GT-HYBRID ECO edition 155/65R13 73S レビュー・評価

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ホイールサイズ:13インチ 外径:532mm 総幅:155mm GT-HYBRID ECO edition 155/65R13 73Sのスペック・仕様

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GT-HYBRID ECO edition 155/65R13 73Sグッドイヤー

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2010年 2月15日

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GT-HYBRID ECO edition 155/65R13 73S のユーザーレビュー・評価

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満足度:1.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 4 0%
  3. 3 0%
  4. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 2.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 1.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 1.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 2.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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SSD
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4件
ハードディスク・HDD(3.5インチ)
2件
2件
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満足度1
走行性能2
乗り心地1
グリップ性能1
静粛性2

車種 ekワゴン(FF/5MT) 新車購入時にすぐ交換。
16,000キロチョイで別のタイヤに変えましたのでレビューを。
ヤフオクで4本1万円で購入した激安タイヤでした。

【走行性能&グリップ】
カーブで加重を掛けていくと、タイヤが変につっぱる感じがありました。
非常に山道で疲れるタイヤです。
グリップ性能は、ドライでは良いのですが、(ズルッと逝く場面もありませんでした)ウエットが最悪です。
走行距離が10,000km越えたあたりからですが、ちょっとクラッチを乱暴に扱うと、ホイルスピンをしてしまう位グリップしません。
後は直進安定性が悪く、ドライ路面でもわだちに結構ハンドル取られます。
ふらつきが大きく、疲れます。

【乗り心地】
大きい入力が有った場合、車体が「ぐわん・ぐわん」と縦ゆれします。
路面の凹凸も「ドドドド」という乗りこなしでした。

【静粛性】
つけた当初はよかったのですが、減ってくるとロードノイズが煩いです。
(ゴーーーー!という音)
軽自動車なので静粛性に長けてい無いので音がモロ入ります。
タイヤの表面が結構硬いので仕方ないですが・・・。

【総評】
とりあえず安い!がウリ。
近場の通勤や買い物しかいかないような人向け。
「激安アジアンタイヤは嫌ッ!でも安いのが欲しいッ!!」っていう人向けです。

車タイプ
軽自動車

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最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   登録日:2010年 2月15日

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