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『わずか5000キロで廃車に。。。。』 Manzohさん のレビュー・評価

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わずか5000キロで廃車に。。。。

前回の投稿から1ヵ月後に信号無視の車に当てられて、廃車になってしまいました。 自分は救急車で運ばれたのですが、運よく軽い打撲のみで当日帰宅出来ました。 翌日バイク屋に行くとフロントが激しく曲がったカブ。。。。 後日、修理費は新車価格と同じくらいになる見積もりが。。 で、結局は先方が新車を買い替える保証をしてくれると言う事で買い替えになりました。 
事故はこりごりですが、たまたま当たり所が良かったのかもしれませんが、カブに頑丈さで軽症で済んだ気がしてます。
1か月後に新しいカブが納車になりましたが、まだエンジンもミッションも硬さを感じています。
貰い事故とは言え、こりごりなので、より一層安全運転でカブライフを楽しもうと決意しました。
ちなみにリアボックスとフロント、リアスプロケットは移植したので、前カブと同じです。
家内からは、たとえ貰い事故でも、次は無いからね! と。。。  
安全運転に心がけます。

使用目的
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その他
頻度
毎日

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半年乗ってのレポートです。
   

カブ、さりげなく釣り仕様

   

納車からちょうど半年、4300qになりました。 通勤が50%、釣りが40%、その他が10%です。 購入後直ぐにFスプロケットを14から16Tにしてましたが、3000q頃にRスプロケットを35から33丁にしました。 これ、フロントとリア合計でノーマル比で20%くらいハイギアードになってます。 60q巡行で4300rpmくらいです。 スタートはノーマルに比べるともっさりした感じですが、交通に流れからすると私的には全く問題なく、各ギアが伸びる感じで自分的にはとても乗り易いです。 ちなみに1号線で箱根を登ったのですが、ほぼ3速で、大平台のヘアピンで2速でした。 私は84sで、リアボックス、合羽、工具等々入れると車体重量+100s。この条件で箱根3速で登れれば問題無しとしています。で、燃費ですが、この半年で、最高は70q、最低は60q、通算平均は65q/Lです。
リアスプロケットを35から33に変えた理由は60q時のエンジン回転数を抑えたくてやりましたが、これでエア5速に入れようとペダルを踏むことが無くなりました(わかる人にはわかる、笑)。 でもエア5速以外に、一番良かったのは、各ギアが伸びるので、発信から60キロまでが自然と加速する(1、2速の頭打ち感を感じなくなった)ように感じるようになったのが嬉しいですね。
1年を通して乗った感想を、半年後にまた報告させて頂きますね。

使用目的
通勤
その他
頻度
毎日

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エンジン性能4
走行性能4
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カブに始まりカブで終わる! かな?

【デザイン】 カッコイイとかかっこ悪いとかじゃなく、カブなんです。 味噌汁と同じで、This is 日本! かな。 カブの基本スタイル、デザインを外したらそれはカブでは無いと思います。

【エンジン性能】 高回転とかハイパワーとかじゃなく、この音、振動、低回転から粘るトルク感、これが良いんですよね。 4速のギアチェンジがあるのだけれど、走り出してしまえばオートマと同じように、でも、操ってる運転間隔が一体感と覚えます。

【走行性能】 購入後、すぐにフロントスプロケットを14Tから16Tに変えたので、加速が少しマイルドになったかなと、でも、110tなので、それでも十分なトルク感と加速をします。 常用する60キロではエンジンの音も静かになりクルージングと言っても良いような走行で、燃費も向上しました。一番良かったと感じたのはエンジンブレーキの挙動が穏やかになったことです。カブは貨物車なのでローギヤードなので、エンブレの効き方がかなり強く、低速時にはギクシャクしがちだったのがマイルドになり、乗り易くなったと感じています。

【乗り心地】 カブに乗ると、なぜだか運転ポジションが背筋が伸びる直角座りになるんですよね。 その責か、長時間乗っても腰痛を感じません。 と同時にエンジンが低速から十分トルクを出しているので、のんびり巡行する感じとマッチして、知らず知らずのうちに安全運転になりますね。

【取り回し】 他のバイクと比べたことがが無いので比較にはなりませんが、不便を感じたことは無いです。

【燃費】 購入後直ぐにスプロケットを14から16Tにしたのでオリジナル状態での燃費はわかりませんが、600q走っての燃費は65q/Lですので満足です。片道12qの通勤が主なので、ツーリングに出ればまた違うでしょうが、燃費は良いかなと。

【価格】 5台目の購入になったバイク屋さんでの購入なので、値引きもしてくれましたが、値引き無しでも安い価格だと思いますよ。

【総評】 カブはアフターパーツも多く、ノーマルで乗ってもカスタマイズしても、乗ってる時も、乗ってない時も、まるで自分のペットの様に可愛いですね。 性能が良いからとか、カッコイイからとかじゃなく、別の次元かも知れませんが、カブが好きだから、で乗っています。 でも実のところ、性能もスタイルもその時代に合わせて進化しているのに、それを前面に出さずにあたかも時代が止まったような表現方法を貫いているカブ、大好きです。

使用目的
通勤
その他
頻度
毎日

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
わずか5000キロで廃車に。。。。  5 2020年1月29日 18:45
2018年型 JA44   5 2019年9月26日 16:13
面倒もありますが楽しい  4 2019年9月2日 23:49
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燃費の良さは、偽りなし。  4 2019年7月13日 16:50
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