Vector 4Seasons 185/65R15 88H
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2016年3月16日 16:18 [899216-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
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|---|---|---|
籠坂峠上り、シャーベット状態で滑りやすかった |
籠坂峠頂上付近圧雪です |
深雪への食いつき。良好です。 |
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タイヤウォールが埋まる深さでもシッカリしています。 |
山伏峠の登り路。シッカリ登っていきます。 |
3月14日、大雨、大雪の中テスト走行いたしました。コースは 東京ー御殿場ー籠坂峠ー山伏峠ー相模原ー東京です。
雪道は須走から道志村役場まで40kmです。
【走行性能】 【グリップ性能】
A/Sという事で一抹の不安がありましたが、ほぼスタッドレスの性能ありと判断いたします。
御殿場ではみぞれ、須走から大雪でR138はチェーン規制、監視員のチェックをパスし急な登りに。圧雪上の走行は安定しており駆動輪が空転することもなく力強く登はんできました。最後のヘアピンも切り抜け下りへ入り、引続き安定した走行を維持、不安は一掃。急な大雪でスリップで走行できない車が多々あった状況下でVector4Sの性能を確認できました。
わき道は15cm以上積もっていましたが、不安感なくぐいぐい走行できました。トレッド中央付近がスタッドレスパターン、両サイドが切れ込みが深いマッド対応パターンで有効に働いているようです。
R413はカーブ連続の険しい道ですが、山伏峠の登り、下りとも安定して走行できました。
【雨天走行性能】
土砂降りの中約180km走行いたしましたがノーマルタイヤとの差は感じられませんでした。
想定以上に静かです。
【総評】
今まで冬はミシュランXICEに履き替え降りましたが、関東では年1,2回の使用という事もありVector4Sに。今回、雪上走行テストを実行し、性能の高さを実感いたしました。アイスバーンを除けば(スタッドレスでも困難と認識)充分満足できるタイヤと思料。関東ではこのタイヤで大丈夫。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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タイヤ
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