イエラ YPL433si レビュー・評価

満足度：3.49

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 27%
2. 4 27%
3. 3 18%
4. 2 18%
5. 1 9%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.10	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.34	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	2.85	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.63	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	2.27	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	2.83	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[dira711]

2011年6月8日 00:01 [415616-1]

満足度	5

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	2
拡張性	5

♪補助としてならパーフェクト♪

バイク用のナビとして使用しています。

確かに自動車用の本気ナビと比較すると性能面で劣る部分がありますが、あくまでも補助として使う分には全く問題ありません！

というより、これまで関東圏で使用している中では、大幅なナビミスはほとんどありませんでしたよ。むしろ優秀であるとも言えます。

特にレーダーと一緒に使用した際に優秀さが発揮できると実感しています。
これまでに警察の様々なトラップを事前に察知できたのは、このナビ＆レーダーのおかげです。

後はデザインと質感がもう少し良ければ満点なのですが、そこは価格とのおりあわせということで。

結論！・・・完璧さを求めるのであれば、他のナビを選ぶべきです。ただ、補助で使うのであれば、このコンパクトさと使い勝手はオススメです☆

車タイプ

その他

[TV出演者には定期薬物検査を！]

2009年12月28日 13:41 [277518-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	2
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	2
拡張性	無評価

コストパフォーマンス最高

《コンテンツ》
　・普及率が高いマップル道路地図を採用しており、ゼンリン住宅地図系より
　　見易く、使いやすい。
　・抜け道のマップ表示と、抜け道考慮のルート検索は便利。
　・マップルの情報が項目別に整理されているのは使い勝手が良く、
　　見ているといろいろ新しい発見があり楽しい。
　・オービスや、取り締まり重点箇所が判るのは、結構使える。

【デザイン】
　・小型コンパクト、薄型。バックミラーに貼り付けても使えるサイズ。

《取り付け》
　・簡単。私でも出来ました。
　・ただ、スタンドは駄作。ユピテルは、本体のデザインは良いのですが、
　　取り付け治具は、本体のそれよりかなり等閑。

【操作性】
　・タッチセンサーは今一。慣れれば、それなり。
　・メニュー構造とかは、直感的でわかりやすい。
　・常に、スタンドに付けたまま操作するのではなく、必要な時は、外して
　　手元で操作すると便利。
　・リモコンとかがオプションであると良いのかも。

【ナビ性能】
　・GPSコールドスタート時の待ち時間は、標準的。ホットスタート時は、良好。
　・十分実用的な測位精度。地図拡大時の遅延も、許容範囲です。
　・操作レスポンスは、良好。ルート検索も、実用的速度。
　・有料道路優先の検索は、あまりにも遠回りを平気で指示することも。

【画面表示】
　・ちょっと小さい。しかし、地図がくっきりしているので見えにくくはない。
　・アイコンは、種類が多すぎて慣れるまで時間必要。慣れれば、むしろ便利。

【AV機能】
　・真面目に考えて用意したとは思えない。完全に、おまけ。
　・AVに切り替えても、ルート案内ができるなら未だ良かったのですが。
　　⇒これに対応すると価格が上がるなら、このままで十分。

【拡張性】
　・質実剛健。ナビ機能だけで勝負してます（代弁してみました！）。
　・サンデードライバーなら、参考にならないvicsとかは不要かも。
　　⇒電話で聞いた方が、よっぽど早いし正確だと思いますね。

【総評】
　・昨今の不要機能満載のカーナビに比べたら、コンテンツを充実させ、
　　必要機能に絞ったカーナビとしての評価はかなり高い。
　・ゼンリン系住宅地図のカーナビに比べ、検索・表示・情報内容が優越。
　・値段が安い割には（23,000円として）、基本機能がしっかりしています。

車タイプ

SUV

[ノラ猫さん]

2009年10月2日 19:49 [257291-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

良いと思います

【デザイン】シンプルで良いと思います。本体が小さいので軽自動車の小さなインパネに乗せても違和感ないです。

【操作性】画面が小さいので指先が太い方にはちょっとやりにくいかもしれませんが、私の場合は特に不満は無いです。画面のスクロールもスムーズですし合格レベルだと思います。

【ナビ性能】ジャイロも車速センサーも無いので、ＧＰＳをキャッチするまでは動かない所をどう考えるかで評価が変わるかもしれませんが、ＧＰＳをキャッチした後はかなり精度よく走れます。ルート検索も決して早い方とは思いませんがＤＶＤナビに比べれば十分な速さだと思います。

【画面表示】４．３インチの画面なので、老眼の方には厳しいかも。しかし細かい道や文字がはっきりと綺麗に写るので、画面が小さい割には見やすいと思います。

【AV機能】ナビ機能以外の性能は求めてない為、あえて地デジも付いてないこのモデルを選びました。地デジを含めたＡＶ機能で選ぶ方にはお勧めしません。

【拡張性】オプションのクレードルくらいしか設定が無いです。ＶＩＣＳ情報やビーコンが必要な方はお勧めしません。

【総評】シンプルで高性能なナビだと思います。余計な物は要らないからしっかりナビゲートして欲しいという人にお勧めします。
取り締まりポイントや事故の多発地帯を音声と画面で表示する「一芸」機能付きです。煩わしいと思う人には無用の長物ですが、知らない土地で危険地帯を事前に教えてくれる事は良いと思います。
オプションでレーダー受信機能付きのクレードルを買いました。
本来はＯＰ−ＣＲ５０との組み合わせなのですが、（説明書にはＣＲ５０の説明が載っている）カタログにＯＰ−ＣＲ４３も使えると書いてあったので、吸盤で取付できるＣＲ４３を購入しました。
問題なく取り付け出来ましたが、いまだ一度も取締り無線をキャッチしてないので無事に機能しているのかちょっと心配です。
同じユピテルの姉妹品のうち、５インチサイズはＣＲ５０，４．３インチはＣＲ−４３でもＯＫのようです。
固定方法が吸盤か両面テープかサイズによって違うだけなのかもしれません。

車タイプ

軽自動車