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価格帯：¥―〜¥― (―店舗)
メーカー希望小売価格：¥120,000
バッテリー容量：5Ah シフト数：7段変速
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- 3 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
製品のデザイン、カラーリング
|
4.39 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地
走行時における安定性
|
4.17 | 4.05 | -位 |
| 操作性
走行時の運転のしやすさ
|
4.22 | 4.18 | -位 |
| アシスト感
補助走行時におけるペダルの軽さ
|
4.04 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト
一回の充電で走れる距離の長さ
|
3.91 | 4.17 | -位 |
| 軽さ
走行時における体感重量の軽さ
|
3.74 | 3.66 | -位 |
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- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2009年8月23日 22:32 [246863-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 3 |
| アシスト感 | 3 |
| ランニングコスト | 2 |
| 軽さ | 2 |
毎日12kmの距離を自転車通勤で使用しています。
峠を3つ越える為、行きは上りだけで帰りはオートで使用していますが、家に着いた頃にはバッテリー側で残量は2になっています。
これから冬になり、年数がたってきたときのバッテリーが心配です。
でも、上り坂も適度な負荷で上がれるため、いい運動になっていると思います。
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