Pilot Sport 3 225/40ZR18 (92Y) XL レビュー・評価

満足度：4.83

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 83%
2. 4 17%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.70	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.52	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ZAQ333]

2021年3月29日 21:06 [535085-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

PS2からPilot Sport3へ

BMW320 M-Sportに「Pilot Sport3」225/40ZR18を前輪に、255/35ZR18を後輪に装着しました。新車装着時のPilot Sport2（ZPタイプ）との比較になります。ZPからの変更なのでパンク修理キットはお守り代わりに購入しました。


・ウェット・ドライ　PS2　＝　Pilot Sport3
・コーナリング　　PS2　＝　Pilot Sport3
・ノイズ　　　　　　PS2　＜　Pilot Sport3
・ハンドリング　　PS2　＜　Pilot Sport3（軽くなった）
・乗り心地　　　　PS2　＜　Pilot Sport3（ZPタイプとの比較なので当然ですが）
・燃費　　　　　　　PS2　＜　Pilot Sport3（重量がZPタイプより軽い）
　　　
Pilot Sport3を装着して4日間で高速と一般道を2000Kmほど走行しましたが、途中での休憩の回数が減り、長距離を走っても疲れにくいと感じました。

今回は近所のカーショップで購入しましたが、価格も交換工賃、バルブ、廃棄、窒素も含めて14万円代で４本ととも2012年製造のハンガリー製で満足しています。

車タイプ

セダン

[ジジト]

2018年3月17日 05:22 [1112820-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

3回目のリピート

車はGolf IV R32 (四駆) です。標準装着のPilot Sport 2は街乗りには少し硬く、減りも早くて、減ってくるとノイズと振動が極端に大きくなるのでスリップサインが出るまで使えませんでしたが、こちらに換えてから良くなりました。確かに限界グリップは落ちましたが、ワインディング程度では申し分なく、サーキットくらいでないと気にならないと思います。何よりライフが1.5倍くらい違います。欠点は、排水のためと思われる縦溝が太くて、パターンがあまり格好良くない。サイドウォールのデザインはまあまあです。 　他に、グッドイヤーのEAGLE F1 ASYMMETRIC 3やコンチネンタル Sport Contact 5、ブリヂストンのポテンザS001を履いたことがありますが、ライフ、乗り心地、グリップ力を総合して、私の車にはこれが一番合っていると感じました。

車タイプ

その他

[katsu51-R]

2016年1月28日 10:39 [425283-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

FD2のタイヤ交換

--2011.7.17---
FD2 シビックタイプＲ　主用途：街乗り、たまにﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ（箱根、日光程度の緩やかな場所）
38000km走行
・3年半使用でひび割れが酷く（保管環境が悪い、青空駐車）、純正ポテンザRE070から交換
・ロードノイズの低下が感じられた。オーディオは音量を一つ下げても、合わせてエンジン音もよく聞こえる。
・ハンドリングが劇的に軽くなったが、グリップが落ちたかと言うと通常の走行であれば気にならない。
・良く転がるタイヤかも、ブレーキ（エンジンブレーキ含む）を早めにかける感覚である。
・純正モデューロサスとタイヤの相性がよいのか、乗り心地は大きく改善された。段差でも跳ねない。
・通販のセレクションパーツさんで購入、CarCarJapanさんで交換した。
・タイヤ＋交換費用、13.5万で収まる。（タイヤ11.5万、交換費用1万円；脱着、バランス、廃棄、窒素ガス、バルブ交換）
・タイヤ4本ともに2011年15週目のハンガリー製であった。

---2016.1.28---
FD2 シビックタイプＲ　主用途：街乗り、たまにﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ（箱根、日光程度の緩やかな場所）
25000km走行（全走行距離は63000km）
・4年半使用でひび割れが酷く（保管環境が悪い、青空駐車）、交換を決断した。
・発売から6年経ち、よりよいタイヤもあるだろうが、交換まで良い印象だったので同じタイヤにした。
・同じタイヤなので、ハンドリング、グリップともに交換前後で気になるところはさほどない。
・通販のSideCarさんで購入、CarCarJapanさんで交換した。
・大きく変わったのはタイヤの単価である。前回に比べ12000円／本下がった。懐には優しくありがたい。
・タイヤ＋交換費用、8.1万で収まる。（タイヤ7万、交換費用1.1万円；脱着、バランス、廃棄、窒素ガス、バルブ交換）
・タイヤ4本ともに2015年45週目のスペイン製となった。生産国も変わったようだ。

車タイプ

セダン

[SapphireBlue]

2015年3月6日 17:17 [435137-3]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

PS2からの乗り換えです。

2011年8月27日 16:15

E46で履いていたPS2をE90に移植し、履き替え時期に来たのでPS3にしました。

１ヶ月経ったので評価します。
相変わらず素直なハンドリングです。
乗り心地や安定性は良くなったと思います。
グリップや直進性は今のところそこまで飛ばしていないので分かりませんが
多分自分の使い方では十分だと思います。
静粛性は特に意識せずに乗っていましたが、そういえば気にならなかったなぁというレベルなのでこの評価。

秋が近づき慣らしが終わった頃にちょっと飛ばしてみようと思います。


とにかくTOTAL満足度は高いタイヤですが、この円高にもかかわらず
全然値下がりしないので満足度-1です。

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2015.3.5 追記

先月、同じくPS3に地元のタイヤショップで履き替えました。
（空気圧ダウンをほっといたら、撓みでサイドウォールが結構削れた・・・
　バーストが怖くなったので交換・・・ハズカシイ）
再評価はしません。というか変わりません。
更新の備忘録。

車タイプ

セダン

[sweet-angel]

2011年7月5日 22:18 [422511-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

購入評価

ミシュラン製タイヤは４セット目です。
どのタイヤも対摩耗性とグリップ性の相反する性能が高次元でマッチングしたタイヤです。
カーショップでも高性能車を中心に装着を薦めているようでした。
今回のタイヤ価格はカーショップより約４万円も安く購入できました。
ミシュランのタイヤ価格は高いですがロングライフですので損する事はないと思います。
高速安定性は抜群です。
今回購入のタイヤは４本ともハンガリー製で２０１１年第５週のもので比較的新しいものでした。

車タイプ

クーペ

[1+1=11]

2010年6月13日 20:02 [320315-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

GOLF �X R32にPilot Sport 3「225/40ZR18(92Y)XL」を履きました

評価の中で乗り心地が4点になっていますが気持ちは4.5点です。
詳細は下記にレポートを書いたのでご参照下さい。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000091302/SortID=11491615/

車タイプ

その他