[1本] ENASAVE EC202 155/65R13 73S レビュー・評価

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タイヤ幅:155 偏平率:65% リム径(インチ):13インチ ロードインデックス・速度記号:73S 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ [1本] ENASAVE EC202 155/65R13 73Sのスペック・仕様

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満足度:4.39
(カテゴリ平均:4.37
集計対象8件 / 総投稿数8
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.90 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.87 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.52 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.26 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性3
   

   

中古車購入時、減っていた前タイヤにサービスで取り替えてもらいました。
その後、十分に溝のあった後タイヤも同じ銘柄にしました。(前後もローテーション)

現在、4本ともこのタイヤにして約1年、約1.5万キロ走行しての感想です。
使用車はスバルPLEO、ちょっと昔の車重が830kgの重めです。
ハイトワゴンタイプなので、重心位置が高く、乗用車タイプに比べ、ロールが気になるところ。

4輪同時に履き替えたわけでないので、やや曖昧ですが、静粛性・乗り味ともに良くなりました。
路面状況の良い道では、本当に静かで、快適です。
ただ路面が荒れてくると、とたんにしなやかさを失いゴツゴツした印象に。
それで総合的な静粛性は普通の3にしました。

グリップは全般に良く、不安な思いはしたことがないです。
雨の日は少し弱いかなといった感想。

耐摩耗性は申し分なく、装着から3万キロ以上経った時点で、(途中でローテーションあり)新品時約8mmの溝が約4〜4.5mm、
5分程度の減りです。たぶん5万キロ程度は十分いけるかと。

総合的に、高速道路をあまり使用しない条件下だと、特に問題はないし、価格の安さから、C/Pは高いと思います。

なお転がり感はそう感じませんが、1年半前と比べて5〜10%程度燃費は向上しました。

車タイプ
軽自動車

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