エネループバイク CY-SPA226A + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.73

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

1. 5 73%
2. 4 27%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.31	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.54	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.73	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	5.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.50	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.29	3.66	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[かつさん。。。]

2011年4月5日 00:26 [399717-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

震災後に購入しました。

震災後、ガソリンが無くなる〜と思い、衝動的に購入しました。結果届くまでに、２週間以上かかり、ガソリンが戻ってきました。ただ今まで自転車を持っていなかったので、街乗り用として使っています。電源が入っていない時は車体は重く感じますが、大人の男性でしたら、問題ありません。
電源が入っているときは、問題なく急な坂でもスイスイと上ります。
ただ難点はサドルが少々硬い気がします。この自転車は長距離用ですが、実際に長距離運転すると、お尻が痛くなると思います。サドルの問題が解決できれば、素晴らしい自転車だと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[TIGERSFAN310225]

2011年1月27日 19:47 [381180-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	4

娘に買ってやりました

歩いても大変な坂を楽々登ってこれるようです。
バスで通学していたんですが、自転車通学にして、早くて便利になったようです。

経験年数

1年未満

使用目的

その他

[おっさんの魂]

2010年12月19日 00:52 [367956-1]

満足度	4

デザイン	3
乗り心地	5
操作性	3
アシスト感	5
ランニングコスト	4
軽さ	4

いいと思います

電動自転車は初購入です。
今のところ、片道７Ｋｍを昼1往復、夜1往復使っています。
高低差は余りありません。
この条件だと、毎日充電するほうが無難な感じです。

走行については大変スムーズだと思います。
これに乗った後で普通の自転車に乗ると、まるでつきたてのもちの上を
走っているのではないかと思うぐらいです。
原付と選択に迷ったのですが、こちらのほうがいろいろ便利な感じです。

総じて満足ですが、気になる点をいくつか
　(他の電動自転車との比較ではありません）

1.手元スイッチ部で、ライトがついているかどうかわからない(表示ランプがない)

　昼間など、うっかり点灯したままで走ってしまうケースがありますが、前に
　まわってチェックしないと、点灯しているかどうかがわからないのは不便。

2.前照灯とアシストが分離できない。

　夜間バッテリーが少なくなった場合などでも、アシストせずに前照灯だけ
　点灯させておくことが出来ない。
　(アシストできなくなってからも15分は点灯するようですが、安全を考える
　と、点灯を優先させられるようにしたほうが安心)

3.スタンドがオートロックしてしまう。
　
　個人的な話ですが、右側から乗車したいケースが結構あるのですが
　スタンドがオートロックされていると、右側からは解除できないので
　面倒。

4.サドル下のフレームとバッテリーの間に空間がないため、自転車を持ち上げ
　にくい。

　普通の自転車だと、片手はハンドル、片手はサドル下のフレームを持って
　持ち上げるのですが、バッテリーとフレームの間に手が入らないので、
　持ち上げるときはサドルもしくはサドルのすぐ下を持たなくてはならず
　持ち上げにくい。

以上の点は改善してもらえればと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

その他

[奥さん宅急便です]

2010年7月22日 01:02 [329362-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	4
軽さ	5

出だし最高！

【デザイン】
他メーカーの自転車と比べるとコンパクトに感じます。
ハンドルが小さめです。
男性が乗っても不便さは、さほどありませんが女性向けなのかな？
私は白を購入しましたが飽きが来ない感じでGoodです。

【乗り心地】
いいですね。
ただし、サドルが小さく固めなので長時間乗るとお尻が痛くなります。
ビーチクルーザー用のサドルは大きめでフワフワしたものが多いので
即交換しました。
スパナがあれば比較的簡単に交換できます。
純正サドルの大きさに関しては女性向けです。
電動自転車は長時間乗る人が多いと思うのでメーカも少し考えて欲しい
ところです。

【操作性】
ギアに関しては1から3までありますが、3しか使いません。
電動アシストの1、2速は軽すぎて使える場所がほとんど無いですね。
6速くらいまであれば言うこと無いのですが。
モードに関しては、私は殆どパワーアップモードしか使いません。
オートにして坂道を下ると軽いブレーキがかかって安全ですが遅い・・・。
ライトはかなり明るい方だと思います。

【アシスト感】
出だしは最高に楽で、す〜っと発進します。早いです！
24キロ程でアシストは切れてしまうので、そこがネック。
坂道は立ちこぎをしないで上れる程度と思ったほうが良いでしょう。
坂道で若いお兄ちゃんでもフラフラしながら上ってる横を何食わぬ顔を
して追い抜かすのは快感です（それなりに両足は頑張ってますが）
前輪にモーターがあるのも購入のポイントでした。
車で言えばFFかな。

【軽さ】
思ったより軽いです。
男性なら普通の自転車とさほど変わらないでしょう。

【総評】
普通の自転車で5キロ程走ったら（坂道の多い）かなり足がパンパンに
なっていましたが、エネループは多少の気だるさくらいです。
一言でいうと「疲れない」
カゴのサイズは大きからず小さからずな感じです。ちょっとチャチイ
ママさんはもう少し大きなカゴに付け替えた方が良い感じです。
バッテリーも昔から比べると小さく片手で持てる重さです
充電も3時間程で終わります。
ただしメーカー発表ほど走行距離は走れないと感じました。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り