ブリヂストン POTENZA S001 225/50R17 98Y XL レビュー評価・評判

2010年 2月 1日発売

POTENZA S001 225/50R17 98Y XL

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タイヤ幅：225 偏平率：50% リム径(インチ)：17インチロードインデックス・速度記号：98Y

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POTENZA S001 225/50R17 98Y XLブリヂストン

最安価格(税込)：価格情報の登録がありません発売日：2010年 2月 1日

ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > ブリヂストン > POTENZA S001 225/50R17 98Y XL

POTENZA S001 225/50R17 98Y XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.67

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

5 67%
4 33%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.67	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.33	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.33	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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GR-HD1さん

レビュー投稿数：7件
累計支持数：21人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ: 1件; 18件

ハードディスク・HDD(2.5インチ): 3件; 3件

スピードテスト(光ファイバー): 0件; 6件

2011年10月3日 23:21 [444380-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	4

純正タイヤに比べると

レクサスＧＳ３５０です。
純正タイヤＡＤＶＡＮ　Ａ１０Ａからの交換です。
２万キロでの交換です。乗り方が荒いわけではないので溝は沢山残っていましたが、６年で２万キロしか走らなくて、置きっぱなしの状態が多いのでフラットスポットができてしまい交換しました。純正のＡ１０Ａに比べてすべての面で勝っています。グリップ、静粛性、ステアリングの軽さ。ステアリングが軽いのにタイヤが泣き出す速度域が上なのはちょっと驚きです。静粛性についてはアリスト時代から（当時うるさいと言われたＲＥ０４０が純正）防音対策が徹底していて静かでしたが、今回、更に静粛性を強化したＧＳ３５０にＳ００１をはかせて静かとは言っても他の車にはかせるとどうなるかはちょっとわかりませんけど。