タイプ：ミニベロ(小径車) タイヤサイズ：20インチ フレーム素材：クロモリ 重量：10.5kg
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2012年6月22日 21:38 [514527-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 4 |
| 強度 | 無評価 |
約20年ぶりの自転車です。ピストバイクと悩んだのですが、手軽さ、収納スペース、使途、デザイン、考えに考えて小径車にしました。
自転車に造詣の深い方なら、ミニベロに6万円ならお手頃と思われるかもしれませんが、何しろ20年ぶりの素人ですから、自転車一台にそれだけの額を出すことに、正直躊躇しました。
ですが、ネットの画面ではなく実物を目にした途端、悩みは消えました。
クラシックな佇まいに、上品な色遣い、街乗りなら大満足の装備、廉価な小径車では絶対に感じられないスピード感に加えて、思った以上のサドルの柔らかさ。
ミニベロでロード並みのスピードを求めるなら、GIANTやGIOSでしょうが、街乗り（それでも20kmは楽勝です）ならBRUNOがお勧めです。がっつり自転車コスチュームでなくとも、ラフな普段着でも様になります。ちょっとおしゃれしても似合いそうなカッコよさです。
「ミニベロ初心者にはお勧めの一台」と、雑誌などにはよく書かれていますが、個人的には、ロード寄りの設計で造られている小径車では、乗り慣れるまではスピードで遊ぶのは少し待ったほうがいい、というのが感想です。漕ぎだしも楽ですし、思った以上の加速が楽しめるのですが、ハンドル操作が非常に軽いので、チカラが入りすぎるとそのせいで車体全体がふらついてしまいます。
思わぬ事故につながる恐れもあるので、注意したほうが良いと思います。
それから、ギヤの位置が前期モデルと異なりハンドルに近くなったそうなのですが、それでも操作時にはハンドルから手を離すので、ここにも注意が必要です。
それらの点に気をつければ、メタボ対策、気分転換、チョイ乗り、色んな楽しみ方ができる自転車だと思います。
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2011年6月22日 12:28 [419017-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 4 |
| 強度 | 5 |
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2010年12月24日 17:15 [369780-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 5 |
| 強度 | 5 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
通勤用に使っていた自転車が壊れてしまい、急遽買い替えを迫られて
自転車屋を巡っていたら発見しました。
「ミニベロでドロップハンドル！？かっこいい〜！」の
第一印象に予算30000円強オーバーとなる63000円の値札も気にならなく
なってました(^^;;
これまで乗っていたのも同じ20インチミニベロだったので違和感なく
乗り出せました。
【デザイン】
もうかっこいいの一言に尽きます。色は水色と緑色も選択できたのですが
この渋いグレーに惹かれました。ロゴ部分のクリーム色とのマッチングは
素敵だと思います。
【乗り心地】
他の方も仰ってられますが、サドルが柔らかめなので通勤となる街乗りでは
ほんと快適に運転できます。ドロップハンドルなんですがトップ部分にダブル
ブレーキがあるのでポジションの自由度が高く、ちょっと疲れたらハンドル
持ち直すって乗り方でかなり快適です。
【操作性】
ギアチェンジは今までの自転車と違いハンドルポストにレバーがついてて
最初戸惑いましたがすぐなれました。ギアもカチッカチッと小気味よく
切り替わるので気持ちいいです。
買ったのが2011年モデルなのですが、ギアレバーが今年から
ハンドルトップに近くになったらしくこれも操作性向上に一役買っている
と思います。
ブレーキはダブル構造でどのポジションでも使用できるのはとっても
ありがたいです。
【使用パーツ】
ブレーキが以前と比べて効きが若干甘いかなと思いましたが、自分の場合
フロントメインでブレーキを掛けることが多く、以前の自転車よりポジションが
前傾になったのでこれはこれでちょうどいいのかなと思い始めました。
カッ飛ぶような乗り方はしないのでこれで充分です。
後付けでスタンド、泥除け、フロントキャリア、前かごを付けましたが
特に乗り心地も変わらず実用性もアップし満足してます。
もしかごを取り付けられる予定のあるかたは、サイズに充分注意してください。
小さめかなぁと思っていたかごがいざ装着してみたらドロップハンドル内側
ギリギリでした。
【強度】
各パーツ含め、全体的な強度に不安はまったくありません。
カンチブレーキも見た目は華奢ですが、シンプルなゆえ逆に何かあったときの
修繕はしやすいのかなと思います。
いつも気の重い通勤時間が楽しい時間に豹変しました。
毎日使う物だからと強引に自分を納得させ、ちょっと頑張った買い物でしたが
今はとても満足です。
盗難にも気をつけて末永く付き合っていこうと思います。
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2010年7月3日 07:46 [324632-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 5 |
| 強度 | 5 |
ルイガノからの２台目になります。
【デザイン】
街で最近よく見かけるようになって、とてもかっこいいとはずっと思っていました。
色はホワイトを購入。細いフレームが見た目にもすっきりしていて、ドロップハンドルに茶色のサドル、レトロだけどとても洗練されたデザインです。
【乗り心地】
とても快適だと思います。思った以上にずっと速い走りをしてくれます。
サドルが比較的柔らかいのも良いです。街乗りがなんだかんだで多いので。
こういうタイプの自転車が初めてだと、慣れるのに少し時間がかかるかもしれません。
【操作性】
ブレーキが手前と奥に二つ付いているため、ゆっくり走っていても、スピードを出していても対応できます。
【使用パーツ】
個人的には変速のパーツが昔ながらの切替ですごく気に入っています。決して使いやすくはないですが。
【強度】
不安定さは全くなく、ひたすら走っていてもブレません。
【総評】
とにかくデザインが飛び抜けて良く、性能もこだわりがなければ十分に満足できるものだと思います。
最近の自転車ブームで、デザインの良さも相まってエントリー車として、
かなり売れているようなので、持っておいて良かったかなと思います。
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2010年6月3日 22:24 [318017-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 3 |
| 使用パーツ | 3 |
| 強度 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
フォレストグリーンを購入しました。あまりミニベロには興味なかったのですがたまたま買った専門誌にこの色のモデルが紹介されており一目ぼれしてしまいました。クラシックな外観や装備はディスプレイとしても十分満足できるものです。
良い点：外観と価格。５万円ちょっとで購入出来るこのモデルは他のミニベロと比べても非常にコストパフォーマンスが高いと思います。乗り心地は他の自転車と比べたことがないので不明です。
悪い点：サドルポスト径が２７．２ｍｍとあったので交換しようと思ったのですが直径が合わず付け替え不可。タイヤは色的にはマッチしていますが太いかな。走行性という意味ではもう少し細いタイヤに変更して乗ってみたい。総じて悪い点というのは見当たらないですね。
休日に片道２０ｋｍの自転車道を走っています。街乗りだけでなくちょっと遠出も可能なモデルと思います。
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2009年10月15日 18:09 [259896-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 無評価 |
| 強度 | 無評価 |
参考になった3人
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