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アンテナタイプ：アンテナ分離型 ETC2.0（DSRC）対応：○ 音声案内：○ カード抜き忘れ警告：○ サイズ：80x19x130mm
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2018年8月8日 17:44 [1148944-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
5年使った評価です。
性能として普通。ETCの料金とDRSCとしての情報はカーナビに表示されと音声でも読み上げられます。カーナビがPanasonic限定とのことでした。しかし、ETC2.0にするのに作業料金が必要で、そのメリットは関東圏を走らない私には不要です。その他のETC2.0限定の機能は勿論使えません。恐らく、DRSCを販売する時点でETC2.0は開発されていたはずです。DRSCと商標登録したのは政府の機関なのに、2年後にはETC2.0を使って下さいとか、よく言うよ！。
と言う訳で、評価は良くありません。価格も3万円以上投資して設置したのです。メーカーと政府機関の悪だくみ嵌められた。
設置のしやすさとデザインと言っても目立つところには設置していません。無評価です。
使い勝手はカードの抜き差し程度です。動作は正常ですが、カーナビ連動はPanasonic限定です。誤動作はしていませんので甘く採点して2点、 良い評価はできません。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2011年8月19日 01:04 [433098-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
【デザイン】
デザインは良いと思います。
ただし若干サイズが大きいため4点とします。
【操作性】
操作自体はカードの抜き差し程度しかしませんが特に問題ないです。
【設置しやすさ】
ディーラーにしてもらったので無評価です。
【総評】
お盆に九州から大阪に運転する際、渋滞情報のエリアが広くなっていたため
中国地方や近畿地方の渋滞情報が前もって知ることができました。
そのため計画的にドライブできることができました。
SA情報はもっと詳しく出るとありがたいですね。
口コミで言われている情報ではあまりなかったとありますが、その後だいぶ
整備が進んでいるのかもしれません。
ETCのみの車載機に比べるとちょっとサイズがでかいのが残念なところ。
別途ブログにもレビューを載せてます。
http://higorono.blogspot.com/2011/07/panasonic-cy-dsr1000d.html
- 車タイプ
- SUV
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