POTENZA S001 245/45R18 100Y XL レビュー・評価

満足度：4.14

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 0%
3. 3 20%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.48	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.66	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.87	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[xxxnobu]

2020年12月23日 20:56 [1401634-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

コストパフォーマンス

今日履き替えたばかりですが今まで履いていたランフラット（トランザ）よりグリップも良く静粛性も高いと感じました。この価格でこのパフォーマンスはかなり満足してます。ただ静粛性はレグノの方が1ランク上ですかね？

車タイプ

セダン

[sky3503]

2018年2月11日 08:26 [1103636-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

高速走行も安心できる

このタイヤ性能はカタログどうり最高のパフォーマンスを発揮してくれるタイヤです。発売以来ずっと愛用させてもらっておりますが、走る、曲がる、雨走行、止まるすべてで安心して乗れるタイヤだと私は満足しております。

車タイプ

クーペ

[青梅の健3]

2015年7月14日 11:45 [841385-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

コスパもまあまあ、性能抜群

　走行性能抜群、グリップ十分、大変満足。乗り心地や静粛性は車本体との組み合わせで評価すればこれがベストかも。オープンカーなのでタイヤのパターンノイズなども良く聞き取れるが何の問題も無い。特に潜在的性能が格段に良いので安心して走行できる。強いて言えば磨耗が早いがこれは走行性能とのトレードオフになりやすい特性なので仕方無いかも知れない。

車タイプ

クーペ

[koro1967]

2014年12月29日 22:12 [782962-1]

満足度	3

走行性能	5
乗り心地	1
グリップ性能	5
静粛性	1

30セルシオのフロントに　レグノからポテンザへ

30セルシオのフロントに　レグノからポテンザへ

３０セルシオです。フロントにレグノから交換です。交換前のレグノGR−9000は高速カーブの怖さ（姿勢が安定しない、接地感が乏しい）から、走りのポテンザにしてみました。交換後は姿勢が安定し、接地感がしっかりしましたので目的は達成しました。乗り心地は確かに硬めになりましたが、脳天突き上げる様なことはありません。走行音全体（パターンノイズ）は大きくなったと思いますが、ゴムが分厚いせいか、耳障りな高い周波数帯の音が小さく感じます。一本当たりの重さがレグノ１２．０ＫＧのところ、Ｓ００１は１３．７ＫＧとかなりのマッチョです。スタートダッシュの一回転目が、はっきり重くなりました。しかし、このどっしりとした走行感はとても気に入りました。

車タイプ

セダン

[G-4]

2013年12月8日 16:20 [658731-1]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

ラグジー向け

POTENZシリーズだからと
過信しすぎると足下救われます。

排水スリットをかなり大きく取ってるため雨には強いかも？

そのせいで横Gにてヨレが発生してしまいきっちり減速しないと
ブロックが動いてしまい車体安静性が良くないです。

陸橋などで上下に加重が掛かる場所では登りはまだいいが
下りは加重が逃げてしまい思った位置に走行ラインにタイヤが乗りませんね。

車はZ33でリアタイヤだけに現在履かせています。

RE11とS001で燃費比べは…
変わらないですね。
11寄りも001のが高いのに…
コンパウンドの差だけなのかな？と言う感じでいい印象がありません。

車タイプ

クーペ