ADVAN dB V551 215/55R16 93W レビュー・評価

ADVAN dB V551 215/55R16 93W 製品画像

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ホイールサイズ:16インチ 外径:641mm 総幅:223mm ADVAN dB V551 215/55R16 93Wのスペック・仕様

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ADVAN dB V551 215/55R16 93WYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2009年 7月

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ADVAN dB V551 215/55R16 93W のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.71
(カテゴリ平均:4.37
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.43 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.14 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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toutou2さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:54人
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よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
1件
22件
自動車(本体)
2件
9件
デジタル一眼カメラ
0件
8件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5
   

   

スタッドレスから夏用タイヤに交換の際に新調しました。

新車時の標準タイヤはBS TRUNZA ER300で、都内で走行している時は、とにかく煩く・硬く、重いタイヤで、新調の際は静粛性・乗り心地・低燃費のタイヤを重視し、後悔のないタイヤ選びから最終的に本銘柄にしました。

候補は、Cinturato P7 Blue、Proxes c1s、Primacy3、Veuro VE300、Regno GR-XI

まだ200kmしか走っていませんが、レビューを致します。

対象として迷いましたが、個人的に舗装路で非常に良かったピレリ アイスアシメンメトリコとの比較も致します。

廃タイヤ費用まで含めて85,000円です。

【走行性能】
低速〜高速域まで問題はありません。ただし、アイスアシンメトリコに近い感じで、柔らかく、ハンドルに伝わるどっしり感は希薄です。また、ER300と比較すると、高速時の直進安定性は少しだけ劣ります。

【乗り心地】
期待通り非常に良好です。あたりが柔らかいため、アイスアシンメトリコに似ていますが、段差のショックは比較にならないほど上手に吸収します。

【グリップ性能】
問題ありません。ただし、ウェット走行はないため不明です。

【静粛性】
低中速時はアイスアシンメトリコとさほど変わらない感じです。ただし、高速域や舗装コンディションが悪い所では、本タイヤの方が静かです。

【総評】
ER300よりも高速時の性能以外は全て上回っています。とても良いタイヤだと思いますが、静粛性と転がり抵抗感(実燃費)はピレリのスタッドレスと劇的に変わらない、というのが正直な印象です。もう少し距離を走ってみると印象は変わるかと思います。

車タイプ
セダン

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T,izumiさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
2件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

 アウディA4アバント・クアトロに装着されているタイヤ(ダンロップ・SPスポーツ)ですが、スタッドレスから履き替えの時にショップのサービスマンから「かなり減ってきていますと」と指摘され、候補のタイヤを探していました。
 選定の基準は「乗り心地・静かさ」を第一優先にして候補を「アドバンdB、ダンロップ・ビューロ303、ミシュラン・プライマシーLC、トーヨー・プログセスC1S」(BS・ルマンは価格の割りに評判がイマイチで除外、ミシュラン・プライマシー3は発売前)を候補として選び、色々な口コミ等を参考にしたり、カー用品店ではプライマシーLCかアドバンdBがお勧めだと言われ(ビューロ303はパンク修理に問題ありで進めない)迷っていた所に、偶然にも割安なアドバンdB見付け直ぐに注文して取り付けました。
 取り替えての感想は、交換直後から2〜3日までは「硬く振動もあり、失敗した」の感が強かったのですが、段々とそれがいい方向に変わってきて今は一安心しています。以前と明らかに違うのは、荒れた路面では顕著で音もかなり改善され、細かい凹凸を拾ってハンドルに伝わる振動もなくなりました。また、綺麗な路面では静かに転がっていく感じが伝わってきて、タイヤでこんなにも違う物なのかを改めて感じさせてくれました。
 どこかの口コミでアウディにアドバンdBを着けた方から「タイヤに腰が無くフワフワした感じで進められない」とありましたが、空気圧の問題だろうと思っていましたし、乗り心地や静粛性だけを求めたタイヤではなく操作性も加味した上でアドバンの名を付けたのだろうと期待してこれに決めましたが、イメージ通りで、アウディのシッカリした車体に負ける事無く路面の状況をシッカリと伝えてくれるし、過敏過ぎない手応えも、満足しています。
 あとは、この状態が何時まで持続できるか、柔らかそうなゴムの減り加減が気がかりな所ですが、機会があれば改めて報告させてもらいます。

参考になった2

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pipopapaさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
1件
タイヤ
1件
1件
自動車(本体)
0件
1件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

ADVAN dB V551 215/55R16 93W 予想以上に、本当に良いタイヤでした。

車タイプ
セダン

参考になった0

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価格 . COME ONさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
6件
タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

今までディーラー任せで、タイヤなど興味がなかったのですが、そろそろ替え時と指摘され、今回、初めて自分で調べて買いました。

ベンツE430の純正(?)タイやから ADVAN dB に履き替えました。

道路の段差のショックや振動が少なくなり、市街地でも高速でも振動が少なく、非常にスムーズで滑らか。

静粛性は格段に改善し、古い車もまだまだ乗れそう。

タイヤの違いを初めて実感しました。

替えて良かった。

車タイプ
セダン

参考になった3

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