[1本] ADVAN dB V551 225/60R16 98W レビュー・評価

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タイヤ幅:225 偏平率:60% リム径(インチ):16インチ ロードインデックス・速度記号:98W 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ [1本] ADVAN dB V551 225/60R16 98Wのスペック・仕様

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最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2009年 7月

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満足度:3.38
(カテゴリ平均:4.37
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.38 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.08 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度2
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性2

GR-9000からの履き替えで4輪共、ADVAN dbにしました。
使用車はトヨタ センチュリー(GZG50)です。
それぞれの評価について記します。
・走行性能
 晴天・雨天での高速走行はGR-9000より良いと感じました。
 一般道では路面の凹凸を拾うせいか、食いつきすぎ感があり、
 ハンドルが細かくブレるのを感じます。

・乗り心地
 GR-9000のほうが良かったです。
 路面の凹凸を顕著に拾いますので、エアサス車には不向きと思います。
 (細かい振動が車内に入ってきます)
 新品時は、道路の継ぎ目等の凹凸を走るときに「ガクン、ガクン」
 と結構振動が伝わってきます。

・グリップ性能
 峠道等のワインディングはライン通りに走ってくれる感じがあります。
 ただし、高速道路の雨天時はトラクションコントロールを切っておかないと
 滑りそうになります。

・静粛性
 これも路面の凹凸を拾うせいか「五月蝿い」です。
 GR-9000>>>>>>>>>dbな感じ
 新品時はあまりの五月蝿さに「こんなはずじゃなかった」と後悔
 残り山5分ほどでなんとなく静かかなと思えるようになりました。

・満足度
 もう二度に履くことはないでしょう(合掌)
 約2年間ありがとうADVAN-db。そしてさようならdb
 次は原点に返り、GR-XTにします。

車タイプ
セダン

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