DUELER H/L ALENZA 235/55R18 100V レビュー・評価

満足度：4.57

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.57	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.57	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.57	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ヨコっちです]

2012年10月12日 23:20 [539663-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

非常に満足です

トヨタ　ＲＡＶ４に装着、以前は純正タイヤを着けていました。

DUELER H/L ALENZA　と　DUELER H/P SPORT　で迷っていましたがメーカーホームページにはALENZAのほうが乗り心地と静粛性で良いとされたのでこちらに決めました。

以前の純正タイヤが極端に劣化して、路面のデコボコを騒音と振動にしてよく拾っていたので付け替えた瞬間から乗り心地、静かさが格段に良くなりました。
また加速の伸び、グリップも以前のすり減ったタイヤに比べるとよくなっていると思います。

街乗りで通勤や買い物くらいの利用なので、グリップやコーナリングなどにこだわる方は走行性能、グリップ性能の感じ方が違うかも。

しかし、個人的には非常に満足しているので全ての項目で５点をつけました。

車タイプ

SUV

[いつかはアレでアレします]

2011年1月27日 22:29 [381219-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

ハリヤーなら妥当かな

ハリヤーHVに装着中
モーター走行時にも気にならない程度しかノイズは出ないし
ブレーキ時のすべりも気にならないかな。
それ以上にモーターの回生音の方がうるさいね（これはT社の問題）
コーナーリングの腰を出したいならSPOTSにしたほうがいいかも
ハリアーに高いコーナー性能は求める必要は無い気がするから
これが妥当かな

車タイプ

SUV