HL-EL530 レビュー・評価

満足度：3.92

（カテゴリ平均：4.11）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

1. 5 27%
2. 4 47%
3. 3 20%
4. 2 7%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
主張性 他人からの視認のされやすさ	4.22	4.31	-位
着脱性 取り付け、取り外しのしやすさ	4.63	4.26	-位
デザイン 見た目の良さ、スタイル	3.50	4.04	-位
光量度 明るさや照射範囲の広さ	3.74	4.11	-位
防水 防水機能に優れているか	4.32	3.89	-位
電池の持続時間 電池の持ちはよいか	4.28	4.01	-位
耐久性 衝撃に強いか	3.41	3.73	-位
メンテナンス性 メンテナンスのしやすさ	4.22	3.98	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[えせ大統領]

2017年11月15日 17:58 [1078643-1]

満足度	4

主張性	5
着脱性	5
デザイン	3
光量度	4
防水	5
電池の持続時間	5
耐久性	4
メンテナンス性	3

明るいのに電池持ち良好！

ママチャリで使用した後、クロスバイク に取り付け。
ハンドルにヘッドライトとして取り付けています。

主に田舎の街灯の無いところで使用。

マイナーチェンジ後の1500→2200カンデラになってからの物です。（ボディが一部シルバーか、全部ブラックかどうかで見分けられる）

【主張性】
しっかり前を照らす前照灯ですので主張性はもちろん良好。

【着脱性】
簡単に脱着できます。
使わない時は、非常用の避難セットの中に入れています。

【デザイン】
少しごついので嫌でもライトに目が行ってしまいます。

ペンタイプ？ガンタイプ？のようなスタイリッシュなデザインの物と比べると少し野暮ったく感じます。

慣れた頃にはいかにも「ヘッドライト」って感じで悪くはないと思い始めました。

【光量度】
街灯の無いど田舎住みで、普段オートバイや車にも乗っているので、光量に対する要求レベルは低くはありませんが、これくらいの明るさならまあ許容範囲です。

ただ真ん中のほうがスポットライト的に明るく、その周りの部分の明るさはもう少し欲しいなあ。

【防水】
本体の防水性は問題ありませんが、ハンドルに取り付けるバンドのほうに使われているビスは鉄なのでそこだけ部分的に錆びます。

【電池の持続時間】
90時間と謳っていますが、はっきりとわからないものの、この明るさでこの持続時間というところに価値があると思います。

【耐久性】
ボディーはぶつけたりしなければ特に弱いことは無いと思います。

【メンテナンス性】
電池交換の際、蓋の脱着が少しやりにくいです。（蓋を閉めにくい）

単三電池4本なので日常的に使う場合は、メーカー推奨でないとは言え充電式電池を使いたくなるでしょうね。

そういった意味ではUSB充電式のライトが最近では人気ですが、充電するものをこれ以上増やしたくないし、USBチャージライトは大抵電池持ちがイマイチなので私には乾電池式のほうが合っています。

ただ最近のアルカリ電池は液漏れが心配ですので長期間使用しない場合は電池を抜いておいた方が良いでしょう。

【総評】
廃盤になってしまったのが残念なライトです。
デザインを洗練させながら地味に性能アップして継続していけば良い線いくと思いますね。

接続タイプ

クロスバイク

[dari5254]

2012年11月18日 07:42 [548256-1]

満足度	5

主張性	4
着脱性	5
デザイン	4
光量度	5
防水	無評価
電池の持続時間	5
耐久性	無評価
メンテナンス性	5

良い商品です。

【主張性】
これは上下の角度で変わってくるかと。
私は10〜15メートルほど前方を照らしているが、夜間の交差点進入時でもヒヤリとしたことはまだない。

【着性】
非常に優れている。
緩めることのできる極太インシュロック、結束バンドといったようなニュアンス。
しっかりと固定され、乗車中にぶれるようなことはない。
但し、着脱容易の故、盗難の不安はある。

【デザイン】
スリムな本体に対して先端がメガホン状に広がった形状。
色は光沢のあるピアノブラックとでも言うのだろうか。
グッドデザイン賞を受賞するような、優れたデザイン性を持っていると、盗難のリスクが上がるのではないだろうか。そういった意味ではこの製品のデザインは好みではある。格別洗練されている訳でもなく、かといって野暮ったいわけでもない。
ハンドル中央に固定すると、不思議と調和する。

【光量度】
必要にして十分。
街乗りがほとんどなので不便を感じたことはない。
寧ろ、角度を上げすぎると、対向車が眩しく感じるのではないかと危惧するほど。
中心部が特に明るく、照射角度は広い。

【防水】
未検証故、記入は避ける。
だが、電池取替え時のキャップを開けた印象では、しっかりと密閉されている印象を受けた。
そもそも雨の日は自転車には乗らない。

【電池の持続時間】
光量を考えれば優秀。

【耐久性】
200ｋｍほど走ってみて、今のところ壊れてはいない。

【メンテナンス性】
電池持ち自体が良いので、不便は感じていない。
着脱も容易である。

【総評】
特筆すべきは、電源のon、offの切り替えが非常に容易なこと。
本体上部にある小さなレバーをスライドさせるだけで両操作ができる。
これだけでも買うに値する。
基本的に電池寿命と光量は反比例するので、自分の乗車スタイルにあった製品の選択が重要になってくるかと。

接続タイプ

クロスバイク

[エリタケ]

2011年10月6日 23:07 [445009-1]

満足度	5

主張性	5
着脱性	5
デザイン	4
光量度	5
防水	5
電池の持続時間	5
耐久性	5
メンテナンス性	5

90時間の経済性、単三、明るさの3点考えれば現状これ。

昔からある自動車と同じハロゲンなんて古いシステムで明るさ追求しても使用頻度高いのに数時間というのは問題。意外に暗いといわれるLEDも２〜３年後には飛躍的に明るくなると言われてるのでLEDだけ追求。2200カンデラは私には十分。家の照明も10年寿命等謳ったLEDシーリング今年から増えているが、２〜３年後のものを10年使った方が同じ電気代でより明るく使えるらしい。

接続タイプ

折りたたみ自転車・ミニベロ

[OHF]

2011年7月23日 11:17 [426643-1]

満足度	5

主張性	5
着脱性	5
デザイン	5
光量度	5
防水	5
電池の持続時間	5
耐久性	4
メンテナンス性	5

これを使うとこれ以下のクラスのライトは使えないかな。

1LEDですがはっきりと明るいです。

暗い道での確かな明るさもそうですが、都市部での安心感、
それと、道端のガードレールの反射板や標識も、遠くでもはっきり照らしてくれます。

照射範囲についてはあまり評価がよくないようですが、
実際そんな事もなく、中心部の遠くまで照らす大きな光、その周りに広域に丸く照らす小さな光。
やや暗い場所なら、手前の前輪あたりまでしっかり照らしている事がわかると思います。

唯一、これはと言うのであれば、真横からの被視認性が低い事。
これは、グレードが低い街乗りライトのEL010と比べても確かに低いと思います。

あと、点滅ができないことに関しては、このクラスのライトは実際街乗りでも点滅などさせることなど無いということと(完全に前照灯ですし)、思いのほか電池の持続性能もいいのとで問題ないと思います。

結論、夜走る人には必須。
現在のカカクコムの相場でもこれがお買い得感ありますしね。

接続タイプ

クロスバイク

[ykコーヒー]

2011年5月31日 21:36 [413805-1]

満足度	4

主張性	4
着脱性	5
デザイン	3
光量度	4
防水	4
電池の持続時間	4
耐久性	3
メンテナンス性	5

ベストではないと思いますが良い方でしょう。

今まで小型LEDライトと100均ライトを使ってましたが良くないので
しばらく前に本製品を購入。
通勤・買い物等用自転車に使用。
【主張性】
自己存在をアピールする、と言う意味では自動車の多い道路でない限りは充分でしょう。
（自動車の多い所では厳しい感じがする）
【着脱性】
楽にできます。
【デザイン】
もうちょっとすっきりさせて欲しいところではあります。
【光量度】
中心部が明るく、周辺が暗めというのはちょっと引っかかりを感じます。
均一に明るく、の方がいいと思うのですが。
交通量が多くないところではいいでしょう。
【防水】
今の所、内部に影響はないです。
【電池の持続時間】
100均ライトよりはぜんぜん良いです。
【耐久性】
普通の舗装道路を走行してる限りでは問題ないです。
スポーツ用途では厳しいと思います。
【メンテナンス性】
難しいところはないです。
【その他】
スポーツ用途には厳しい製品な印象はありますが、通勤・買い物などの街乗り自転車なら
充分ではないでしょうか。
単三電池4本使用というのも良いと個人的に思います。
（電池奇数本使用のライトも使ってましたが、パック入り電池を買うと
残り1本の電池の処遇をどうするか悩みますので）

接続タイプ

シティサイクル

[GT_Z8RR]

2011年4月25日 23:25 [404783-1]

満足度	3

主張性	5
着脱性	5
デザイン	4
光量度	3
防水	5
電池の持続時間	4
耐久性	4
メンテナンス性	3

まずまず満足してます

本体が大きめで、スマートさに欠ける印象ですが、
タイヤがゴツいマウンテンバイクには良いバランスなのではと思います。
光量は良いかと思いますが、明るく感じるのは中心部のみで周辺部は薄暗く、
配光があまり良くないという印象ですが、市街での走行なら充分かとも思います。
通常の使用なら防水性は高いのではないでしょうか。

接続タイプ

マウンテンバイク

[はれおとこ２]

2011年3月7日 22:40 [392442-1]

満足度	2

主張性	3
着脱性	3
デザイン	3
光量度	1
防水	無評価
電池の持続時間	3
耐久性	無評価
メンテナンス性	無評価

暗すぎて使えませんでした

アマゾンで購入し２回ほど使用して、これは照らす範囲が狭すぎて使えない
ライトだと判断し、新たにHL-EL510を購入して使用しています。

４メートルくらい先の中央の３０センチくらいの円の部分だけが明るく、
他の照らされる箇所は暗すぎて前照灯としては使えませんでした。
円の部分との輝度差がありすぎて余計に暗く感じられます。
広範囲に照らされる分、車や歩行者には認知されやすいかとは思います。

新たに購入したHL-EL510の方がワイド光になっている分
なんとか前照灯として使えるかなというレベルです。

ユーザーが何をライトに求めているかを考えて開発して欲しいです。

接続タイプ

クロスバイク

[葉っぱ先生]

2010年11月1日 22:14 [354057-1]

満足度	4

主張性	3
着脱性	5
デザイン	1
光量度	4
防水	無評価
電池の持続時間	3
耐久性	無評価
メンテナンス性	無評価

悪くないです。

装着や、脱着に文句はありません。
ただし、デザインが悪いともいます。
まぁ好みになるのでしょうが、いくら何でも出っ張りすぎです。

接続タイプ

クロスバイク

[do123]

2010年10月9日 06:08 [347754-1]

満足度	5

主張性	5
着脱性	5
デザイン	4
光量度	5
防水	無評価
電池の持続時間	5
耐久性	2
メンテナンス性	4

ほぼ満足

使用後1年2か月。雨の日も通勤に使用。車庫に入れていますが、風雨のときは雨ざらしになります。
【主張性】明るいので見えるでしょう

【着脱性】便利過ぎて盗難の不安。
当初は使うときだけ付けて、不使用時はバツクにしまっていましたが、今はビニルテープでぐるぐる巻きにしています。

【デザイン】こだわらない

【光量度】期待以上に明るい。添付のアルカリ電池末期のときは暗かったが、交換したら明るくなりました。当たり前ですね。

【防水】
LEDで防水のある製品は少なくやっと見つけました。
ただ、今まで防水付きといいながら雨にぬらしてスイッチの接触不良を何度も経験していたので、当初は使うときだけ付けて、不使用時はバツクにしまい極力雨に濡れないようにしていました。着脱時落として壊し、新品購入後は、念のため購入時の透明なケースで覆って使用しています。おかげで雨に濡れてもスイッチは正常です。
直接雨に濡らしていないし、防水性能を感じるほど使用年数がないので無評価としました。
【電池の持続時間】
夏以外の帰り20分点灯して1年2か月で電池交換となりました。
20/60*4(4日/週)*5週*10月=67時間で、カタログ値が90時間ですからほぼカタログ通りでしょうか。

【耐久性】着脱時に手が滑ってコンクリートに落としたら、付かなくなりました。即同じものを二つ買い、今も使用しています。
衝撃には弱いようですが、ここまで期待するのは無理でしょう。
不注意でしたので、落とさないように気をつけます。
【メンテナンス性】
着脱がいいし、電池交換も楽。
【総評】
上にも書きましたが、満足しているので、壊れたとき同じ物を予備含めて2個購入しました。

接続タイプ

クロスバイク

[ディープ･ インパクト]

2010年10月8日 22:43 [347685-1]

満足度	4

主張性	5
着脱性	5
デザイン	3
光量度	3
防水	3
電池の持続時間	5
耐久性	3
メンテナンス性	3

性能は普通です。

値段のわりに、それほど明るくもない。
特に中心部は明るいのですが周辺がイマイチ暗い。
LEDに製造上の品質のムラがあり、僕の買ったものは黄色い光で
あんまり好きな色ではないです。
明るさも暗い感じがする。
HL-EL510とそれほど変わらないような感じなので
これ買うなら安いHL-EL510でもいいかなと思います。

接続タイプ

シティサイクル

[町民5号]

2010年10月1日 23:24 [346138-1]

満足度	4

主張性	5
着脱性	4
デザイン	4
光量度	4
防水	4
電池の持続時間	4
耐久性	3
メンテナンス性	4

HL-EL530 のユーザーレビュー

明るさについて、中心部分は問題ないほどの明るさですが、中心部分だけ明るく端のほうは光が弱くなってしまいます。

街中を走るときには単体で十分ですが、街灯のない道を走るときに「もう一台欲しいな」と思うことがあります。

取り付けは工具不要で楽チンです
砂利道をはしると、重量のせいかがたがたとブレます
防水については、何回か夕立に遭っても壊れなかったので大丈夫でしょう。

全体的に高評価してますが、重さや電池が4本必要など、個人的にマイナス点があって満足度4です（3に近い）

接続タイプ

クロスバイク

[AS-sin5]

2010年4月30日 16:34 [310218-1]

満足度	3

主張性	3
着脱性	5
デザイン	3
光量度	3
防水	5
電池の持続時間	5
耐久性	無評価
メンテナンス性	5

うーむ

長年使用してきたＣＡＴＥＹＥのマイクロハロゲンライトが接触不良を起こすようになったので、ＨＬ−ＥＬ０１０を購入したものの、明るさに不安があったので、増設する形で５３０を購入しました。
（０１０を点滅で併用した感想）
バッテリー式ＬＥＤの中では、恐らくベストだと思いますが、ハロゲンとは雲泥の差があります。
明るさ以上に気になるのが、照射範囲が狭いことです。
レンズで光を集めて明るくしている構造上仕方がないんでしょうが、これ１つだとかなり辛い気がします。
中央の明るい（１５００カンデラ）部分はＥＬ０１０（４００カンデラ）の範囲よりも狭いかんじですね。
照射範囲の広い５１０との併用で５３０遠距離＋５１０近距離なら良いかもしれません。


ハロゲンライト（単３×４）の連続使用３時間
ＥＬ５３０　　（単３×４）の連続使用９０時間
ですから、経済的であるのは間違いないと思います。

接続タイプ

マウンテンバイク

[ibukuro3]

2010年1月24日 16:05 [285247-1]

満足度	3

主張性	3
着脱性	4
デザイン	3
光量度	3
防水	3
電池の持続時間	3
耐久性	無評価
メンテナンス性	無評価

こんなもんか

LEDで明るい部類とされる製品ですが、こんなもんかという気はします。
私の場合通勤に使っているのですが、片道5分程度なので電池の持続時間はあまり気にしないのですが、
もう少し明るいライトが欲しかったです。
かといって今LED以外のライトがなかなか見当たらず結局これに決めました。
懐中電灯を自分でアレンジしたほうが安い値段で明るいライトが得られたと思います。

ただ、LED採用の製品としては現状これが最もよい製品だと思います。

接続タイプ

ロードバイク

[RfK]

2010年1月12日 22:06 [282282-1]

満足度	4

主張性	4
着脱性	4
デザイン	4
光量度	3
防水	4
電池の持続時間	3
耐久性	3
メンテナンス性	4

これ単品じゃきついけど・・・

これ単品ではきついですが、もうひとつライトをつけるならいいとおもいます。
また、光は強く明るいですが、範囲が少し狭い気がしました。

接続タイプ

ロードバイク

[ゴミはゴミ箱へ]

2009年8月13日 02:22 [244186-1]

満足度	4

主張性	4
着脱性	4
デザイン	5
光量度	4
防水	5
電池の持続時間	3
耐久性	2
メンテナンス性	3

HL-EL530のレビュー

採点のみの投票です。