レクサス RX ハイブリッドレビュー・評価

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RX ハイブリッド のユーザーレビュー・評価

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RX ハイブリッド 2015年モデル 4.34 自動車のランキング 43 27人 RX ハイブリッド 2015年モデルのレビューを書く
RX ハイブリッド 2009年モデル 4.17 自動車のランキング 13人 RX ハイブリッド 2009年モデルのレビューを書く
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RX ハイブリッド 2015年モデルの評価

  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.42 4.34 13位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.33 3.93 28位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.14 4.13 71位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.11 4.21 78位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.07 4.05 61位
燃費 燃費の満足度 4.29 3.89 19位
価格 総合的な価格の妥当性 3.70 3.88 100位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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モンクリNo.4さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:111人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
2件
腕時計
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格5

エクステリア、インテリア言う事無しです。
高級感あって洗礼された大人のSUV!
買って満足です。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
大阪府

新車価格
742万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

RX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

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神奈川の車好きさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:245人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
50件
タイヤ
2件
0件
タブレットPC
0件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】
バージョンLという事でエクステリアに1番不安がありましたが純正アンダーランセットを装着して上品な高級感を演出出来たのではないかと思っております
ちなみにFスポーツは派手な高級感のある車だと思ってます
ボディ色はソニッククォーツを選択

【インテリア】
インテリアは流石はLexusのバージョンLといったところ。
セミアニリン本革も以前よりは耐久性がアップしているように感じます。
SUVとしては満足のいく内装だと思います
後部座席が非常に広いので大人の男性4人乗っても大丈夫ですね

ノーブルブラウンにレーザーカット本杢を選択しました。

【エンジン性能】
まぁまぁです。
3.5LのV6とモーターの組み合わせなので普段使いで困る事はありません
ただ発進時にエンジンがすぐにかかるので一定速度までエンジン併用で加速したらアクセルを踏みなおしてモーターのみで走行するのが静粛性や燃費も優れているように感じます。

【走行性能】
SUVにしてはロールをあまり感じずに綺麗に曲がります。
エコモードは一切使わずにノーマルかスポーツモードにて運転しています
少し不安があるのがブレーキで、回生ブレーキからフットブレーキへの切り替わりが滑らかでわからないので強めに踏まないと止まる予定であった停止線を越えてしまう
ブレーキに関しては慣れも必要でしょうね、、、
【乗り心地】
いいのではないでしょうか
納車後もうすぐ20日ですが1800キロ走行した結果としては家族が疲れないと喜んでおります。
まもなくパフォーマンスダンパーを装着するので何か違いを感じる事が出来れば再レビュー致します
【燃費】
下道11.5〜12.8
高速11〜13
アクセルを強めに踏んでもエコな踏み方をしても、渋滞にハマっても大きく差が出ていません
2t車としては燃費は優秀だと思います
【価格】
オプション込みの乗り出し800万円でした。
高いといえば高いですが納得して購入したので、満足しています
【総評】
信号待ちや、停車時にたまに充電の為かエンジンがかかる事があるが車が軽く振動するくらい揺れる。うるさい。
改善すればもっと満足なんですがね

人を乗せたり長距離の旅行などに行く方なんかにオススメ出来る1台です

大事にしていきたいと思います

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年10月
購入地域
神奈川県

新車価格
702万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

このレビューは参考になりましたか?参考になった

SNCM420さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
洗濯機
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
   

   

【エクステリア】 
前期からの乗り換えで、前期の不満点が全面的に改善されて満足しました。 スピンドルグリルもこの頃のものは控えめで上品なデザインだと思います。 不満点はありません。
【インテリア】
前期と特に変わった点は無かったように思います。 過度な演出もなく上品で落ち着いたインテリアだと思います。 その他の意見は前期の評価をご覧下さい。
【エンジン性能】
前車の350に比べると、スポーツモードにした際の加速感は圧倒的に違います。450をうたっているだけのことはあります。 ただ、ATに比べると音がとてもがさつなCVTは4年近く乗っても慣れません。不快です。
【走行性能】
ECOモード:数回試しましたが、もどかしいので使用しませんでした。 SportMode:2トン以上の車体を軽々と加速し、重さを忘れさせてくれます。 エアサスでリフトアップすれば、少し位荒れた未舗装の林道でも走行OKです。新型にエアサスが装着されなかったのは非常に残念。 
電子制御が早くから介入するような感があります。好みの分かれるところだとは思いますが、特に運転が上手いわけでもない私にとっては安心して運転できる車だと思います。 シャーベット状の積雪が15cm位の時や、凍結路のうえにさらっと積雪が有る上り坂でアクセルを全開にしても挙動を僅かに崩した瞬間に制御が入り、安定して加速していきます。
【乗り心地】
個人的にはトヨタのエアサスファンなので満足しています。 ただ、5〜6万Km位からはコトコト音が… エアサスの持病?!
【燃費】
平均すると9.8km/lでした。 町乗りやフラットな郊外の道路をのんびりと流すと12km/l弱です。
【価格】
価格相応なのだとは思いますが… 高級車が300万円だったころが懐かしい
【総評】
4年近く乗ってとても満足しています。 とても良い車です。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2012年4月
購入地域
広島県

新車価格
659万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

アウトバック3.0Rさん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:47人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
11件
デジタルカメラ
2件
3件
薄型テレビ・液晶テレビ
0件
5件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
 

 

前はRX350Sでしたが、モデルチェンジでなくなってしまい、仕方なく無段変速の450hです。
VersionLにしたのでそれでも、タイヤが太くなった分、足回りはそれなりにあります。
若干、遊びがあり、そこのハンドリングは苦手ですが、ドライブモードをSかS#に変更すると
それなりになります。
小回りは、素晴らしく、切り返しも大きさに較べて簡単ですし、モニターは前後左右にありますので困ることはありませんが、
リアウインドは小さくなりました。
以前は、ミッションをマニュアルで落としても、最初は4速に落ちるだけでしたが、
今回の無段変速では、もっとバリアブルに仮想の変速を行ってくれます。
ナビは巨大ですが、運転中に見入ると必ず目が疲労します。
それを補うためにウインドウに浮かび上がるビジョンは、便利ですし、運転に集中できます。
さらに、クルーズコントロールの設定がしやすくなりまりました。
レザーも臭いが苦手でしたが他社も含め初めて臭くないレザーに出会えました。
シートヒーター、ハンドルヒーターも便利ですが、この車のシートは余り冷えません。
ただ、夏は茶系の色を選択したために暑く感じるかも知れません。
ハイブリッドにしたせいでしょうか、それとも変更点なのでしょうか、入れ物の場所が減った気がします。
ハイブリットの偽装エンジン音は室内に聞こえるようにする必要はないのかも知れません。
無駄にうるさく感じてしまいます。
ハンドルのコントロールで設定が変更できることが多くなり、初期設定も素晴らしいのですが、それなりの変更も
可能というのが便利です。
逆にこれだけの制御をしているということが分かります。
他の階層の事は分かりませんが(カタログをもらっていないので)、真横に人や物があると必ず反応します。
ルーフはパノラマルーフにしましたが、やっぱり解放感があっていいですね。以前は、後ろの席から採光がないと
不満がられました。
後席のシートは大きく、便利になった分、175pの私でも後席に荷物を置く時に
場所に注意しないと手が届きません。
これでも、同クラスの別会社のSUVに試乗しましたが、どれも高額でオプションを合わせての総額は数百万上乗せされており、
不具合の度合いなどを合わせてもこの車はコストパフォーマンスは悪くないと思います。
電動パーキングやセーフ機能の付いた電動リアゲートなどだけでなく、
本当に盛りだくさんの機能付いた割には何もストレスを感じさせないのがレクサスです。
夜納車の後、横浜の泊りの出張にも連れ出しましたが、問題なく第2東名を抜け、みなとみらいに到着できましたし、
ホテルの地下駐車場も簡単に駐車できました。
まだ、歴史が浅い部分、欠点も多いのでしょうが、同じ日本人として機知して扱うのでなく、大切に付き合っていきたいと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年1月
購入地域
山梨県

新車価格
628万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった20

このレビューは参考になりましたか?参考になった

eye ball dadさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

初期型RX270を3年ほど乗っていまして、今回新型のRX450h F sport に乗り替えました。

まずサイズですが、

新型は、全長×全幅×全高:4890×1895×1710mm

前型からは、全長+120mm、全幅+10mm、全高+20mm

となっておりますが、

幅はたかが1cm大きくなったに過ぎませんので、旧型RXの入っていた車庫にすんなり入りました。

しかし、視覚的に見た目ボリューム感が格段に旧型よりありますので1cm以上に幅が広くなったように感じます。

全長で12cm長くなりました。しがって後席のレッグルームの広さは旧型より驚くほど向上しています。一言、広いです。

高さは2cm高くなったということですが、たかが2cm、されど2cm。いつものエッソGSの洗車機の支払機で、クレジットカードを入れようとした時、明らかに違う高さからの操作に車高が高くなったなと感じました。

運転してまず最初に気付いたことが、剛性感上がったな、です。

一言で言うと、がちっとしていっさいふらふらしません。使い古された言葉かも知れませんが、まるでレールの上を走るかのように非常にスムーズです。

電動スタビライザーの恩恵でしょうか、カーブもほとんどロールもせずにくるりと曲がります。

高速道路に合流なんかにある、Rのきついカーブでもかなりの高速で簡単に曲がることができます。

エンジンですが、言うまでもなくかなりスムーズです。

出だしの電力駆動はトルクがありますが、エンジンはアトキンソソンサイクルエンジンのせいか、トルクではなくパワーで加速していく感じです。

走行モードは、ECOモード、ノーマルモード、Sportモード(以下Sモード)、Sport+モード(S+モード)とあります。

SモードやS+モードにするとスロットルに対してレスポンスが鋭くなり、かなりスポーティに走れます。

また、エギゾーストサウンドもそれなりにいい音を奏でます。これは騒音規制もあるかと思いますのであくまでもそれなりです。

また、HUDというスピードメーターやナビの情報がフロントガラスの写し出させる機能や、

レーンを外れるとハンドルがバイブする機能、

ブラインドスポットに車が来るとドアミラーが光る機能や、

アランウンドビューモニターで駐車は断然しやすくなりました。

のっていた旧型RX270がグレードの低いほうで比べるのは酷かもしれませんが、

旧型RXとはまったくの別物のような進化に驚いています。


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
三重県

新車価格
742万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった25

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flipper1005さん

  • レビュー投稿数:69件
  • 累計支持数:188人
  • ファン数:8人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
0件
435件
SDメモリーカード
0件
307件
デジタル一眼カメラ
2件
234件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格2

【エクステリア】
スピンドルグリル採用の是非は人それぞれでしょうが、個人的には歓迎。
従来が若干貧相な感じだったので、MC後の姿は好評価。
前方と比較すると、横〜後姿はイマイチ。
全般的にサイズが大きすぎ。米国市場中心なのは理解できるものの、
国内でのことを考えると、横幅は3〜5cm小型の方が便利なのだが。

【インテリア】
競合他車(X1/X3/Q3/Q5)あたりと比較した場合、日本車の方が出来が良い。
ましてやLEXUS仕様なので…。
時計の位置が見難いのは、数少ない残念なところ。

【エンジン性能】
名称から4.5L相当だと判断すると、物足りないかも。
従前乗っていたクルーガー3L対比でパワーは感じられるものの、重量が
重くなっていることもあって、運転時にはどっしりした感じになる。
3.5Lエンジンだと思って乗れば、こんなもんかなぁという印象。

【走行性能】
このクルマの性格上、普通乗用車+α程度。間違ってもオフロード性能
を期待するような感じではないでしょう。

【乗り心地】
まずまず。トヨタ車よりはやや硬く感じるシートに好印象。

【燃費】
ハイブリッド車とはいえ、10km前後の実燃費。それでも前車より倍近くに
は改善されました

【価格】
同等装備にしたハリアーハイブリッド対比で100万弱高価。ディーラーでの
工賃もトヨタ店より2〜3割増になっている印象。G-BOOKの利用代やナビの更新
など付加価値を織り込んでも50万程度は割高ですが、そのあたりを割り切れる
かどうか。
競合の欧州車と比較して、それらよりはリーズナブルと思えたので、自分は
購入しましたが、そのあたりの判断も人それぞれでしょう。

【総評】
7-8年乗るつもりで選択したので、維持費が高くつく欧州車を避けて、RX450h
を選択。当初は350狙いでしたが、燃費が悪いのと減税/補助金の恩恵を受けら
れるので450hに購入車種を変更しました。
全般的な造りはまずまず。外観デザイン面は微妙な部分もありましたが、内装
の良さを気に入りましたので、長く付き合っていけそうな気がします。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ

参考になった8

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RX ハイブリッド
レクサス

RX ハイブリッド

新車価格:627〜796万円

中古車価格:99〜1170万円

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