ADVAN dB V551 215/55R17 94W レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[dot-t]

2009年10月21日 18:00 [261101-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	5

重量のある車に向いています。

DNA　db　ES501からのはきかえです。　車はRA9です。　車両の購入の際、ASPECが標準装着で約35000ｋｍで　ES501に交換、その後、30000ｋｍでこの新型ADVAN　db　V551を選びました。結果はかなり満足です。　YOKOHAMAタイヤはH社の車には合っていると思います。ES501と比べると静粛性や乗り心地に関しては街中ではES501の方がまろやかで突き上げもマイルドな感じです。いわゆるショルダーが柔らかいアタリ感でしたがV551は少し硬い感じで、しっかり感という言い方が適切でしょうか。

次に高速域においてのV551はES501と80km/hくらいまでは大差ありません、しかし100km/h+αで加速していくとまったく別物です。ウエット、ドライともに格段に向上した正確無比な直進安定性とその速度域でのレーンチェンジなどもES501よりも数段安定していて、なおかつインフォメーションがしっかりステアリングに伝わるので安心感がグッと上がったように感じます。もともと静かなタイヤですので静粛性に問題はまったくありません。本当にスポーツコンフォートなのかと思うほど高速では静かです。大きく変化したのは重量のある車両への安心感が増したことではないでしょうか。

個人的には足周りのしっかりとした車に向いていると思います。セダンでしたら柔らかいサスペンションの車には向かないと考えます。　ミニバンやワゴンタイプの車でもスポーティな方向性のキャラクターで重量がある車には最適な気がします。　ミシュランのprimacy　LC　と同じくプレセダPP2とかなり悩みましたが、レベルの高い静粛性と適正に進化した全体的なパッケージ性能に惚れて値段はそこそこしますが納得して購入しました。　　十分に良かったと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン