※ホイールは別売です
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2011年8月25日 21:39 [434697-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】
ショルダー部が丸まっている為、何となく頼りなさげな印象を受けますがRのきつい
道は得意なようで、きびきび走ってくれます。そして奇妙なトレッドパターンのせいで
しょうか、ウェット性能もまずまずではないかと思います。この点だけは国産タイヤを
超えてるんではないでしょうか。
【乗り心地】
変にゴツゴツした感じが無く、一気に長距離走行した時でもあまり疲れを感じません。
【グリップ性能】
国産のスポーツタイヤよりグリップ性能は劣りますが、ハンドルの切り方に対して
素直に追従し、自然に曲がってくれます。
【静粛性】
一応、スポーツタイヤのカテゴリに入っていますが、以前履いていた国産の同程度
のタイヤに比べると静かですね。さすがにコンフォート系には敵いませんが。
【総評】
値段の割に、満足できる性能を持っているかと思います。グリップ性能・静粛性の
バランスがとれているので、扱いやすいと思います。これで耐久性が良いと良いのですが。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2011年7月2日 01:03 [421493-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
インスパイア UC1
純正サイズ 205/60R16 レグノGR9000からの履き替えです。
【走行性能】
アクセルを踏み込んだ時の加速感が良くなった感じがします。ハンドリングは以前より敏感で少し疲れる感じがしますが、ハンドルを切った分だけ良く曲がる印象です。
【乗り心地】
車検で落とされそうなGR9000と比べても固いのがはっきり分かります。突き上げ感?多少の段差なら違いが判らないほどです。
【グリップ性能】
いつもと同じコースを何度か走りましたが、きつめのコーナーでの食いつき感は良いです。個人的にはGR9000より好きかも。
【静粛性】
うるさいです。ただ、慣れてしまえば気にならない程度だと思います。静寂性を最重要視している方は止めたほうがいいかも。
【総評】
店員さんに勧められて初めてピレリにしました。16から18にインチアップしたこと、205から215にサイズ変更したことを考えると評価は難しいですが、GR9000のヤマがないことで勝手に差引いて評価しました。この金額でこの乗り心地なら十分です。これからはいろんなメーカーのタイヤを試した方がいいのかも?と考えさせられました。
- 車タイプ
- セダン
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