見合う良い買い物ができたと思っています。
本サイトでの通販最安値で先週購入（愛知県のＣＭ社）しましたが、組み立て完了状態で梱包されて送られてきたので、通販購入に全く不自由はありませんでした。今は、ほんの少し値上がりしているようですが、クリスマス要因と評判の良さによるものだろうと思います。
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2010年9月8日 22:56 [340555-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 3 |
初めての電動自転車ですので感動が大きくて甘口評価気味かも知れませんが・・
赤色の本機を家内の通勤用に購入しました。もう大変に満足しています〜♪
見た目は普通の自転車にしか見えないほど軽快感のあるデザインで色も綺麗です。
乗り心地は私も乗ってみましたが最初にペダルを踏み込む時に怖さなく発進できます。
そのままスムースに走って行けました。制動フィーリングも良好で高級感さえ感じます。
バッテリー走行充電機能もさることながら、もちも中々に良いものです。
そのバッテリーボックスも軽量コンパクトで持ち歩きがそう苦にならず、
頑丈な施錠付きで盗難への心配も低く安心感があります。
コムで最安だったＡプライスさんで購入しましたが他モデルより価格は高めのモデル
ながら内容には大満足でき、これにして本当に良かったと思います！
さすが三洋電機と思いましたね・・☆
お勧めの１台です。
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2010年7月18日 07:17 [328393-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 5 |
機能面では下り坂にかかると、充電システムが働きはじめ、ブレーキレバーを握らなくても抑速されるので、バッテリー切れへの少しの不安解消と合わせ、安心感があります。きっと電車の回生ブレーキの働きに似ているのだろうなと思います。リチウムイオンバッテリーとの相性もいいのでは思います。リチウムイオンバッテリー＆回生充電の組み合わせ⇒⇒⇒機能的、乗っていて楽しいですよ。
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2010年6月28日 23:40 [323762-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 4 |
他メーカーとの比較乗車なしでの購入でした。本当は各モデルに乗ってみたかったのですが試乗できる店がなくレビューをたよりに購入しました。
近所は坂道が多いので本当に楽になりました。家を出るのがおっくうにならなくなったのがうれしいです。購入して満足なので、あえて感じた点を書きます。
・アシストはオート、標準、パワーアップの3種類がありますが、オートと標準だと平坦な道がしんどいです。購入前のイメージでは平坦な場所は普通の自転車と同じ感覚かと思っていましたが、常に制御（軽いブレーキ）のようなものを感じて重たいです。そのため常時パワーアップで使用しています。
普通の自転車のようなある程度速度をつければあとは楽に速度を出して走れる感覚はありません。平坦な道だけなら初速が楽なくらいでメリットはない気がします。
・上り坂が楽な分、平坦や下りでの爽快感はなくなりました。そのかわり下りで軽いブレーキがかかるのは安全だと感じます。
・サドルが小さくてデコボコな形だったので変えました。ネットで大きめサイズを買いショップで付けてもらいました。自分的にはサドルは大きい方があきらかに楽なので。一気に座り心地が良くなりました。
・購入前の情報収集で、サンヨーだけ10数％の坂で安全のためアシストがOFFになるらしいです。かなり急な坂がある場所は使えないかも。
・他のメーカーより音がするようです。たしかに若干音がしてますが慣れました。
・毎日往復で約1.2kmを14日連続使用してバッテリー残量1/3でした。この持ちなら満足です。（徐々に減るのでしょうが）
サンヨーはモーターが前輪で安定感が良いそうです。レビューではこぎ出しはパナよりグッとアシストがかかるそうです。たしかにこぎ出しは一気に速度が出るのでサンヨーでよかったと思います。
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2010年4月29日 16:08 [309934-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 5 |
【デザイン】初めてのアシスト自転車なので、家族でいろいろ見て回りましたが、家内と娘が、一番お洒落なデザインだというこのエネループバイクに決めました。他のメーカーとはちがった少しレトロでお洒落な感じがＧＯＯＤとか。基本的には家内が使うことが多くなると思うので、私は、同じエネループバイクの小径車を物色中です。色は、白と黒とで意見が分かれましたが、白にしました（黒はカタログでしか見れなかったので）。
【乗り心地】初めてアシスト自転車に乗ったこともあり、坂道の楽さにはビックリしました。家の回りが坂道が多く、これまで普通の自転車で苦労していたのが嘘のようです。乗り心地も良いと思います。
【操作性】操作ボタンも分かりやすく、ストップランプも付いているので、夜間も安全だと思います。ただ、変則機？
は一番重い？ポジションしか使わない（他の２ポジションでは軽すぎる）ので、もう少し改善してもらえればと思います。
【アシスト感】前輪のモーターでグイグイ引っ張ってくれる感じで快適です。
【ランニングコスト】どのくらいかかるのか詳しくは知りませんが、ランニングコストはあまり気にならない範囲だと思います。それより商品寿命がどのくらいなのかは気になります。
【軽さ】車体はさすがに少し重いですが、通常使用するなかでは気になりません。
【総評】使い始めたばかりですが、良い自転車だと思います。近所の奥様方にも、デザインがかわいいと、非常に評判が良いらしいです。
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2010年3月30日 07:49 [302673-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 4 |
【ﾃﾞｻﾞｲﾝ】グリーンを購入。珍しい色で可愛く形もオシャレ。友人が赤を買いましたが赤も可愛い。デザイン的には女性向きと思います。
【乗り心地】坂道もスイスイで快適。車体の重さも気になりません。
【操作性】安定性が有り満足。
【ｱｼｽﾄ感】こぎ出しがグイッと独特で力強く気持ちが良いです。
【ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ】それほど気になりません。
【軽さ】電源を切るとさすがに少し重さを感じますが、電源を入れると別物のように軽くなります。
【総評】毎日坂道で苦労していたのが嘘のよう。どうしてもっと早く買わなかったのか…後ろに荷物を積まずカラーにこだわらないなら一つ前の型でもスペックは同じみたいです。大満足ですが、数年ごとにリチウム電池の交換が必要らしく意外に高い（\25000くらい）のがたまにきず。でもそれは電動自転車ならどれも同じなのでそれを理解した上で購入されますよう。
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