A.C.L. AC7L40 + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	3.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	無評価	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	5.00	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[masao3]

2010年6月13日 00:50 [320090-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	3
アシスト感	3
ランニングコスト	無評価
軽さ	5

はじめての電動アシスト自転車

これまでは，クロスバイク（Giant cross 3400）を乗っていましたが，
坂道がおっくうになったので乗り換えました。

以下は，クロスバイクとの比較です。

●デザイン
ママチャリの使い勝手を維持しながら，なかなかかっこいいと思います。

●乗り心地
サスペンションが無くなったせいで，段差などでの振動が強くなりました。
しかし，サドルが柔らかいのでお尻に痛みは感じません。
そのうち慣れると思います。

●操作性
操作性は悪くなったように感じます。
でも，スピードは出すような自転車ではないので特に問題は無しです。
一点気になるのが，グリップベルの敏感さです。
段差などの振動で意図せず音が出ます。この点、調整出来ないのかな？

●アシスト感
ギヤを低くすることで，坂道でも十分なアシスト力を得られます。
（逆にギヤが高いままだときついです。）
ところで，平地では，漕ぎ始め以外、アシストをほとんど感じることが出来ません。
これが普通なのでしょうが，私は平地でもグイグイ押してくれるものと思っていました。

●ランニングコスト
乗り始めたばかりだし，比較対象がないので無評価とします。

●軽さ
電源オフ（アシスト無し）時の軽さに驚きました。
通常のママチャリとほとんど大差はないと思います。
お陰で，電池残量が少なくても不安無く乗っていけます。

●満足度
アシスト感でも書いたとおり，乗り始めと坂道以外は通常のママチャリです。
それでも，坂道でのおっくう感がなくなり，個人的には十分満足です。
アップダウンの激しい通勤路が，全て平地になった感じで通勤が楽しくなりました。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り