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2013年5月3日 16:49 [593192-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
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|---|---|---|
CX-5にTDX1700を取りつけたところ。デッドニング処理しています。 |
前々車でセパレート型のスピーカの音の良さに目覚めた私です。
パイオニア、アルパイン、と、定価3万円台セパレート型スピーカを過去に付けましたが、今回のTDX1700は、前者とは明らかに別格、値段にも納得できます。すばらしいスピーカです。
取りつけた車は、マツダのCX-5。デッドニング処理をして取りつけました。
【デザイン】
ほれぼれとするようなカーブを描く分厚いフレーム。
大型マグネット。
【音質】
ナチュラルで音の伸びの良さを感じる中高音が素晴らしい。
あばれた感じがなく、高級感あふれるサウンドです。
低音は敢えてボンボン出るということではなく、素直に伸びる、という音を目指しているように感じます。サブウーハを併用しているので、低音の不足感はありません。
【設置しやすさ】
タップビス4本でしっかり固定できます。
フレームがしっかりしているので、固定後の安定感があります。
【音のバランス】
ツイータをAピラーに取り付けたせいか、高音が大き目に響きましたので、アッテネータの出力をローにつなぎました。さらにカーナビのグラEQで高音を-3db程度落としてようやくバランスが取れました。
【総評】
何軒ものカーショップを回りましたが、どこにも展示がなく、カタログだけでエイヤ!で購入したのですが、大当たりでした。定価にも納得できます。パイオニア、アルパイン、と取りつけて来て、付けた当初はそれぞれいいなと思っていましたが、TDX1700は明らかに別格です。ツイータユニットの口径が、他と比べて大きいことも、音質にはプラスになっていると思います。
設計者の意気込みが感じられる、いいスピーカです。
- 車タイプ
- SUV
参考になった6人
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2013年1月14日 04:16 [564658-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
![]() |
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|---|---|---|
ネットショップにて購入しましたがかなり素晴らしいスピーカーです。量販店ではパイオニアやアルパインばかりでイクリプスのスピーカーは今ではインターネットぐらいしか手に入りにくいのがとても残念です。メーカー名だけで選んでしまうユーザーが増えてしまっているのが理由ですね。個人的にはイクリプスの音質がとても好きです。具体的には長くなるので書きませんが、かなりの魅力を持っているスピーカーだと思います。これから新しいイクリプスのスピーカーがもっとでてほしいです。
- 車タイプ
- クーペ
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