PAS リチウムM PZ26LM + 専用充電器 2010年モデル レビュー・評価

満足度：4.43

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.43	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.43	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	3.86	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.00	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[aptctou19]

2010年5月12日 20:58 [313249-1]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

満足です

いろいろなところの批評で評判の良かったヤマハの最新モデルにしました。
出だしの軽さと坂道でのアシストが非常によいです。
バッテリーの持ちも思っていたよりもよいです。
それなりの値段ですが、今まで電車や車で移動していた場所が結構自転車で
いけるようになり、長く使うつもりなので十分元は取れると思います。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[jedi29]

2010年5月3日 09:03 [310902-1]

満足度	4

デザイン	3
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	3
軽さ	3

初めての電動アシスト自転車

【デザイン】
　前後のライトはちょこっとハイテク感があって私は好きです。
　ただ、カラーリングがブリヂストンよりも地味に設定されている気がします。
【乗り心地】
　普通の自転車(ママチャリ)とほとんどかわりません。
【操作性】
　走行中にアシストのモード変更する際には目線移動が大きくなるので、
　よくよく注意して操作したほうがいいかもしれません。
【アシスト感】
　止まっている状態から漕ぎ出す時に瞬間的に「グワッ」ときますが
　慣れればまったく問題ないレベルです。
　また、スピードが出てくるとアシストが勝手に減少する仕組みなので、
　ゆっくり乗り続ければ継続的に強力なアシストをしてくれるようです。
【ランニングコスト】
　リチウムイオンバッテリーがどの程度もつんでしょうかね？
　説明書には最長で６年半とありますが、正直よくわかりません。
【軽さ】
　バッテリーがある分、重くなるのは仕方ないと思います。
　試しに「電源オフ」の状態で平地を走行してみると
　さすがにペダルにずっしりと重みを感じます。(当たり前？)
【総評】
　初めての電動自転車ですが、坂道がまったく苦にならなくなりました。
　乗っていてそんなに疲れないので、行動半径が倍になった気がします。
　ちょっと高い買い物になりましたが買ってよかったと断言できます。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り