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2013年4月6日 15:40 [586347-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 2 |
GR-9000からの履き替えで4輪共、ADVAN dbにしました。
使用車はトヨタ センチュリー(GZG50)です。
それぞれの評価について記します。
・走行性能
晴天・雨天での高速走行はGR-9000より良いと感じました。
一般道では路面の凹凸を拾うせいか、食いつきすぎ感があり、
ハンドルが細かくブレるのを感じます。
・乗り心地
GR-9000のほうが良かったです。
路面の凹凸を顕著に拾いますので、エアサス車には不向きと思います。
(細かい振動が車内に入ってきます)
新品時は、道路の継ぎ目等の凹凸を走るときに「ガクン、ガクン」
と結構振動が伝わってきます。
・グリップ性能
峠道等のワインディングはライン通りに走ってくれる感じがあります。
ただし、高速道路の雨天時はトラクションコントロールを切っておかないと
滑りそうになります。
・静粛性
これも路面の凹凸を拾うせいか「五月蝿い」です。
GR-9000>>>>>>>>>dbな感じ
新品時はあまりの五月蝿さに「こんなはずじゃなかった」と後悔
残り山5分ほどでなんとなく静かかなと思えるようになりました。
・満足度
もう二度に履くことはないでしょう(合掌)
約2年間ありがとうADVAN-db。そしてさようならdb
次は原点に返り、GR-XTにします。
- 車タイプ
- セダン
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