ADVAN dB V551 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：4.69

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 71%
2. 4 29%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.69	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.85	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[prog11]

2015年11月12日 07:15 [874309-3]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

快適ですがモチがいまいち

アドバンデシベルｄｂ（195/65R15)。約4年前から、2回続けて履きました。

静粛性は申し分なし。急カーブでもよく踏ん張り横滑りしたことはありません。箱根の下り急カーブでもよく踏ん張ります。前後のローテンションは1万キロ走行時で実施。前輪の肩がどうしてもすり減り溝がなくなります。

はじめは踏面は柔らかく小突起など鋭角的な突き上げなく乗り越えます。しかし、1年半くらい経過し2万キロ近く走行後はゴムも硬化し、突き上げ感がでてきました。はじめ7.5mm位の溝深さが2万キロ走行後は3.5mm位になりスリップサインまで約2mmほどとなりました。このころになるとリム付近のサイドに細かいヒビが回転方向に入ってきました。2回とも2万キロ強程度で2年を経ず（1年8ヶ月）交換。これは来年6月の車検時に費用が集中するのを避ける意味もあります。

街のタイヤ専門店で購入。4本で組み付け料込み6万円+税。ヨコハマのセダン用高級タイヤだけにあくまで快適性が主で、劣化が感じられたら早めに交換する、耐摩耗性を追求したり、モチを追求するタイヤではないみたいですね。いい意味でもわるい意味でもタイヤの存在を忘れさせるタイヤという印象です。

燃費は（2500cc）7.3〜7.4km位（レギュラー）、交換直前のタイヤで8.3〜8.5km（ハイオク）ほど。このタイヤの特性かどうかわかりません。普通の街乗りです。

この11月でブルーアースAに履き替えました。

車タイプ

セダン

[ロッキー７]

2010年7月19日 21:11 [328845-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

ADVANにはコンパクトカーには重すぎるかも

ティーダ　1,500CC　の純正タイヤTOYO　J50をADVAN 185 65 15に変更したレビューをします。

純正タイヤTOYO　J50　を履いていた時は出だしがスーと出る感じてとても軽い感じでしたが、その反面タイヤ音がうるさく、ゴツゴツして、乗り心地が悪かったので、このクチコミを参考にYOKOHAMA　ADVAN　185　65 15に履き替えました。固めとのクチコミがあり心配しましたが、固めの感じはありませんでした。ただ、1500CC車では少し重い感じがします。
変更前はスーという軽い出だしでしたが、変更後ははっきり判るように出だしが悪くなりました。高速走行性能、乗り心地、静粛性ははっきり判る程度に改善しました。

唯一欠点は上記の通り出だしが悪くなったことです。
Earth-1にした方がよかったかも知れません。やはりこのタイヤにはエンジンは1,800CC以上必要でしょう。

車タイプ

コンパクト