ホンダ S600レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
S600 1964年モデル	—	—位	0人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	1人	-

S600 1964年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	無評価	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	無評価	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	無評価	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	無評価	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	無評価	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[家紋は桔梗]

2011年6月14日 22:24 [417207-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

若き頃の夢の車でした

私が若き頃に自動車雑誌の閉じ込みグラビアに真っ赤なS6の車体が載っていました。　それ以来、憧れの車としておりましたが、大学生ではとても購入できませんでしたが、社会人になってから、この中古車が15万円位で売りにでておりましたので、貯金を叩いて購入しました。
気にいった所は、フルオープンでの爽快感、エンジン回転数が12000回転(普段は8000回転で使用)その音はレーシングマシン並みです。　シフトレバーは小さく、手首のみでギヤチェンジするスポーティー感覚と木製ハンドルのしなやかさ等は最高です。車をスタートする時に後部がヒップアップするチェーン駆動の特徴?がかわゆくて好きでした。　しばらく乗ると中古の悲しさか、キャブレターの不調となり、この4キャブの調整が出来るのは名古屋でただ一人しかいないとの事。そのベテランエンジニアのおかげで調整後は順調に動いておりました。　でも、オイルの消費が激しくオーバーホールが必要みたいになったので、10ヶ月後に10万円で中古業者へ売却しました。　その後はS8かヨタハチかと迷いましたが、ヨタハチにしました。　でも、あの小さなボディーに12000回転を出すエンジンを乗せたのに大変魅力を感じております。　同じ車がもう一度発売されるなら、是非購入したい車です。
メーカーの方への要望ですが、もっと若者に夢を持たせる車を是非発売して欲しいと思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ