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2013年7月6日 23:11 [608446-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】
どのメーカーのどの機種であっても、個人的にはデザインはあまり関心がありません。まあ、こんなものだと思います。
【音質】
同じくカロのヘッドユニットとRCA接続し、オートタイムアライメントを再施行したところ、全体的に締まった感じになったと思います。ただ、当方はLクラスミニバンの最後部(ラゲッジスペース)に設置したため、フロント席ではゲインを上げてもやはり音量は小さいです。そもそもサテライトスピーカーのみのサード席の低音を補う目的で設置したようなものですから、前席でそれほど大きな低音が聞こえなくてもいいのですが…
【設置しやすさ】
本来は縦置きのようですが、シート下などに寝かせて設置することもでき、応用が利くと思います。
【音のバランス】
まだ設置したばかりですので、これからヘッドユニットでの調整いかんでもっと良くなるものと思います。
【総評】
これまで電装品などはすべてDIYで取り付けてきましたが、いわゆる「バッ直」を施行したのは今回が初めてでした。今後、別アンプなどの増設があり得ることを考慮して、ギボシ端子分岐コード付き耐熱電源ケーブル(40Aヒューズ付)を購入して引き回しました。
ひとつ難点だったのはアース線で、これが短めのため適切なアースポイントまで引き回すのに少々苦労しました。また、RCAケーブルはそれよりもっと短く、ラゲッジルームからヘッドユニットまで通すのに手持ちのケーブルでは届かず、別途5mのピンケーブルを購入する必要がありました。
欲を言えば、これらももう少し長めに設定してあれば良かったのですが…
なお、電源線やシステムリモートコントロール線、リモコン線は十分な長さがありました。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2013年5月9日 13:54 [594716-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
まず始めに、軽自動車やコンパクトカーなら十分な低音を味わえます。あまり大きくないので設置しやすいですし、締まりの良い低音で満足しています。
二万円以下で買えると思いますが、お値段以上の出来です。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2009年8月13日 06:02 [244226-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
スピーカー:カロッツェリア TS-V171A インナーバッフルで設置
フロントドアにデッドニング施工済・サヴウーファーの導入は今回が初めてです。
デザイン
前作のデザインに似ている。
落ち着いていてい嫌いではないが、もっとデザインは変更してもよかった。
ただ立てても寝かせても使えるデザインでコンパクトにするとこうなってしまうのでしょう。
質感良い。
LEDのイルミネーションがトレンドなので採用してほしかった。
コントローラも特に変更点がなさそう。
位相の切り替えもダイヤル式に少しあこがれる。
音質
位相をディープにしてポップスやロック、レゲエやラップ。
ノーマルでゲインを2時か3時にしてクラシックに対応できるかと思う。
ノーマルでは非常に素直なウーファーの音色。
カットオフは10時くらい75〜80Hzぐらい
フロントの床に設置したがこれで十分かと思う。
ゲインを上げても音割れしないと思います。
ゲインは10時〜12時くらいで曲や全体の音量で調整したりしています。
設置しやすさ
小型で立てても寝かせても置ける。
アンプは内蔵一体型で良い。
コントローラのケーブルもたっぷり。有り余るほどある。
音のバランス
設置場所とメインのスピーカーとサブウーファーどちらでも調整して自分の好みに持って行けると思う。
満足度
この価格で十二分の満足度です。
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