※ホイールは別売です
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2012年4月22日 19:42 [499579-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
中立付近、妙にハンドルを取られることもなく、いたって普通に片手ハンドルできます。ターンインの入口は素直ですが、一定速度でも舵角が増えると累進的にアンダーの比率が増えてくる感じです。が、唐突ではありませんので、不安の無い程度だと思います。
【乗り心地】
いいですね。それまでBSのRV用でしたが、こちらのほうが私の車には合っています。マンホールのふたを踏んだ時と、アスファルトの継ぎ目のショックの無さは、こちら方が良いくらい。
【グリップ性能】
それを求めるのであれば、この価格帯を買わないでしょう。制限速度内、または、制限速度内で減速させるコーナーでは常識的なグリップです。【走行性能】のところで書きましたが、唐突な変化を感じませんので、私の車で私の運転の範囲であれば不安はありません。
【静粛性】
いいですね。ロードノイズ自体は小さいですが、耳に付く周波数のものが混じります。あと、コーナリング時のみ聞こえる大きめのノイズがあります。
【総評】
この値段なら文句いえませんね。正直、お金があれば国内メーカーを買いますが、冬タイヤでもありませんし、台湾なら雨の量なら日本と変わらない想定量なのでは・・・・安全運転の自分にはちょうど良い、というか、値段のこと考えたらお買い得ですした。(ただし、あくまでも自分の車に自分の運転技量の中での話です。万人にあうかどうかは保証いたしかねます)
車両 プレサージュU30 ディーゼルターボ4WD AT
※ちなみにもう一台GC8もありますが、この夏タイヤはナンカンです。
運転技術 4輪=ジムカーナ出場経験。2輪=ON(SP250等)・OFF(耐久)出場経験有。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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