POTENZA S001 225/45R18 95Y XL レビュー・評価

満足度：4.28

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 43%
2. 4 43%
3. 3 14%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.38	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.87	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.08	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.28	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[hondajetN6474k]

2020年5月1日 19:12 [1323928-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ブリヂストン最高

【走行性能】
　新型ベンツＢクラス、純正が韓国製ＨＡＫＫＯＯＫ、
　乗りごごち悪いので変更、走行性能はすばらしい、高速道路の
　継ぎ目ショックなく。
【乗り心地】
　非常により
【グリップ性能】
　すばらしい
【静粛性】
　静か
【総評】
　　とてもすばらしいタイヤ。選ぶ時ベンツＢクラスなので、ベンツ認証タイヤ　ＭＯが必要と
　　思っていた。ディーラーサービスに確認すると、ベンツ認証タイヤは左ハンドル用設定である
　　のでタイヤのトレッドも左ハンドル仕様となっている。日本では、通常仕様のタイヤが良い事が
　　分かった。

車タイプ

セダン

[ディロング]

2014年12月20日 11:31 [779858-1]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

総括で満足です。

【走行性能】普通に走れます。山道､特に三島側から箱根を登るときは80〜100km/hでもタイヤが泣くことはありません｡
雨でも高速道でも不安を感じることはありません｡
前のエコピアは腰砕けの感じがしましたがこのタイヤはしっかり感があります。

【乗り心地】RFTなので最初は悪いと思いましたが2〜3000km走ると良くなったような感じになりました｡

【グリップ性能】普通だと思います。運転の腕がないのと、メーカのテストドライバーでないのでいろいろ試してません｡

【静粛性】自分の車の遮音性が悪いせいか､普通の道では結構うるさいです。路面の良い新東名､圏央道などでは140〜150km/hでもとても静かです｡12月の初めに､夜娘と一緒に走ってたらフロントガラスが汚れてると娘がうるさいのでウオッシャーで洗ってたらパトカーに気が付かず捕まってしまいました。50km/hオーバーだけれど運転の仕方が良いので15km/h分おまけして貰いました。でも反則金は35,000円です。もう少しでゴールド免許だったのですが…(泣)

【総評】1年で、15000km走って結構気に入りました。次もこのタイヤにしようと思いましたが純正だと20万円を超えるので思案中です。最近はS002という新型も出てきましたが自分の車の純正仕様のS001か前使って好印象のミシュランにしようか思案中です。車検まで後2年あるのでもう少し乗ってから決めます。

車タイプ

セダン

[リンサマ]

2013年3月28日 15:13 [583950-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

ＳＡＡＢ９−３ＣＯＭＢＩ２．８ＡＥＲＯ

【走行性能】

【乗り心地】

【グリップ性能】

【静粛性】

【総評】
コンチネンタルコンタクト３からの付け替えですが流石に日本製と言う感じで安定感グリップのよさは抜群です。他車もポテンザに変えようと思いました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン