イエラ YPL433si
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.10 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
3.34 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
2.85 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
3.63 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
2.27 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
2.83 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- カーナビ
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2011年6月8日 00:01 [415616-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 2 |
| 拡張性 | 5 |
バイク用のナビとして使用しています。
確かに自動車用の本気ナビと比較すると性能面で劣る部分がありますが、あくまでも補助として使う分には全く問題ありません!
というより、これまで関東圏で使用している中では、大幅なナビミスはほとんどありませんでしたよ。むしろ優秀であるとも言えます。
特にレーダーと一緒に使用した際に優秀さが発揮できると実感しています。
これまでに警察の様々なトラップを事前に察知できたのは、このナビ&レーダーのおかげです。
後はデザインと質感がもう少し良ければ満点なのですが、そこは価格とのおりあわせということで。
結論!・・・完璧さを求めるのであれば、他のナビを選ぶべきです。ただ、補助で使うのであれば、このコンパクトさと使い勝手はオススメです☆
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- その他
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2010年8月4日 22:53 [332606-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
430siの液晶が壊れて、やむなく購入しました。バイクでの使用ですが、振動ではなく熱でやられたようです。
私はコンパクト、軽量、安価が絶対条件で、ナビ性能はあまり期待していません。
車のナビでもまともに案内してくれるのにあたったことがありませんから。
機能的にもとめるのは道がわからなくなったときに、自車の位置がわかれば良いというものです。
とうぜん、地図が主になります。
433siになって起動は速くなりましたね。
内容はぜんぜん変わってませんね。
拡大しても道路は細線のまま(地方は)、付近の情報らしいものは出てこないし。
広域にすると道路情報も極端にすくなくなるので、役に立たないし。
3Dではなく、平面なので 走りながらの見通しもわかりずらい。
ハンディGPSに簡易地図よりはましな地図がのってるようなものですから。
ゴリラライトの新しいのが9/1にでますから まともなのが欲しい方はそちらを、どうぞ。
でも これが3台ちかく買える値段ですね。私はバイクだから、こわれてもいい、これで我慢します。
- 車タイプ
- その他
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2010年5月7日 19:11 [312118-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
四隅を丸めて「黒」基調に改められた |
2008年11月から使用していたYPL430からの買い換えです。
Y!オクの店舗出品で\16,798で購入しました。
【デザイン】YPL430siと比較して、黒主体の格好四隅を丸めた良い形になり好感が持てます。
【操作性】 目的地の検索メニューの呼び出しが、YPL430siは上部のボタンですが、433siはミュージックプレーヤー・ピクチャービューア・ナビの切り換えに変わっているので当初戸惑いました。
検索メニューは画面下の現在地表示の辺りをタップすると表示が変わります
【ナビ性能】肝心要のナビですが、当初の案内経路から並走する国道に移動する際、いつまでも元の道に戻る誘導をするのは如何なものか…
数キロ移動した場合は、別経路への誘導が出来る様に改善希望
【画面表示】基本はYPL430siと変わりませんが、4GBメモリになって色合いが豊かになったように見えます
【AV機能】ミュージックプレーヤー・ピクチャービューアは使用しないのではっきり言って不要、上位のYPB505が有るのだからコチラは思いきった機能限定を…
【拡張性】レーダー化出来るクレードルが有るのが最高、PNDとレーダーがシガーソケット一本で車に装着できる点は本商品の美点
購入の決め手となったのは、YPL430siのレーダークレードル(OP-CR43)がそのまま使用できる事で上記機種からの買い換えでは「費用対効果」に優れる点
【総評】YPL430siに2009年度地図を購入(\21,000也)しようとしていたが、2009年度地図を備えて4GBメモリに強化された本商品が安かったので購入したが、ナビとして肝心な「経路案内」に少々の難が有る。
※一番、この商品で欲しいと思ったのはナビ音声のミュートボタン
あくまで「補助的なもの」として購入しないと後悔が出ると思われる。
基本的に、「ナビ使用頻度の少ない人」向けでしょうか…
「道案内」を重視する方はSANYO製品をお勧めします
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- 軽自動車
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2010年4月18日 00:53 [307322-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 1 |
| 拡張性 | 1 |
ナビ機能
・表示
100m以上の縮尺で道が間引きされているので、細かく成り過ぎないで見やすい
文字デカ機能で7インチナビと同サイズ表示が可能でみやすい
・案内
位置精度がいまいちで、勘違いリルート
VICSがないので、距離優先的なルート選択
・検索
「かな」検索が出来ないのって
レーダー探知機機能
・GPS
何処に何があるかが、地図上に表示されるので、安心感がある。
・オプション(クレードル)
+12,000円で高性能レーダーと変わらず
地図表示されるレーダー探知機より安くて、ナビ機能が付いてると思えば、費用対効果は高いと思います。但し、都市部でメインナビとして使うのは厳しいかな(^_^;)
- 車タイプ
- その他
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2010年4月17日 11:41 [307134-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 2 |
サブナビとして運転席にクレドールを装着して使用しています。ポタナビにしては優れものですね。取締りポイントも教えてくれて地図は綺麗で表示もなかなか!あくまでも補助的使用なので悪しからず。
- 車タイプ
- SUV
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2010年2月26日 20:47 [294129-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
車での使用を考えたナビ性能は、正直お馬鹿です。
評価は、あくまで車で使用する場合のナビとして評価しています。
他メーカー4社のポータブルナビを持ってますので、
そのナビとの比較評価でのレビューです。
地図は縮尺100mまでは、かなり詳細まで表示します。
ところが200mにすると、ただの簡易地図。
あまりの簡易表示に驚きです。
小さな画面ゆえ、100mでは狭い範囲しか見られないため、
先を見たい時にはある程度広域にしたいもの。
広域地図が、簡素化しすぎてます。
100m以下の拡大地図は、歩道や林道まで細かく表示され、
デジタル地図として使用するにはいいものだと思います。
しかしナビ案内は、信用して車で信用すると、
とんでもないことになります。
歩道も平気で案内しますから・・・。
歩行、自転車の使用では最高かもしれません。
癖を見抜けばいいのかもしれませんが、他メーカーのナビでは
歩道まで案内しませんから。
使い方は、他の製品と大差はありません。
慣れればそれなりです。
施設検索データも多く、反応も良いと思います。
コンパクトなデザインも、好感が持てます。
私はバイク専用で使用するために購入しました。
ナビとしてではなく、林道地図や取締りポイントのデータ
が使えますので、レーダー代わりに使用すれば、
結構重宝します。
ナビを期待したい方、初めてナビを使用する方にはお勧めできません。
ナビ性能を期待する方は、迷わずゴリラにしてください。
デジタル地図を購入するつもりで、おまけにナビも付いてると
考えられれば、お勧めです。
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- その他
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2009年12月28日 13:41 [277518-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 2 |
| 拡張性 | 無評価 |
《コンテンツ》
・普及率が高いマップル道路地図を採用しており、ゼンリン住宅地図系より
見易く、使いやすい。
・抜け道のマップ表示と、抜け道考慮のルート検索は便利。
・マップルの情報が項目別に整理されているのは使い勝手が良く、
見ているといろいろ新しい発見があり楽しい。
・オービスや、取り締まり重点箇所が判るのは、結構使える。
【デザイン】
・小型コンパクト、薄型。バックミラーに貼り付けても使えるサイズ。
《取り付け》
・簡単。私でも出来ました。
・ただ、スタンドは駄作。ユピテルは、本体のデザインは良いのですが、
取り付け治具は、本体のそれよりかなり等閑。
【操作性】
・タッチセンサーは今一。慣れれば、それなり。
・メニュー構造とかは、直感的でわかりやすい。
・常に、スタンドに付けたまま操作するのではなく、必要な時は、外して
手元で操作すると便利。
・リモコンとかがオプションであると良いのかも。
【ナビ性能】
・GPSコールドスタート時の待ち時間は、標準的。ホットスタート時は、良好。
・十分実用的な測位精度。地図拡大時の遅延も、許容範囲です。
・操作レスポンスは、良好。ルート検索も、実用的速度。
・有料道路優先の検索は、あまりにも遠回りを平気で指示することも。
【画面表示】
・ちょっと小さい。しかし、地図がくっきりしているので見えにくくはない。
・アイコンは、種類が多すぎて慣れるまで時間必要。慣れれば、むしろ便利。
【AV機能】
・真面目に考えて用意したとは思えない。完全に、おまけ。
・AVに切り替えても、ルート案内ができるなら未だ良かったのですが。
⇒これに対応すると価格が上がるなら、このままで十分。
【拡張性】
・質実剛健。ナビ機能だけで勝負してます(代弁してみました!)。
・サンデードライバーなら、参考にならないvicsとかは不要かも。
⇒電話で聞いた方が、よっぽど早いし正確だと思いますね。
【総評】
・昨今の不要機能満載のカーナビに比べたら、コンテンツを充実させ、
必要機能に絞ったカーナビとしての評価はかなり高い。
・ゼンリン系住宅地図のカーナビに比べ、検索・表示・情報内容が優越。
・値段が安い割には(23,000円として)、基本機能がしっかりしています。
- 車タイプ
- SUV
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2009年12月25日 20:36 [276646-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
前回、ガーミンの小さいのを買って歩くのに持ち歩いたが地図が大雑把で目印に
なるものが見つけづらいので、これを追加で買ってみた。
地図はキレイで見やすいし、最高10mスケールまで表示出来る。
不満な点は持ち歩く時に誤操作を防ぐためのロック機能が無いためポケットに入れたりしていると電源が切れたり他の機能の画面になっていたりする。
自車マークの変更が出来ない。三角マークのみで選択肢が無い。
起動が遅い。Windows CE上で動いているとみえ、電源ONですぐに使えない。
ナビが起動してから衛星を捕捉しに行くので待たされる。
オーディオ機能は有っても同時に使えないから意味無い。
スタンドが接着(両面テープ)のみで、吸盤では無いから頻繁に取付、取り外し
は不可。他のメーカーの物に比べるとスタンドの造りがイマイチ。
(場所というか奥行が必要)
- 車タイプ
- その他
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2009年11月14日 16:26 [266505-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 1 |
| 拡張性 | 1 |
まず、バイクで使用するつもりで購入
コムテックのNR5000を使用していたのでこれと主に比較します。
あえて悪いポイントから書きます。
○GPSの認識時間が非常に悪い、コムテックのNR5000は非常に速いのに
○クレードルを使用したいがイエラ専用設計の為汎用品のスタンドが一切使用できない
しかも後ろにでっぱりがあるためどうにもならない
○音量を調整しようとするとわざわざ設定画面を呼び出さないといけない
すぐに音量を下げたい時は?消音したい時はどうする?
○経由地設定が5までしか出来ずしかもルートを保存することが出来ない。
○ミュージックプレーヤーが付いたのはいいが、ナビと同時起動できなくては
全く意味がない・・これだけipodが氾濫している中でこれをipod代わりに持って出かけて
音楽聴く人なんているのか?
○みゅージックプレーヤーはプレイリストをいくつも作れるようにしてほしい。
フォルダ分けができません。まー同時起動できないから使わないけど
もし同時起動できるなら是非改善して欲しい。
良いポイントは
○レーダークレードルはコンパクトでよい(ただし、専用設計のスタンドは最悪)
○ナビとしてはかなりいいと思います。NR5000なんて走りながら矢印がぐらぐらしてますから
普通にナビしてくれます。
以上今度はコムテックのNDX450を購入してみます。
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2009年10月2日 19:49 [257291-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】シンプルで良いと思います。本体が小さいので軽自動車の小さなインパネに乗せても違和感ないです。
【操作性】画面が小さいので指先が太い方にはちょっとやりにくいかもしれませんが、私の場合は特に不満は無いです。画面のスクロールもスムーズですし合格レベルだと思います。
【ナビ性能】ジャイロも車速センサーも無いので、GPSをキャッチするまでは動かない所をどう考えるかで評価が変わるかもしれませんが、GPSをキャッチした後はかなり精度よく走れます。ルート検索も決して早い方とは思いませんがDVDナビに比べれば十分な速さだと思います。
【画面表示】4.3インチの画面なので、老眼の方には厳しいかも。しかし細かい道や文字がはっきりと綺麗に写るので、画面が小さい割には見やすいと思います。
【AV機能】ナビ機能以外の性能は求めてない為、あえて地デジも付いてないこのモデルを選びました。地デジを含めたAV機能で選ぶ方にはお勧めしません。
【拡張性】オプションのクレードルくらいしか設定が無いです。VICS情報やビーコンが必要な方はお勧めしません。
【総評】シンプルで高性能なナビだと思います。余計な物は要らないからしっかりナビゲートして欲しいという人にお勧めします。
取り締まりポイントや事故の多発地帯を音声と画面で表示する「一芸」機能付きです。煩わしいと思う人には無用の長物ですが、知らない土地で危険地帯を事前に教えてくれる事は良いと思います。
オプションでレーダー受信機能付きのクレードルを買いました。
本来はOP−CR50との組み合わせなのですが、(説明書にはCR50の説明が載っている)カタログにOP−CR43も使えると書いてあったので、吸盤で取付できるCR43を購入しました。
問題なく取り付け出来ましたが、いまだ一度も取締り無線をキャッチしてないので無事に機能しているのかちょっと心配です。
同じユピテルの姉妹品のうち、5インチサイズはCR50,4.3インチはCR−43でもOKのようです。
固定方法が吸盤か両面テープかサイズによって違うだけなのかもしれません。
- 車タイプ
- 軽自動車
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