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バッテリー容量：5Ah シフト数：7段変速
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オフタイム BE-ENW07 + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
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2009年7月31日 06:17 [240951-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 3 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 3 |
新品購入して２，３ｋｍ走ってみてのレビューです。
デザインはモーターまわりが野暮ったいですね。
チェーンガードなどはもっとスッキリとしたデザインだと
良いと思います。カスタムしている人は大体外していますし。
またハンドルまわりにワイヤーが多すぎです。うまく隠してほしいです。
バッテリーのデザインがダサイです。パナソニックの自転車で共通
デザインなので仕方ないのかもしれませんが、もっとカッコよくして
ほしいです。
色はマットブラウニッシュブラックにしましたが、あまり見たことの無い色で
渋くてカッコイイと思います。
乗り心地は、２００８年モデル以前のクチコミやレビューでも
たまに書かれていましたが、シートが細くて硬いのでお尻が痛くなりますね。
これはそのうち慣れるのでしょうか。
全体的には折り畳み自転車とは言えカッチリしていて乗っていても
なかなか安心感はあります。
しかしやはり小径車なので、ある程度スピードが出るとハンドルに
気を使いますね。まったり走るのが楽しいんだと思います。
折り畳み操作は簡単ですが、最後にフレームを折る時に、
車体の重さもあって難しいです。
折り畳んだ後は付属のストラップでフレームや車輪を固定するように
説明書に書かれていますが、ちょっと面倒です。
折り畳まれた状態でフレームがロックされるような仕組みが
あると良いと思います。さらにそのまま自立できるようになっていると
なお良いのですが。
アシストはさすが新基準だけあって、漕ぎ出しのアシストはとても良いです。
ちょっとビックリするくらいでした。ほとんどギヤは７速固定で良い感じですね。
１速とか使う時あるのかな。
車体の重量についてですが、これはわかっていた事ですが、
重い！！ですね。
車のトランクに積むのでも一苦労です。
力の無い女性や年輩者はかなり厳しいでしょう。
モーター部が取り外せるような仕組みになっていたら、個別に移動できるので
少しは楽なのになあと思います。
折り畳んで移動する事が少ないなら問題にはならないかもしれませんね。
色々文句も書いてしまいましたが、全体的には気にいってるので
気になってしまったという感じです。
乗っていて普通に楽しく、アシストのお陰でとてもラクです。
週末の楽しみとして活躍しそうです。
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