I-K77 レビュー・評価

満足度：3.91

（カテゴリ平均：4.16）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 27%
2. 4 55%
3. 3 9%
4. 2 0%
5. 1 9%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.35	4.17	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	3.56	3.54	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	4.41	4.16	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	4.21	3.87	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	4.34	3.94	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[dondennneko]

2020年10月3日 09:49 [391889-2]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	5
設定	5
拡張性	4

贅沢いわなければ、かなりいいとおもいます。

【2020年10月追記】
実は、現在もこのデッキを使っています。
このレビューを投稿後、またもいろいろなデッキやナビもつけました。
Kenwoodの彩速ナビを使ったり、クルマも乗り換えたりしました。
そして、昨年再び納屋の奥に5年ほど眠っていたこのデッキをつなぐこととなり・・・

改めて、すばらしいデッキであることが再確認できました。
クルマは2006年式のインプレッサワゴン、スピーカーは
ノーマル、それにデッキをポン付けしてイコライザー等はすべてOFF。
いやバイパスにする。
これだけで、最高の音場空間になります。
最近はカーシェアでいろいろなクルマにも乗りますが、
そこそこいいカーオーディオよりもいい音が出ます。
もっともそれは、アナログ的な音です。低音域の質が違う。

空間としての音の響き、空気の揺れが感じられるようになる。
ちなみにイコライザーをONにした時点で音がやせてしまいます。
イコライザーはバイパスにする。あとはフェーダーをすこし前寄りにするだけでOK。
今は外部入力にはブルートゥースレシーバーをつなぎ、アンドロイドのスマホをつないで
ナビや音楽を楽しんでいます。

後継機種もないですし、中古でも出回っていますが、ナビが不要ならお勧めできます。

以下は、過去のレビューです。

【デザイン】
写真より実物のほうが質感は高い。
イルミネーションが変えられるのもＧＯＯＤ。
ただ、きれいな「白」がでないのが残念。
昼は部が見えないというレビューをよく目にするが
昼は液晶を反転表示させることでかなりここは改善される。
昼と夜とでネガポジを切り替えられるあたりメーカーも配慮はしている模様。



【操作性】
音楽ファイルを開くときに階層が複雑だとどうしても
操作が煩雑になってしまう傾向はあるが、それ以外は慣れればどうってことはないレベル。
クルマがインプレッサなんだが、デッキを収める位置が上だとカップホルダー使用時に
本体操作がしにくくなり、下側だと前面パネルが開ききらずＣＤの出し入れがしづらい。
ボリュームつまみがもう少し小さければ問題なかったのだが・・。
ラジオのチューニングがワンタッチで戦局されるがスピードが早い。
ノイズがすくない。ＦＭをあえてモノラルで聞ける設定もある。
さすがラジオ屋の面目躍如。ただ放送局は表示されない。
交通情報のボリュームが独立しているのでここを普段ゼロにしておけば
ＭＵＴＥとして機能できる。

【音質・画質】
カロッツェリアDEH-P730より買い替え。
あちらは13バンドのグラフィックイコライザーを備えているため、
音そのもののレンジやステレオ感、色艶などなど5バンドイコライザーのI-K77では
到底かなわない。ぱっと聞いた感じではちょっと元気がたりない音のように聞えた。

スピーカーとの相性もあるだろうが、楽器のベース、ドラムのキックの音、男性ボーカルの力強さを表現させるならI-K77。ピアノの音色、ハイトーンの女性ボーカルの瑞々しさをきれいに再現するのがDEH-P730。

クルマを走らせ、さまざまなノイズの入る車内で長時間疲れずに聞ける音を
だしているのはI-K77。いわゆる「良い音」とクルマで聞ける「良い音」は違うのかもしれない。



【設定】
あまり他のレビューで触れられていない点をいくつか。
このクラスでは珍しくディスプレイOFF機能がある。
夜にディマーがＯＦＦ状態で使用するとき表示がまぶしくて困る・・・。
こういうときに表示が消せるととても便利。

ＲＣＡ出力も６系統ある。そして、内臓アンプOFF機能があり
外部アンプで出力するさいＯＮ／ＯＦＦ聞き比べたが、
確実にＯＦＦのほうが音はいい。プラシーボかもしれないが・・・。
タイムアライメントの設定方法がなかなかユニーク。



【拡張性】
特に外部ユニットとはつないでいないが、
なかなか高いのでは？
ＵＳＢで総フォルダが255までというのは困らないが
1フォルダあたり255ファイルまでというのには閉口した。
そしてランダムはフォルダ内ででしか対応できないこととか。
この2点は上級のI-K99を買えば解決するが、あちらにはＣＤメカがつかない。


【総評】
カロッツェリアでDEH-P730級のＵＳＢ対応デッキがなかなかでないため、
浮気のつもりで購入してしまったら、想像よりできがよくてうれしくなった。
もう一歩、かゆいところに手が届けば・・・という部分もあるが
そこは価格なりと考えればあきらめがつく。

いやいやいや、これだけ高機能なデッキを2万そこそこで手に入れられるのだから
ここは目下経営再建に燃えているケンウッドに感謝すべきかなとおもう。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[とくっちfd3s]

2017年8月28日 22:33 [1057652-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	2
音質・画質	4
設定	4
拡張性	無評価

I-K70Vとは天地ほど違います

【当方仕様】
・HU：本機（前機：DEH-P530）
・フロントSP：アルパイン　コーアキシャル17cm
・リアSP：純正撤去〜カロッツェリアサテライトSP
・SW：JVC25cm×1本
・SW用アンプ：KICKER ZR240 SWXモジュール

【デザイン】
後述の理由により、I-K7Vや70Vのようにツインノブにして欲しかったです。
それでもかなり格好良い部類だと思います。

【操作性】
最悪に近いです。ツインノブで人間工学に素直な操作性にして欲しかった。
地球外生物が設計したのでしょうか。。？

【音質・画質】
表題のとおり、試しに入れてみたI-K7V,70Vでは及びもつかないほど良い音に設定できました。
これでダメなら金輪際KENWOODは買うまいと決めていただけに安心しました。
ただ何方かも書かれてらっしゃるように、低音はメリハリついた綺麗な出方。
一方の高域は透きとおるような域まで達せず、雑味が残ります。そこだけが惜しいです。
但し、きちんとハイパス、ローパス設定しないと良いｽﾋﾟｰｶｰを入れてもﾀﾞﾒﾀﾞﾒのままです。
そのぶん一旦設定が合うと、純正ｽﾋﾟｰｶｰでさえも前方定位の綺麗な音場、美しい音質にかなり近づけられると思います。

【設定】
グライコのバンドが５バンドならパライコを機能追加するとか、もう少しEQ設定バンド数を増やして欲しかったですね。
また、スピーカータイプ、車輌タイプなどの一部の小項目の設定はバッテリーオフでも記憶しているのですが、肝心の大項目は保存しない。。しかも車輌タイプを触るとTAが初期値に戻るというナゾ設定・・・
１ヶ月に１度しかクルマを動かさないので、バッテリー上がり回避のためマイナスカットオフで電源を落としています。
小項目(SPタイプなど詳細設定項目)はBATTカット後も記憶しており呼び出せるのですが、大項目はいちいち設定し直さないといけません。非常に手間です。。金額はそう変わらないはずですので、せっかくだから全項目記憶できるようにして欲しかった。
この辺り、設計者は何を考えてそうしたか全くもってナゾ。やはり地球外生物が設計したとしか・・・ww

【拡張性】
不明。無評価です。

【総評】
中古で６，７年落ちなので非常に安価で入手できたわりに良い音が出て満足ですし、日本語が表示されるのが有り難い。
どちらかというとカロ好みでしたが、今は本機で大変満足しております。

車タイプ

クーペ

[ぺろもも]

2011年12月27日 22:48 [466565-1]

満足度	1

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	4
設定	3
拡張性	5

壊れなければ凄く良い製品

【デザイン】
ありがちなDQN系じゃないので、すごく良いと思います。スクロール中の文字は全然見えませんが、別に画面を凝視している訳じゃないので問題ありません。

【操作性】
慣れてしまえば使いやすいです。

【音質・画質】
純正スピーカーなんで真の実力は分かりませんが、決して悪くはないと思います。

【設定】
説明書が分かりにくいような気がしますが、小生が使う程度のレベルであれば、理解できるとこだけの設定でも全然問題ありません。

【拡張性】
USBメモリーが使えれば良いので、これだけで自分的には十分です。

【総評】
この価格でこの内容であれば、同価格帯なら他機種を選ぶ理由はないと思います。
ただ、買って半年経たずで不具合が出始めて、保障修理から三カ月後にまた同様の不具合が出てる事を考えると、機能とかデザイン依然の問題のような気がします。
修理保障期限切れ一か月後にまた同様の不具合が出るなんて、某社みたいなタイマー機能でも付いているのでしょうか？
またすぐに壊れるかと思うと、金を払ってまで修理する気はとても起きません。

[furukawa4515]

2011年8月28日 18:59 [435431-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
音質・画質	5
設定	4
拡張性	5

しろうとですが・・・

カーオーディオについては、素人ですが、非常にいい、値段の割にしっかりできていると思います。

他の、メーカーも使用したことがあるのですが、バランスの取れた感じがしますね。
デザインですが、イルミネーションも美しくてよいと思います。
ただ、太陽の光が反射するような環境では見難い時もあります。

音質に関しては、まず、環境が、フロントKFC-VS17、リヤKFC-RS17を使用。フロントのみデッドニング済みです。
第一印象は、感動です。若い方が喜ぶような派手に重低音を効かせた感じではないのですが、きれいな高音、そこに丁寧な感じの低音が響き、とても気に入っております。
まあ、拡張性もよいのでサブウファーなど、つけられたら重低音も響く環境になるのではないでしょうか。

設定、非常に簡単だと思います。私は、特に自分では細かくセッティングはしないのですがそれも、可能ですのでこだわる人にもいいと思います。

車タイプ

コンパクト

[ぐるぐるかけら]

2011年1月4日 23:44 [373705-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	無評価
設定	5
拡張性	5

いい買い物でした。

現行ワゴンRスティングレー、社外オーディオは初です。
【デザイン】
良く言えばシンプルなんですが、いかにもプラスチックな質感です。
車のオーディオパネル周りもツルテカしてるのであんまり違和感はないです。

【操作性】
iPod touch 2ndを接続して使っていますので「iPodと変わらない操作性」という謳い文句で買ったつもりはないのですがなかなか直感的でわかりやすいと思います。
普段はプレイリストの選択しかしないのでどうなのかなって感じですが。
もうちょっとレスポンス良かったら完璧です。

【音質・画質】
比較対象がないので細かくは割愛させていただきます。
昼時はパネルが反射してディスプレイが見ずらいですね。

【設定】
車のオーディオってこんなに多機能なのかと思わせるほどでした。
DSPの設定項目も豊富で、ヘッドユニット以外が純正環境では活かしきれないですね。
EQはもう少しバンド数増やすかパラメトリックにしてほしかったです。
大きな購入要点だったイルミの設定も若干色味は異なりますが、気になりません。
角度によってディスプレイとパネルキーの色が違ったのですが、個別に調整できるのも関心しました。

【拡張性】
ナビ連動はさせていませんが、iPodとの接続は問題ありませんでした。
ダッシュボード上にiPodホルダーを設置して、iPodをアプリで時計として使用しています。
音楽再生しながらアプリ起動(アプリによるとも思いますが)出来たのは嬉しかったです。
個人的にスペアナ表示は外せなかったので。

【総評】
全体的に良い買い物でした。
iPodと車とのマッチングのバランスとしてはほぼ完璧ではないでしょうか。
不満がないわけではないですが、こうなると全てに完璧なユニットなんてないのだと思わせてくれます。

車タイプ

軽自動車

[ローゼット]

2010年12月19日 09:41 [368040-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	5
設定	5
拡張性	4

この価格でこのクオリティーなら…

【デザイン】黒で光沢のあるデザインは好きです。イルミネーションも細かく設定出来るので車内のイルミネーションに会わせてい使用しています。

【操作性】『一時停止』がすぐ押せるのが便利。USBメモリーを使用した際、選曲をするのがやや面倒に感じます。基本的には慣れですね。

【音質・画質】当方、他の車でパイオニアのDEH-P650を使用していますが、こちらの方が音の鮮度やキレ、低音の迫力があります。当初は純正スピーカーが10cmだったのですが、そのサイズからは信じられないほどの低音が出てきました。ちなみにDSP等は全てフラットの状態です。

【設定】DSPをスルーに出来る設定があるのが嬉しいですね。やはりどんなに優秀な回路でも多少なりとも音質は劣化しますので、私の様に全ての設定をフラットで聞く人間には不可欠な機能です。

【拡張性】オンダッシュのカーナビと接続し、DVDや地デジの音声が再生できればそれ以上は求めていません。外部アンプへ接続するプリアウトも充実しています。

【総評】かなり気に入ってはいますが、USBメモリーを接続した際、WAV形式に対応していなかったのは残念でした。パイオニアはほとんどの機種が対応しているのに…。WAV形式にさえ対応していれば満点の商品です。

車タイプ

軽自動車

[bakusan]

2010年8月20日 21:21 [336157-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	5
設定	4
拡張性	無評価

個人的には好きですね。

評価しても良い商品と思いますが・・・。

レビューが少ないので投稿です。

デザイン
お店で展示してあるものを見ると安っぽさが感じられますが、車に付けてみると案外しっくりときます。当方、現行のミラカスタムです。

操作性
どのような設定をするにしても一定の統一性があり、一通りの設定をしてしまうとある程度覚えます。（笑）そんなに難しい部類とは思いません。当方の感覚では他のメーカーさんの商品の方が難しかったです。ただマイナス面としては、ボタン類が総じて小さい・・・。（大きな物もありますが・・・）

音質・画質
ipodがメインですが、コストパフォーマンス抜群です。気分を害しましたら申し訳ありませんが、お金を掛ければ良い音は幾らでも聞けます。若い時からハイエンド機を聞いていましたし、お金も掛けました。・・・が！車内環境を整えればミドルクラスでも十分満足のいく音が聴けます。何と言っても走っている車内で聞くんですから！
ディスプレイは見にくく感じましたが、思ったより良かったです。　　

設定
価格を考えると十分すぎです。ただ、もう少し低音が欲しかった・・・。

拡張性
考える事は様々ありますが、今後拡張する思いは無いので無評価です。

満足度
動く車の中で高音質を追求するのは、個人的に大好きなのでスペック的にこの機種のチョイスはお勧めしません。しかし！他のメーカーでこの価格帯の機種は中途半端な機種しかありません。その中で何で音を聞きたいか？で、もしipodがメインなら個人的にはこの機種しか無いと思います。そういう意味で当方は、とても満足しています。

車タイプ

軽自動車

[REDEMPTION]

2010年5月10日 09:08 [312710-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	3
音質・画質	4
設定	3
拡張性	4

まずまずかな？

クルマの買い替えで購入しました。
KFC-VS17とセットで価格.COMにて購入。

デザインは個人的には気に入ったので良かったです！
音質も十分です。

操作や設定が若干イライラするかもです・・・(笑)
iPodダイレクトは2世代前のnanoでも問題無く認識され問題無く聴けました♪

ナビは使わないので連動に関しては特になしで。

車タイプ

クーペ

[ここどこMac]

2010年4月25日 22:42 [309115-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	5
設定	4
拡張性	5

最近の機種はすごいね〜

ずいぶん古い機種からの買い換えです。
キャロッツエリア、15年ぐらい前の機種からの買い換えです。
当時は10万以上したカーオーディオ、4台の車を渡り歩くものも、寄る年波には勝てずラジオコントロールが出力されずラジオの入りが悪く、CDも音飛び。

今回、USBフラッシュ、iPodの接続を当てにして購入しました。
私の持っているiPodは5Gなのでダイレクトで操作できないのが欠点。
動画再生時に音声出力ができません。シクシク。
USBフラッシュの接続は使えます。
iTunesからダイレクトにフォルダをコピーして使えます。
Macでフォルダを移すと、Macの不可視ファイルが認識されちゃうので困りますけど、Mac不可視ファイル削除アプリで対応できるので良しとします。

USB,iPod接続時のファイル検索機能がもうちょっと使いやすかったら申し分ないです。
ダイレクト操作できない5G　iPodつなぐぐらいなら、USBだけでいいかも！？
音質も申し分ないと思います。
こんな機能満載の機器がこの値段で買えちゃう時代なんですね・・・

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[turuppage@hm]

2010年3月22日 21:08 [300653-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	4
設定	5
拡張性	5

ナビとの連動、iPodとの連動、良好です

同じくKENWOODのナビ、HDX-710との組み合わせで使用しております。
ナビ画面でのラジオ周波数ダイレクトサーチやアッテネータ機能など、連動機能は完璧に動作しております。
HDX-710はもうアップデートが終了との事ですが、惜しい限りです。

さて本題ですが、このデッキの良いところを挙げると
・ナビと連動する
・漢字表示対応
・iPodと連動する
・スペアナ付き

悪いところを挙げると
・デザインが…
・スペアナを出すと時計表示が消せない
・MENUに入る度にアニメーションでMENUと表示
・ナビと連動させるとAUXが無くなる
・ATTボタン、ラジオプリセットボタンが無い


良いところですが、ナビと連動するのは前提条件として探しておりました。
HDX-710ですが、ナビと連動しないと車両側のスピーカからナビ音声が出ません。
ナビ内蔵のおまけみたいなスピーカで言われても、高速道路上などでは聞こえません。

次に漢字表示ですが、前のデッキである同KENWOODのVDR-55では漢字表示非対応だったので良いですね。
わざわざローマ字表記でID3タグを入力していたのに、そんな事しないで済みます。
前のVDR-55はDVDデッキなのですけど、挿入したCD・DVDが出てこなくなり退役となりました。
イジェクト不良ですね。
別に車内でDVDを見るなんて事も無い事が分かったのでコレ（I-K77）で十分です。

次にiPodとの連動ですけど、実のところ私はiPodを持ってません。
ので、母から4世代目iPod nanoを借りまして試したところ、付属ケーブルで接続良好でした。
デッキ側で操作する場合でも、iPod側で操作する場合でも全く違和感無く操作・再生することができました。
FMトランスミッタでは音が小さいとか割れるとかありますけど、そんな事に悩まされる事は絶対に無いですね。
本体にアーティスト名やタイトルも表示するし、良いですよ。
iPod持ってる方には是非お奨めしたいですね。

最後にスペアナですが、地味にこういうのって好きなので。
ただ、FFTアナライザなどの研究室用測定器に慣れた身とすれば、この位相遅れと言いますか、ワンテンポ遅れたような表示は微妙と言えば微妙ですが。
私は基本運転なので、注視することも無いため問題になりませんけど。

次に悪い点についてです。
デザインに関しては好みですけど、個人的には悪いとまでは行かないまでも何だか周りのデザインとは合いませんね。
初代ワゴンRの下段DINに入れているからかもしれませんけど、ちょっと周りのデザインを選ぶ気がします。

次に時計表示ですが、スペアナと抱き合わせです。
普段は電波時計であるナビの時計を見てるので、デッキ側の時計は見もしません。
時計表示が消せないと言うだけで、見もしない小さなクオーツ時計をちょくちょく合わせなくてはならないのはちょっと微妙ですね。
LX-BUSで時計まで連動してくれれば文句無いんですけど。

次に、MENUに入る度にアニメーションするのですが、初期設定するために何度もMENUを弄ってる時は邪魔ですね。
この辺は人によると思います。

次に、ナビと連動させるとAUXが無くなります。
ま、ナビのAUX出力とデッキのAUX入力を接続し、LX-BUSケーブルを接続することで連動が実現するので仕方ないですが。
iPod以外のポータブルオーディオをお使いでしたら、ナビと連動させてる場合には接続できません。
ま、USBフラッシュメモリなりCDなりにmp3データを焼けば良いのですけど。

最後に、ATT（アッテネータ）ボタンやラジオプリセットボタンが本体にありません。
ATTの機能は残ってるようで、ナビのタッチボタンとしてはありますけど、地図表示中はそのボタンも無いので不便と言えば不便です。
ラジオも、デッキだけではプリセット局に移動するのも面倒です。
サーチして移動した方が早いです。
ナビ側ならばラジオメニュー出して数字をタッチすれば行けますけど。
ただ、数少ない本体側のボタンでも交通情報1620kHzに飛ぶボタンだけは残ってます。

このデッキはナビと連動させることで機能を補う事が出来るデッキであると思います。

と言う事で、連動可能なKENWOODのナビを使用中の方で、iPodを車内に持ち込んで聞いている人がいれば最適ですね。
iPodにインスパイアされたのかデッキ側のボタン数が異様に少ないですが、リンゴさんのように良好な使用感とは言い難いところがあります。


欠点を挙げればキリが無いところはどんな製品にもあると思いますし、全体的には良い製品だと思います。
長々と失礼いたしました。

車タイプ

軽自動車

[ガシナニ某]

2010年3月6日 12:55 [296152-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	2
音質・画質	3
設定	4
拡張性	2

ipod接続ケーブル＆イルミ

先日取り付けて使用した感想です。

1dinでipodが再生できること。クルマのイルミネーションと同じ色にしたかったので
バリアブルカラー機能がついてる。この２点を理由に本機を購入しました。

まず付属するipodケーブルでiphone3GSとipod nano 1stを接続しましたが
3GSはipod errorが。nanoは接続されたことすら認識しませんでした。

apple製品に付属する白の接続ケーブルで接続すると、両機ともに認識し
音楽も再生することが出来ました。

同じような症状の方おられますかね？

付属の接続ケーブルを使用すると、ipod本体から操作ができたハズですが
現状だと、その機能が使えないことになりますね。


バリアブルカラーイルミネーション設定ですが、設定によって任意のカラーを
再現できるのが売りですが、RGBそれぞれ１０段階の調整幅なので、ぴったり
クルマのイルミネーションに合わすことができませんでした。
もう少し細かく設定できたら良かったかなと。

車タイプ

コンパクト