ダイハツ タント エグゼ カスタムレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
タント エグゼ カスタム 2009年モデル	4.21	—位	5人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

タント エグゼ カスタム 2009年モデルの評価

1. 5 20%
2. 4 80%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.21	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.21	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.79	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.21	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.79	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.05	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[8010heart]

2013年11月4日 18:14 [646538-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

欠陥車タントカスタムからの乗り換え

スライドドア欠陥車のL375Sタントカスタム最終型からの乗り換えです。
今までスライドドア重視で眼中に無かったのですが、代車で借り、惹かれて欠陥車は売りました。

【エクステリア】
タントベースなので好きです。最後の新車だと思い、エアロをつけたらとてもよくなりました。

【インテリア】
無駄な収納機能が無く、シンプルで良いです。
運転席と助手席の間と天井にあるイルミネーションがとても綺麗です。

【エンジン性能】
タントより性能いいと思います。セル音が高くもなく低くもなく、ツインカムターボらしいセル音です。吹き上がりもすごいです。

【走行性能】
最高速重視のCVTなのか、高速運転時はストレスを全く感じません。とても快適に走行できます。

【乗り心地】
左右独立のRS専用シート(ハーフレザーシート)、快適です。スタビライザーも標準装備で、コーナリング性抜群。あとは、車高がちと高いかな……。

【燃費】
タントより車重が軽くなったのか、燃費はリッター3km程度上がりました。

【価格】
スライドドアがついていない分、とても安く感じました。
この価格でこのゴージャス感!?
という感じです。

【総評】
今のところ目立つことはなく、快適としかいうことはありません。金食い虫の欠陥車タントカスタムから乗り換えて正解だと思いました。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年10月

購入地域

静岡県

新車価格

153万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

タント エグゼ カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。