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2011年7月5日 22:33 [422513-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 3 |
フリードのリアにスピーカーが付いていなかったので、とりあえず安くて満足度の評価が高かったSTL-16Cを購入しました。
自分で取り付けに挑戦してみたのですが、不満は、スピーカーと車両側コネクタの接続にエレクトロタップしか付いていなかったことです。
仕方なく、エーモンの変換ハーネス(ホンダ汎用)を購入しましたが、これも平型端子がスピーカーにあわず、サイズにあう平型端子を購入し付け替えました。
フロントが純正、リアにSTL-16Cなので後ろのほうが高音質になってしまいバランスが悪いので、そのうちフロントとリアを交換しようと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2010年6月24日 19:47 [322705-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】
コーンの色がチタン色でかっこいいです、デザインもシンプルでいいです。
【音質】
リアスピーカとして使用していますが、後部座席にほとんど人を乗せないので音質についてはコメントできません。
フロント2スピーカーの時と比べると後ろからも音が聞こえてくるので、音に広がりがでたようになりました。
【設置しやすさ】
フロントスピーカーはALPINEのSTE-162Cを使用していますが、STE-162Cにはスピーカー変換端子が付属していたので純正のカプラー(ダイハツ車)につなぐことができましたが、STL-16Cはワンタッチコネクター(ペンチでパチンと挟むやつ)しか付属しておらず、純正のスピーカーケーブルに割り込む形での取り付けになります、自分は純正車両側のコードを傷つけたくなかったので、別途エーモンの変換コネクターを購入して取り付けました。(エーモンの変換コネクターも平型端子のサイズが合わず端子を交換しての取り付けとなりました。)
結果上位機種のSTE-162Cとほとんど変わらない値段になってしまいました。
【総評】
6千円から8千円あたりでALPINEのスピーカーが買えると考えるとコストパフォーマンスはいいと思います、(後部座席に人が乗ることがほとんどないので)高価なリアスピーカはいらないと思っているので、概ね満足です。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2010年6月8日 22:24 [319148-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
旧モデルということもあり、現行よりも安く購入できました。
コストパフォーマンスは悪くないと思います。
【デザイン】
インナーバッフル利用での取り付けですので、特に外から見えるわけでもないので気にもしていません。
本体自体は黒基調で可もなく不可もなくというところでしょうか。
【音質】
純正に比べれば雲泥の差です。
但し、高級機に比べればやはりそれなりではあります。
エントリーモデルとしては悪くないと思います。
【設置しやすさ】
スピーカー自体に設置のしやすさなんてないと思います。
車種や設置場所で設置の難易度は変わります。
私はVOXY(ZRR70)のリアに取り付けたのですが、どこのメーカーにもリア用のバッフルが売られておらず、ヤフオクにて専用のバッフルを購入しました。
VOXYのリアの交換ですと、普通にドアのスピーカー交換より遥かに面倒です。
スピーカーに辿り着くまでに、フロントドアの10倍くらいは時間が掛かります。
【音のバランス】
エントリーモデルとしては悪くないと思います。
多少高音が強めな印象はありますが、この辺りは好みの問題ですね。
【総評】
コストパフォーマンスは良いと思います。
エントリーモデルとして十分な性能だと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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