SP SPORT MAXX TT 215/45ZR17 91Y XL レビュー・評価

満足度：4.78

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 78%
2. 4 22%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.33	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.67	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.33	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[真実はどこに？]

2012年1月28日 02:46 [476511-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

期待過剰だったかも

平成18年式 アリオン NZE240 1500cc に 215/45ZR17 新品を装着し、
約4000km走行した感想です。
交換前のタイヤは ブリジストン T's-02（低性能 スポーツ系？）
のスリップサインが出る直前で、これとの比較になります。

【走行性能】
　通常走行では、特筆するところはありません。
　良い意味で普通です。
　T's-02とも違いがよく分かりません。

【乗り心地】
　ダウンサスを入れている影響か、路面の細かな継ぎ目の振動も
　伝えてきます。ひどく不快な突き上げ等はありません。
　T's-02とも違いがよく分かりません。

【グリップ性能】
　通常走行では、特筆するところはありません。
　良い意味で普通です。
　ただし、ペースを上げてワインディングを走ると限界性能は
　高くないと感じます。
　直線では左右にややふらつきますし、コーナーではテールが
　流れる場合があります。
　コーナーへの侵入速度を誤り、速い速度で飛び込み、
　軽くブレーキをあてると、タイヤロック＆4輪スライドし、
　マージンがありません。（運転が下手なだけですが）
　又、このタイヤはEXTRA LOAD規格のタイヤですが、
　空気圧が規定値より10kPaでも高いと、グリップ不足の傾向が
　強くなります。
　T's-02のスリップサイン出る前の方が、グリップが高かった
　ように感じます。

【静粛性】
　通常走行では、T's-02との違いがよく分かりません。
　路面の状態によってやや大きなノイズも聞こえますが、
　こんなものかと．．．。
　ペースを上げるとコーナーでは曲率が小さいうちから
　盛大にスキール音をあげてくれます。
　T's-02の方がスキール音は小さかったです。

【その他】
　仕様では「リムガードあり」となっていますが、
　T's-02のように大きくありません。
　ホイールのリム面とツライチか1mm程度タイヤが
　出ている程度で、実用的でなく、格好もよく
　ありません。

【総評】
　DUNLOPのフラッグシップタイヤということで、
　高い静寂性と高いグリップの高い次元でのバランス
　を期待していたので、否定的な感想が多くなって
　しまいました。期待が過剰だったようです。
　普通に走ると、普通な反応のタイヤです。
　（特に高級感等は感じません）
　ただし、ペースを上げて走ると、
　1500CC の非力なFFセダンでテールが流れた時は、
　少し恐怖を感じました。
　大排気量の重量のある車でより良い性能が発揮
　されるのか疑問です。
　速いペースでのグリップを重要と考えられる方には
　おすすめしません。

車タイプ

セダン

[yasup]

2010年6月10日 23:05 [319576-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

これなかなか良いですよ。

ＤＣ５（後期）タイプＲ、新車装着時のポテンザＲＥ０４０からの履き替えです。装着後４００Ｋｍ走行しました。一皮むいた程度で本格的に走行してませんが、以下、ＲＥ０４０（新車時）との主観的な比較です。
【走行性能】【グリップ性能】
なにより直進安定性が向上しました。高速走行時のステアリングの微調整が減少しました。
コーナーではサイドウォールが若干軟らかくなったのか、ほんのわずかにしなやかになったかなといった印象ですが、オンザレール感覚でストレスなくクリアできます。（決して軽快ではないですが安定したハンドリングです。）また、剛性感は遜色なし。
ウエット性能は、まだ試す機会がありませんがパターンからみて大幅に向上が期待できます。
【乗り心地】【静粛性】
若干の改善。特に轍でばたばたするところが減少しました。（とは言ってもプレミアムスポーツクラスですので、一般のコンフォートクラスとは比較になりませんが。）正直、この項目はあまり気にしてません。
【総評】
なにより最新のプレミアムスポーツクラスのタイヤがこの値段で購入できたことに大変満足しております。（AUTOWAYにて購入）
ちなみにこの銘柄は日本では今年２月発売ですが、欧州では２００８年ころから発売しているそうで、届いた商品の製造年週は３１０９×２・３２０９×２（２００９年８月）でした。(日本製）
他の方のレビューや書き込みが増えてくれると嬉しいです。

車タイプ

クーペ