『MT風スクーターかと…』 新米親父さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

フェイズのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
63件
もっと見る
満足度4
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し4
燃費5
価格3
MT風スクーターかと…

【デザイン】
あまり見ないビッグスクーター。ゴテゴテしていないシャープさかと思います。

【エンジン性能】
タイプSでの評価になりますが、Dモードでのゴーストップはもたつき、車体が重く感じます。
もっぱらAモードでの走行がこのバイクはベスト上手く作られたと感じてきました。

【走行性能】
クラスダントツの23psはパワフル
【乗り心地】
けっこう路面を拾うかな気持ち柔らかいほうが腰の良くない小生には。
【取り回し】
デカイ割には取り回し軽い。センタースタンドは以前の125ccと変わらない位
【燃費】
ノーマルでなく購入時からモリワキのマフラーなので街中28キロ、通勤中の国道片側二車線多用で30キロといったところ。
東名高速道路御殿場インター〜用賀インターを走行しましたがストレスなく90キロ〜110キロ走行が快適でした。
又箱根エリアもS7シフトは頼りになります。
上記ツーリングでの燃費距離に対し給油での計算では36キロをマーク良い出来だと思います。
【価格】
中古車でありましたが、競合車種と比べますと高い。
【総評】
ほとんどevoシフトAモードでの走行で満足します。
故障らしい故障がありませんのでタフなバイクであると思ってます。
スタイルもMTでもなくATでもなくといった差別化された車体がなんとも良い。
車重が軽く感じ、総合的に250クラスでは1、2、を争う車体だと思います。

タイプSでのオーナーで2年半前に走行1350キロ中古購入より現在19000キロまで走り込んだ感想で更新しました。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった9人(再レビュー後:5人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度4
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
取り回し4
燃費4
価格3
MT風スクーターかと…

【デザイン】
あまり見ないビッグスクーター。ゴテゴテしていないシャープさかと思います。

【エンジン性能】
タイプSでの評価になりますが、Dモードでのゴーストップはもたつき、車体が重く感じます。
もっぱらAモードでの走行がこのバイクはベスト上手く作られたと感じてきました。

【走行性能】
クラスダントツの23psはパワフル
【乗り心地】
けっこう路面を拾うかな気持ち柔らかいほうが腰の良くない小生には。
【取り回し】
デカイ割には取り回し軽い。センタースタンドは以前の125ccと変わらない位
【燃費】
ノーマルでなく購入時からモリワキのマフラーなので街中28キロ、通勤中の国道片側二車線多用で30キロといったところ。高速はまだ未走行
【価格】
中古車でありましたが、競合車種と比べますと高い。
【総評】
ほとんどevoシフトAモードでの走行で満足します。
スタイルもMTでもなくATでもなくといった差別化された車体がなんとも良い。
車重が軽く感じ、総合的に250クラスでは1、2、を争う車体だと思います。

タイプSでのオーナーに一年半ほど乗り込んで更新した通勤中心とした感想です。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった3

満足度4
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
取り回し4
燃費4
価格3
MT風スクーターかと…

【デザイン】
あまり見ないビッグスクーター。ゴテゴテしていないシャープさかと思います。

【エンジン性能】
タイプSでの評価になりますが、ノーマルでのゴーストップはもたつき、車体が重く感じます。

【走行性能】
クラスダントツの23psはパワフル
【乗り心地】
けっこう路面を拾うかな気持ち柔らかいほうが腰の良くない小生には。
【取り回し】
デカイ割には取り回し軽い。センタースタンドは以前の125ccと変わらない位
【燃費】
ノーマルでなく購入時からモリワキのマフラーなので街中28キロ、通勤中の国道片側二車線多用で30キロといったところ。高速はまだ未走行
【価格】
中古車でありましたが、競合車種と比べますと高い。
【総評】
ほとんどevoシフトでの走行で満足します。
スタイルもMTでもなくATでもなくといった差別化された車体がなんとも良い。
車重が軽く感じ、総合的に250クラスでは1、2、を争う車体だと思います。

タイプSでのオーナーに約3ヶ月2500キロほど通勤中心とした感想です。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった1

 
 
 
 
 
 

「フェイズ」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
まだだ、まだ終わらんよ!  5 2019年11月19日 13:59
バーグマンと迷った結果  5 2018年4月9日 08:06
実際に乗ってみてほしい  5 2016年9月30日 23:13
MT風スクーターかと…  4 2016年8月25日 22:41
万能バイク  5 2016年6月30日 14:09
コンパクトで扱いやすいスクーターです。  4 2016年1月2日 23:40
ロードスポーツから乗り換えても違和感が少ないスクーター  5 2014年9月9日 13:19
おもしろい!  5 2013年10月24日 01:30
国産250ccで唯一のスポーツスクーター  5 2013年7月19日 01:23
お気に入りです。  5 2012年11月2日 23:23

フェイズのレビューを見る(レビュアー数:41人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

フェイズのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

フェイズ
ホンダ

フェイズ

新車価格帯:

フェイズをお気に入り製品に追加する <86

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ユーザーレビューランキング

(バイク(本体))

ご注意