AT-FMT900 BK レビュー・評価

満足度：3.64

（カテゴリ平均：3.17）

満足度ランキング—位

集計対象19件 / 総投稿数19件

1. 5 47%
2. 4 16%
3. 3 0%
4. 2 11%
5. 1 26%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.63	3.74	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	4.36	3.72	-位
音質 オーディオの音質	3.66	3.15	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	4.00	3.39	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	3.75	3.25	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[pepepapa]

2014年1月31日 06:18 [680719-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質	5
設定	5
拡張性	5

満足です。

全く問題なく、満足しています。
プリンストン　の製品は送料がかかるので
価格的にはこちらのほうが、若干安くなります。

[名古屋パンダ]

2013年12月16日 10:40 [661667-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
音質	5
設定	5
拡張性	4

良い製品だと思います。

デザイン
　本体部のサイズがもう少し小さいとよいですね。
操作性
　不満ありません、と言うか良好です。円形SWで簡単操作できます。
音質
　FMレベルです。（当然ですが）
　自分はオーディオ好きですが車では割り切ってますので全く不満ありません。
設定
　ドライブエフェクトモードはそこそこ使えます、聞きやすくなりますよ。自分はLowで使ってます。
拡張性
　USB端子での充電機能があるだけですが自分には十分です。

さて、発信の強度ですが自分の車ではまったく問題なかったです。
（シガライターに挿す部分に本体間のコードをグルグル巻きにして本体は灰皿内に放り込んだ状態で使ってますが。）
アンテナってプレイヤーとの接続コードなのかな？

周波数の設定ですが都市部の人はオートではなく、車のチューナー側でノイズ、混信の無い所を探して、本機をその周波数に合わせましょう。
この製品はプリセットで無く0.1MHz単位で調整できるので思いのままです。
FMって以外とノイズのある周波数が多いんだなとセッティング時に気づきました。

本機はお勧めできると思いますがプレイヤーとのコードは20cmぐらいしかないのでプレイヤーの設置位置によっては延長ケーブルが必要です、ご注意を。

[akiramyb]

2013年11月30日 21:27 [655272-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質	5
設定	5
拡張性	5

満足の一品！

今回で四度目のトランスミッターです。
過去の経験から言うと、実売三千円後半以上出さないとノイズ覚悟。
五千円出して音質納得レベル！と言う感覚でしたが、
二千円そこそこで十分満足できるレベルの音質でした。
さすがオーテク！イヤホン同様にエントリー料金でミドルエンドクラスの品質！
普通のオーディオジャックなのも、携帯、アイポン、歩男選ばず使えるので、大満足です。

[すけるり]

2013年11月29日 15:48 [654581-1]

満足度	5

デザイン	3
操作性	4
音質	5
設定	5
拡張性	4

すごく音がキレイ！

以前違う製品を使って音飛びがとにかくひどくて
それに音質も悪かったのですが、
今回こちらの製品を購入して大満足です(((^-^)))
若干置き場とコードに困りますがとてもおすすめです。

[Motocicletta]

2013年10月2日 23:09 [635916-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
音質	5
設定	5
拡張性	5

買ってよかったです

以前はＬ社のワイヤレスのものを使っていたが、
ＵＳＢ端子がすぐに破損、ノイズだらけ、こもったような音
と散々だったので口コミを見て買い替え判断しました。
2機種目です。


・オートスキャンはとても便利です。
・ドライブエフェクトをとてもよいです。ただ、ＯＦＦにすると音が小さすぎるような…

今までトランスミッターっていまいちだなと思ってたのですが、
これを買って考えが変わりました。

お勧めです。

[RS-6]

2013年8月14日 15:17 [619445-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
音質	4
設定	5
拡張性	無評価

お手軽設定で綺麗な音質！！

AT-FMT900 BK+AK100	DモードHi	ドリンクホルダーに置く

検証プレーヤー：AK100

デザイン：適度な大きさでドリンクフォルダーにDAPとセットで置ける｡

操作性：オートチューニングで他周波数の影響の少ない周波数を５つ自動選択

D-モード Hi D-モード Low ノーマルの３モード
車の中で迫力の音楽再生ドライブエフェクトモード搭載。
ドライブ中にかき消されやすい小さな音をしっかりと持ち上げることで、
再生音を明瞭にする 2種類の音質モード。
操作は、簡単です。

音質：車のオーディオ性能による｡
高音も綺麗に再生。
低音もウーハーが利いて迫力がある。
自動選曲された５つの周波数の中で一番高い周波数を選ぶと雑音、
他FMラジオの影響を受けにくい

音質は、良い。

設定：オートチューニングで簡単

拡張性：無評価

[kadinｇ]

2012年12月2日 18:05 [552070-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質	4
設定	5
拡張性	4

進化に感動

アンドロイドスマホに入れているMP3とiPod Classicを車で聞くために導入。FMトランスミッターはこれまでも使ったことがありましたが、音質がひどかった記憶が強く、今回もダメもとでのつもりで購入してみました。いいです。１０年前の代物とは比較にならないぐらいの音質です。買って良かった一品です。

[ノーマルヘッド]

2012年7月7日 16:31 [517843-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
音質	5
設定	5
拡張性	5

まだ１回しか使ってませんが・・・

以前使っていた中古のトランスミッター(http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000032514/)の出力がとっても弱くて、プレーヤーを最大出力にするか、車内スピーカの音量をかなり大きくしなければいけなく、他の車からの電波が簡単に入ってくるわ（しかも大音量）、他のチャンネルへの切り替え時に大音量のノイズが出るわでどうにもこうにも困っていたので購入しました。

買ってみての感想ですが、まず第一に、出力の大きさに感動しました；；（※普通です）
プレーヤーの音量も車内スピーカの音量も正常の範囲内です。一番気にしていたので、すでに満足です（笑）

他には、夜に車を運転することが多いので、バックライトはかなり助かってます。ただ常時オレンジに点灯してるので気になる人はいるかもです。

製品自体に関してですが、本体真ん中の円柱部分が４つのボタンを有していますが円にする必要はなかったかなと思います。もう少し高さも抑える形にしてもいいと思います。でも十分と言えば十分です。
左右が周波数のチャンネルを0.1MHｚごとに変えるボタン（76.0〜90.0の141ch）で、
上がオートスキャニングボタン、
下が本製品の特徴であるドライブエフェクトモード（D-mode）のボタンです。

D-modeの音質には期待してなかったんですが、Loモードでは通常と比べてだいぶ聞き取りやすくなって、音質が逆に気にならなくなりました（笑
というか、電波自体の大きさが以前使用していたものと根本的に違うのでよほど多くなければノイズがわからない耳になっているかもしれません。今後は特に気にならなければ標準でLoを設定して使用すると思います。

Hiはまだちゃんと聴いてないので未評価です。

プレーヤーとの接続は3.5mmステレオミニプラグなのでシンプルですが汎用性は高いです。

USBで機器の充電もできるので、大変満足です。

コードの長さはとくに気にしていませんが人や車によるところでしょうか。
シガーから本製品：80cm
本製品からプレーヤー:20cm


以上ですが、総じて満足です。安かったしもっとはやく買っていればよかったです。運転時のイライラは解消ですｗ

雑なレビューですみません。

使用プレーヤー：Walkman NW-A829
車：NISSAN Liberty

[おーき]

2011年6月17日 23:35 [417911-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
音質	5
設定	5
拡張性	5

想像以上でした！

今まで車の中で音楽を聞く時はMD(!)だったのですが、MP3プレーヤーの購入を機に、本製品も購入しました。ちなみにプレーヤーはトランセンドのMP330です。
家電量販店にトランスミッターを探しに行って、なんとなく良さそうだったのでこれにしました(\3780。プレーヤーより高いけどｗ)。

【デザイン】
デザイン的には、車のセンターコンソールに置いても違和感なく、満足しています。また、周波数表示が大きく見易いのも良いですね。
一つ難点を言えば、トランスミッター本体とMP3プレーヤーを繋ぐコードが短いので、MP3プレーヤーを手にとって操作しようとするとトランスミッターまでぶらさがってくる点。まあ、トランスミッターは軽いのでぶら下がっても大丈夫ですけど。。。

【操作性】
操作は簡単で申し分ありません。
最適な周波数を自動で探してくれる機能がありますが、使っていません。手動で0.1MHｚ単位で調整できるので、専らこちらの手動設定です。
D-mode(ドライブエフェクトモード)の設定も、ボタンを押すごとに 切-Lo-Hi と切り替わり、至極簡単です。

【音質】
これは、予想以上でした。
今までのMDと比べると若干くぐもりがちな印象はありますが、これだけ聞けば気付かないレベルと思います。実際、嫁さんは気付きませんでした。
曲間の無音部分なんかは、車が停止状態で耳を澄ませば「サー、、、」と聞こえるかな？というレベルで、実用上は気になりません。
色々と試してみましたが、D-mode Loだとこの「サー、、、」の音は大きくならずに、音楽のみボリュームアップできます。D-mode Hiだと、ノイズごと音量アップします。でも、相対的に見ると気にならないかも。

【設定】
とても簡単です。
基本的に、周波数の設定(自動 or 手動)と、D-modeの設定のみ。
これだけで事足りてます。
設定内容は、大きな液晶画面で一目で視認できます。

【拡張性】
USB充電機能があるので、ケーブルさえあれば携帯も充電できます。もちろん、MP3プレーヤーもOK。
私はあくまでロングドライブ時の非常用と考えて、殆ど使っていません。

【総評】
大満足。
嫁さんのiPodを他社のトランスミッターに繋いで使用したこともありますが、その時でも満足いくものでした。
今回の、このトランスミッター＋MP330はそれ以上の満足度です。

このレビューを見る方に注意頂きたいのですが、私の車はFMトランスミッターに優しい車(?)のようで、他の車でどうなるかは分かりません。。。
他社FMトランスミッターのサイトでは、車のアンテナの位置は、ロッド＞ピラー＞ルーフの順で良いようで、私の車はピラーアンテナです。また、アンテナを伸ばすと色々な電波を拾ってしまうみたいなので、アンテナは収納するのがベターだと思います(聞きたい音の発信源は車内にありますので)。
前述の、iPod＋他社トランスミッターでは、私の車はOK、嫁さんの車(ルーフアンテナ)ではノイズが多かったです。
ご参考になれば幸いです。