『MZ-03からの履き替えです』 ブリヂストン BLIZZAK REVO GZ 205/55R16 91Q 激的B4アフターさんのレビュー・評価

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BLIZZAK REVO GZ 205/55R16 91Qブリヂストン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2009年 9月 1日

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MZ-03からの履き替えです

札幌に住むレガシィー乗りです。MZ−03からの履き替えです
TVCMでプレミアム感、今までのBSの実績を踏まえて購入しました。
が、、しかし!! ちょっと怖いタイヤかもしれません。
シャーベット雪、アイスバーンでの加速・減速のグリップはMZ−03に比べて
かなり素晴らしい性能向上がみられますが、、あくまで縦方向ではです。
横に流れる感覚が、MZ−03よりも急に来るので、
加速時のグリップに騙されて曲がろうとすると、とんでもないことになります。
MZ−03は「ズルッズルッ」と横に滑るのに対しREVO−GZは「スコーン」
というような滑り方です。結構怖いです。
滑り方が縦横で極端に違うのは、今まで体験したことない感覚で未だに掴めません。

あと、新雪路、圧雪路も3シーズン目のMZ−03の方がグリップしていたと思います。
新雪積雪路で、走行レーンを少しでも外すと、アクセル抜いても戻ってこれません。。。
MZシリーズではアクセルを抜くとハンドルの方向に反応していたのに、
REVO−GZでは、なかなか積雪路から圧雪レーンへ戻ってこれません。。
高速道路の追い越しの時は命懸けです。

凍結路の時タイヤ1本分レーンから外して、わずかに残った路肩や
センターライン付近の積雪でグリップさせる走り方をしている自分にとっては、
走りづらくて仕方ありません。

凍結路は先にも書きましたが縦方向だけはREVO−GZの方が上です。
MZ−01装着のスターレット4WDが発進できなかったアイスバーンの坂道を
REVO−GZで難なく登れました。(車の性能の違いはありますが)
横方向も、昔よりグリップしているのかもしれませんが、滑り方が急です。

シャーベット路面はもともと滑る路面ですが、REVO−GZはかなりタイヤの雪離れが
良いのか、旧世代よりも断然走りやすいです。

ドライ・ウエット性能は、スタッドレスに求めていません。
北海道はアイスバーンと積雪路面が良ければ良いのです。

タイヤの性能の方向性が、暖かい気候向けになっているのかな?という感じがします。

車タイプ
セダン

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
滑り止め(チェーン)が不要になりました  4 2017年2月5日 13:44
レガシーツーリングワゴンに履いています。  5 2016年11月4日 10:38
ブリザックは安定してる  5 2015年10月25日 09:03
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MZ-03からの履き替えです  2 2010年1月1日 23:44

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