DOPPELGANGER d2 VISCERAL レビュー・評価

満足度：4.42

（カテゴリ平均：4.15）

満足度ランキング—位

集計対象25件 / 総投稿数25件

1. 5 52%
2. 4 40%
3. 3 4%
4. 2 4%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.90	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.38	4.06	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.24	4.20	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	3.74	3.65	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	4.19	4.00	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.36	3.65	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	3.70	3.92	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[juen_b]

2021年12月13日 23:31 [1528657-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	3
メンテナンス性	無評価

安くてデザインが良い

【デザイン】
安価な割には普通によろしいかと。この辺は好みもありそう。
【乗り心地】
前後共に油圧ショックアブゾーバーが付いている。初めてそのようなものに乗ったので他の比較はわからないが十分満足かと思う。
【操作性】
見ての通り前かがみで運転しなければいけませんが、特に操作に難があるとかはない。
【使用パーツ】
現在買って5年ほど経つが全部普通に作動している。
【走行性能】
オフローロはキツそうだが、自分がアスファルトの道しか通らないため特に性能が悪いと思う事は無い。
【軽さ】
恐らくだが、クソ高い軽量自転車よりは重いと思うが、通学用の自転車よりはかなり軽め。
【メンテナンス性】
メンテはタイヤのパンクとか、空気入れるくらいなので…

経験年数

3〜5年

使用目的

街乗り

[Torrance1]

2018年1月17日 22:11 [1096787-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	5
走行性能	5
軽さ	3
メンテナンス性	5

前後ディスクブレーキ＆サスペンション

ネット通販でダンボールを開けてから30分以内に組み立て完了。
ブレーキ、ギアの調整も不要で、前輪、ハンドル、ペダル、サドルの取り付けだけで完成。

【デザイン】
街乗りで注目を浴びるデザイン。

【乗り心地】
フロントは柔らかめ。
リアは硬めで剛性感が感じられる。

【操作性】
10万円以下のサスモデルの中では剛性感があってクイックな操作性。

【使用パーツ】
ギアチェンジもしっかりしており、アルミフレームのつくりもしっかりしている。

【走行性能】
街乗り、ちょっとした悪路なら必要十分。

【軽さ】
軽くはないかな。

【メンテナンス性】
シンプル！

【総評】
コストパフォーマンスが高いマウンテンバイク。
街乗りには最適。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[tamaniha]

2017年12月18日 12:40 [1087558-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	5
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	2
メンテナンス性	3

安くなったので・・・

体調を崩して入院加療後、継続的な運動をしようと思い、クロスバイクを2年ほど前に求め、サイクリングを趣味として生活のリズムの中に取り入れてきました。その後、クロスバイクでは飽き足らずロードバイクを求めイベント等参加するまでになりました。お蔭さまで健康を取り戻し、減量にも効果が表れてきております。2台で優に1万2千キロを超える距離を既に走破しております。
自転車に乗っていて感じることですが、かなり手首等に衝撃を受ける乗り物と思います。そこで、ショックアブソーバ付きであれば、手への負担が軽減されるのではと思い、いろいろと検討した結果この自転車を求めました。
組み立ては非常に簡単でディスクブレーキのクリアランスも構造を理解していれば簡単に調整できます。早速到着してその日から乗り込んでおります。今のところ何ら不具合はなく気持ちよくお凹凸を乗り越えてくれます。期待していた通りです。しかし、車重はロードバイクの丁度倍です。漕ぎだしは非常に重く感じます。これは想定していましたが、やはり間もなく古稀を迎えるものにとっては重いです。でも走り出してしまえば車重は感じませんが、登り坂はギヤを２・３段落とさないとちょっとたいへんかなあ〜。
総合的にみてこの自転車は◎です。余程遠出をしないのであれば、この自転車が主となって行くのではと考えてます。

経験年数

1〜2年

使用目的

街乗り

その他

[みすたぁ〜]

2016年4月13日 21:44 [922165-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	5
走行性能	4
軽さ	2
メンテナンス性	3

大満足です

組み立て完了

コスパの高い自転車です。大満足です。特に価格の割に洗練されたディスクブレーキとシフトレバーは納得の一台。ネジの緩みやブレーキの調整もいらないくらいの品質は満足できるレベルです。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

長距離

[トッシーd2]

2015年7月10日 21:07 [840410-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	3
走行性能	3
軽さ	3
メンテナンス性	3

なかなかカッコいい

デザイン、カラーはイメージ通りでとてもカッコいい！
組立説明書はほとんど役に立ちませんでした。組み立て完了後フロント、リアのディレーラー調整が必要でしたが何とか出来ました。変速が快適になりました！
これから少しずつカスタムしていきます！

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[e.c.e]

2015年2月8日 13:26 [795889-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	5
軽さ	3
メンテナンス性	5

乗る事が楽しくなるバイク

ツインチューブのデザイン、精悍なブラック、ワンポイントのオレンジ等街乗りでのデザインは最高
自転車としての機能は必要十分
ノーマル《購入した状態でも十分ですが
やはり差別化でシート、タイヤは交換しました
後少し重量があるので、細々パーツを交換し軽量化はしてみました。
しかし、ブレーキやらクランク等大物パーツは純正で十分でした。
兎に角、街乗りが楽しくなるバイクに大満足です

経験年数

10年以上

使用目的

街乗り

その他

[ひろゆっき]

2014年10月1日 23:32 [758876-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	3
走行性能	4
軽さ	5
メンテナンス性	3

ディスクブレーキなかなか良いです。

ディスクブレーキは良いです。

【デザイン】　他にないデザイン最高！

【乗り心地】　フルサス、太いタイヤでちょっとした悪路ならGOOD
　
【操作性】　　上手に乗れば・・・

【使用パーツ】付属のワイヤーロックが似合わない

【走行性能】　スピードを出す自転車ではない。前後ディスクブレーキ！調整次第でバリ効き

【軽さ】　　　ママチャリに比べれば・・・重さは感じません

【メンテナンス性】週に１回は空気を入れましょう

【総評】　　　満足！この価格でこの性能ですよ。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[hytsin05]

2013年12月5日 23:49 [657366-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	4
メンテナンス性	4

デザイン、カラーが良い。

価格に対してのデザイン、性能は申し分ありません。調整に関する知識は必須です。純正部品が豊富なのでカスタマイズする楽しみがあります。毎日昼休みに10km弱走ってます。

注文2300069

経験年数

1〜2年

使用目的

その他

[まーさん55]

2013年11月28日 22:28 [654300-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	4
走行性能	5
軽さ	4
メンテナンス性	4

いいねー

【デザイン】
黒とオレンジの組み合わせが格好いい

【乗り心地】
座り心地も良く悪路走行も快適

【走行性能】
軽くスイスイ走れる

【軽さ】
見た目よりも軽く感じる

【総評】
価格もデザインも乗り心地も気に入っています。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[ジャック黒]

2013年10月28日 00:09 [644063-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	3
走行性能	3
軽さ	4
メンテナンス性	4

ジャック黒

見た目は、想像通りで大満足。

但し、組立は簡単だが、半組立状態の箇所(変速機、タイヤバルブねじなど)も調整が必要。
半組立部分の調整が不要か、必要なら手順書を同梱してほしい。

街乗りだけなら、自転車のＨＰを見て直せばＯＫかもしれないが、長距離にも使いたいので、念のため、自転車屋に整備に出そうと思う。

経験年数

3〜5年

使用目的

通勤

街乗り

長距離

[ラオウ777]

2013年9月14日 10:48 [628497-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	5
軽さ	4
メンテナンス性	4

ドッペルＤ２に大満足

今回、他のメーカーもいろいろ調べて結局Ｄ２を購入しました。
ホームページのＤ２のコンセプトを読んで決めました。
評価はいろいろあるようですが、自動車にも高級車や軽があるようにそれ自体比べる
ことはナンセンスだと私も思います。
街乗りやたまに長距離を走る程度だと目立つし最高だと思います。
これからいろいろ自分なりにカスタムしたいと思います。

経験年数

1〜2年

使用目的

街乗り

長距離

[ぼけだい]

2013年9月9日 12:26 [627107-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	4
メンテナンス性	5

必要十分、大満足です

【デザイン】
ツインチューブのフレームかっこいいですよね。昔持っていたビーチクルーザーのような曲線デザインですが、ハンドルの形状のせいでしょうか、スタイリッシュでクールな感じが気に入っています。

【乗り心地】
先日まで乗っていたＭＴＢ（本格的なものではない）もダブルサスペンションだったのですが、後輪のサスペンションが柔らかったのか、発進時や加速時にペダルに力をかけると、後輪のサスペンションに力が逃げてしまい、非常に乗り辛かったのですが、これはそんなこともなく非常に乗りやすいです。お尻が痛くなることもなく非常に乗り心地はいいです。

【操作性】
特にこれといって他の自転車と変わりません。

【使用パーツ】
値段相応だと思います。街乗りや通勤に使用することが前提なら必要十分です。
この値段でディスクブレーキ、ルックスで選んでしまいましたがまったく問題ありません。
組み立て終わってそのまま乗り出しても何とかなりますが、やはりギアとブレーキは実際に乗って調整した方がいいと思います。
またこの製品に係らずワイヤーの伸びや、ギアやブレーキの当たり馴染みもあると思うので、そのうち気になりだしたら、調整しようと思います。

ライトは、う〜ん。
法規制や条例のために付属されたのでしょうが、対向車に自分の存在を知らせるだけの用途にしてもちょっと心許ない感じです。
夜間走行をする方は別途ライトを用意する必要があります。

【走行性能】
ＭＴＢのような太いタイヤですが、ブロックではなくセミスリックなので乗りやすいしタイヤノイズもありません。
ギアの歯数のせいか新しいからか分かりませんが、速いような気がします。高速域でも脚が楽です。

【軽さ】
スペック上の重量は軽くありませんが、実際に使用する上でそれを感じることはないと思います。
むしろ本体の重量があることで、一度走り出してしまえば慣性力のおかげで楽に乗れると思います。

【メンテナンス性】
特にこれといって他の自転車と変わりません。

【総評】
２、３年前から気になっていましたが、ＴＶドラマで採用されたことから街に溢れかえったらやだなという思いで購入を見合わせました。
それでもデザインが気にいっており、これまで乗っていた自転車が大分くたびれてきたので今回購入に踏み切りました。
デザインはもとより性能も街乗り目的なら最高です。

実用向けに泥除けも同梱されていれば良いなと思います。
今、あさひハネンダーＳＥを検討していますが、ドッペルデザインでこんな感じのオプションがあればと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[恥禁皇帝]

2013年8月26日 15:31 [622943-3]

満足度	3

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	3
使用パーツ	2
走行性能	2
軽さ	2
メンテナンス性	2

Chinaquality

この様な事はやらない方が良いです

デザイン最高！

デザインは物凄く気に入っていますが、リアホイールが車体と水平に付かないためにディスクブレーキのキャリパーとローターが調整の限度を越えて接触してしまい、リアホイールを水平に付けられる用改造するのに手間が掛かりました。
その他にもチューブやタイヤ、サドルの精度が悪かったり、クランクのネジが緩んだりしましたが、値段なりだと思います。
私の車両が不良品なだけでしょうか？
自分で治せる自信かパーツを交換するお金があれば良い自転車だと思います。
サドルが柔らかく、乗り心地も悪くはないので街乗りや飾りなら十分です。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

長距離

その他

[Antique Crafts]

2013年8月19日 00:29 [616849-3]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	5
走行性能	5
軽さ	4
メンテナンス性	3

大満足です！

職場の学生が金欠な上、ジャイアントのクロスバイクを盗まれ、
あまりに可哀想だったので代用とはいかぬものの、
ないよりはマシと思い、それまで使っていた GRAPHIS GR-001を譲りました。

それで、元々持っていた２０インチの折畳み自転車で繋いでいたのですが、
日頃、自転車でかっとばしていた自分としては、やはり遅い、不便。(笑)

それでも、出足の速さと軽さから、折畳み自転車も悪くないかなぁ、と思い、
チェーンホイールが52枚歯の 202 blackmax も候補に上がりましたが、
自分の用途としては「帯に長し襷に短し」の可能性が高く、
結局、この d2 visceral に辿り着きました。

ドッペルのクロスバイクは前から気になっていましたが、
レビューで時折見られる酷評が気になり、なかなか手が出せずにいました。

それでも、やはり独特のデザインが魅力的……
ルック車と割り切って買ってしまおう！(ポチっとな)

結論から言えば、私の場合、全くの杞憂でした。

まず一番の心配点であった組立ですが、非常に簡単でした。

パンクも直せない不器用な自分ですが、音楽を聴きながら
ダラダラ組み立てて、約１時間で完成しました。
また作る機会があれば３０分かからないと思います。
梱包が想像以上に丁寧だったので、
組立てよりも、梱包外すほうが手間に感じたぐらいです。

説明書を見たのは前輪の取り付けだけで、
(ブレーキの向きと、ワッシャーをひっかける位置が不安だったので)
あとは説明書も見ずに適当に組めました。

ドライバーは付属していないので準備しておいたほうがいいです。

ボディの傷ですが、よく見れば、たしかに数箇所小さなものがあります。
でも、こんなのは２〜３回走ればすぐつきます。その程度です。
相当潔癖でない限りは気にしなくていいと思います。

ギアは軽いほうのかかり方が不安定で調整が必要な気がしますが、
多段ギアにはありがちの現象らしく、重いほう(15〜21段)は普通に使えたので、
そこしか使わない自分としては、とりあえず問題ないです。
(とはいえ、メカニズムの部分はやはりプロに点検してもらったほうが安心ですので
近所のジャスコで調整しようと思います。)

それで、肝心の乗り心地(速さ)ですが、
はじめからルック車と割り切っていたので、
普通のシティサイクルよりちょっと早ければいいかなぁ、ぐらいで
あまり期待していなかったのですが……ここは嬉しい誤算でした。

10キロぐらい試走して見ましたが……思いの外、かなり速い(笑)
２０〜３０キロぐらいの距離なら苦なく走れそうです。

ギアの調整前ですが、30キロは普通に出せますし、
自分はどちらかといえば健脚な男子ですので、
ダンシングで必死にこげば瞬間的に40は超えそうです。

また、自分はMTBに乗ったことがなかったのでサスは初体験でしたが、
段差がとても楽です。飾り以上の価値を感じました。
(もっとも、本格的なのに比べたらやはり飾りなのかもしれませんが)

私が乗ったことのある自転車の体感的な速さの比較としては以下のとおりです。

シティサイクル ＜ GRAPHIS GR-001 ＜ d2 visceral ＜ GIANT ESCAPE AIR

とにかく、３万でこのデザイン＆パフォーマンスは見事！
ブランドのコンセプトどおり、街乗り目的なら十分以上の満足感です。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[zero101]

2013年8月12日 07:18 [618347-2]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	5
軽さ	4
メンテナンス性	4

デザインが良い

［デザイン］
　デザインがとても良く満足です。

［乗り心地］
　問題なし。

［操作性］
　変速機の調整が必要です。近所の自転車店で
　防犯登録と一緒にしてもらいました。

［使用パーツ］
　前輪のディスクブレーキのローターとブレーキパットが
　初期状態では、こすれ合っている為、クリアランスの
　調整が必要です。メーカーのサイト（サポート情報）で
　調整方法が明記してあるので素人でも調整可能でした。
　
［その他）
　はっきり言って組立説明書は、見にくい、図が分かり難い、
　説明書の表現が下手すぎて不親切です。

　この価格でこのクオリティーでしたら
　問題なくオススメです。
　

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り