ECOPIA EX10 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：4.63

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 78%
2. 4 11%
3. 3 11%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.31	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.81	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.04	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.46	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ATENTE]

2019年9月2日 15:49 [1256068-1]

満足度	5

走行性能	無評価
乗り心地	無評価
グリップ性能	無評価
静粛性	無評価

6年ぐらいもった

とにかく安いというだけでこのタイヤに交換した。前のタイヤもsneaker snk2というブリジストンの安いタイヤ。
ecopia ex10にいつ交換したか覚えて無いが刻印を見ると製造年から7年経過していた。

このタイヤで５〜６年は走ったんだろう。年間走行距離は5000〜10000ぐらい。
よく見るとサイドウォールは一面に細かいひび割れ。接地面にも傷がある箇所もあった。
気が付いたらフロントのスリップサインがタイヤ表面と同じ高さになっていた。リアはそれより少し残る感じ。FF車です。

低速走行時ですが左折でサイドが縁石に擦ることがあったけどパンクはしませんでした。
今年の4月の晴れた日に高知＝尼崎間を往復したが不具合は特になし。
（この時にはまだそれほどすり減ってなかった）
その後月２回ぐらい時速７０キロで自動車専用道路を３０分〜１時間走行するも違和感無し。
8月の終わり晴れた日に80km/hで往復100キロを走行したがこの時も不具合は感じなかった。
ただ８月の終わり、雨の日にトンネル内を時速60〜70キロで通った時に
タイヤが磨り減ったせいでリアが若干ヌルヌル微動してるんじゃないかな？とは感じた。
（「すり減ってる！」ってわかったから心理的なものもあると思う。）
その後9月に入りやっとタイヤ交換（ecopia ex10→TOYO NANOENERGY 3PLUS）しました。

私のようにタイヤに何のこだわりも無く、また、スポーツ走行もされない方には、こういった有名メーカーの安いタイヤで十分役割は果たせるのではないかと思います。

街乗りメインの私には安くて長持ちして何の不満も無いタイヤでした。

車タイプ

コンパクト

[milky2002]

2014年6月23日 19:19 [730170-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

BSはいいですね

愛車が５年近く経過してタイヤも溝は半分くらい残っていましたが経年変化でゴツゴツしてきたし表面には一部オゾンクラックも出てきたので交換しました。どこのブランドでも良かったのですが型遅れの安さにつられて購入しました。新車装着のタイヤもBSでしたが最初から固かったような感じでしたがこのタイヤは路面とのあたりが結構柔らかいです。とは言っても荒れた路面では完全には振動を吸収は出来ませんが今までよりは格段にあたりが柔らかくなっています。あくまでも５年経過したタイヤとの比較なのでそう感じるかもしれませんが。一番良く分かるのが惰性で走行するとき（アクセルオフの場合）に従来よりすーっと走ってくれる感じです。やはり転がり抵抗が少ないのでしょうか。まだ数百キロの慣らし走行しかしていないので多分普通に曲がり普通に止まってくれるでしょう。と言うわけで中途半端なレビューしか書けなくてすいません。

車タイプ

コンパクト

[しゅーさん]

2012年4月9日 22:07 [496251-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

偏摩耗のためタイヤ交換

意外と、良い感じです。
グリップもよいですし、転がりの感覚も良いです。

もうしばらく、走ってみないと欠点はわからないかも？ですが

良い感じです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ケモ屋]

2011年8月17日 00:10 [432598-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

燃費アップしました

【走行性能】
走り出しが軽くなりました。
【乗り心地】
悪くはない、といった程度です。
【グリップ性能】
不満はありません。
【静粛性】
ロードノイズはそれなりにあります。
【総評】
13年前の2000ccセダンで、12万キロ走っています。
燃費が9.5km/Lから11.5km/Lにアップしました。
年間走行距離が1万4千キロほどですので、ガソリン代が年間3万円近く節約できる計算ですので大満足です。

車タイプ

セダン

[YUMEYUME-KB]

2011年4月2日 07:34 [398927-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

２回目の車検のノアに装着ー結果は満足度１２０％

プレイズからの乗り換えです。乗り心地はさらに柔らかくなった感じがあります。道のつなぎめを拾う感じが大きくゴツンから柔らかく軽くコツンとかなりマイルドになりました。さらに、高速走行時の安定感が良くなっています。しっかりと腰の安定した乗り心地のうえで柔らかさを併せ持ったＧＯＯＤのフィーリングです。約３０年前にスカイラインＧＴにレグノを装着時の感覚よりさらに好印象を感じます。（古い車とは比べようもないんですが）
これまで、フルブレーキに二の足を踏んでいたんですが、このタイヤは安心して高速でもそこそこの状況に応じて、ブレーキを踏めそうです。これまではこわごわとブレーキに触ると云う感じで、高速時がヒヤヒヤと運転を強いられていました。
ミニバンゆえに今後、片減りの具合はある程度は覚悟はしています。がそれ以上に素敵なドライブが楽しめると期待に夢を膨らませています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[kantakuro]

2010年6月26日 19:22 [323170-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

WISHに乗ってます

ＷＩＳＨに乗っています。ＢＳのPlayz PZ-1からの履き替えです。
まだ200km程度ですが、転がるような感覚で燃費が向上しました。街乗りで６〜７km/lが８km/lになりました。
静粛性はコーナーで悪いですが、直線では気になりませんでした。
今度は遠出して確認してみたいです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[B定食]

2010年4月20日 14:26 [307837-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	2
グリップ性能	4
静粛性	2

ロードノイズに不満

ﾌﾟﾚﾏｼｰ(CREW)2回目車検で交換、SNEAKERからの履き替え。
ｴｺﾀｲﾔで硬いからか、静粛性は良くないです、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞを拾います。
昨年、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽでREVO 2を新調しましたが、そちらの方が静かな感じです。
まだ500kmぐらいの走行なので、馴染んでくれてもう少しﾉｲｽﾞがﾏｼになることを期待です。
さもなければ、買い替えたいの一言です。

季節外れの降雪で、少々の雪でも安心して走行可能だったのでｸﾞﾘｯﾌﾟは良いのではと感じます。

ｴｺﾀｲﾔならではの、転がりの良さは体感出来ますが、反面、慣れるまで運転注意です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[普通の親爺]

2010年4月12日 20:54 [306143-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

コンフォート系と思いきや結構スポーツ系でした・

意外と音をひろいますが、バランスが良いと思います。
履き替えたばかりなので、正確ではありませんが、乗りここちは意外と硬いです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[love_north_island]

2010年3月23日 15:41 [300846-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	3

夏タイヤに履き替える機会だったので購入！

冬タイヤからの履き替えだったので、前の夏タイヤ(GOODYEAR　GT065？)との明確な比較はできないですが、やはりBS。グリップ性能はいいと思います。
カーブでとても安定していると思います。
静粛性には期待していませんが、うるさくもなく静かでもないので「３」といたしました。
肝心の燃費ですが、若干良くなりました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン