TS-J1710A レビュー・評価

満足度：4.39

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象17件 / 総投稿数17件

1. 5 53%
2. 4 35%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.97	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.27	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.07	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.16	4.19	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sengi]

2016年7月24日 07:13 [947411-2]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

今まで聞き逃していたサウンドを手に入れることができました。

近くのイエローハットさんで展示品処分と言うことで１万円以下で入手できました。アルパインのDDL-R170Cも同価格で売られていたのですが、店長さんのすすめでこちらにしました。併せて「音楽計画 ボーカルはっきりキット / 2441」もつけていただいたところ、純正のサウンドとは格段の違いに改善されました。もっとも、純正（FIT3）のスピーカーもそこそこ良い音でしたが、変えて良かったと思っています。
　展示品という不安もありましたが、メーカー保証も１年ついていますので安心しています。
　設置のしやすさについては、購入店で設置していただきましたので省力します。設置後、パワーウィンドウ、ドアロックの開閉等も確認することが大切かもしれません。
　聞いていてやはりボーカルがきれいです。バランスも良くジャズやクラシック等を聞くには最適かもしれません。
運転が楽しくなりそうです。

車タイプ

コンパクト

[ぺったら]

2013年12月1日 16:12 [655655-1]

満足度	5

デザイン	無評価
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

いい音だと思います。

パイオニアのFH-780DVDと組み合わせた感想です。

今回、車の買い替えと同時に、前後のドアをTS-J1710Aに交換しました。

以前の車は、運転席でよい音が聴きたいという思いがあり、セパレートスピーカのTS-V171Aをフロントのみで使用していました。
今回は、予算の関係でコアキシャルとなりましたが、前後に同じスピーカーを取り付けたことで、運転席だけでなく後部座席でもいい感じに聞こえるようになり、家族からも評判がいいです。

フロントのみの交換だけでなく前後同時に交換したことが良かったと思います。

取付は、カーコーナーで行ったため無評価になります。

車タイプ

SUV

[納豆ラーメン]

2013年10月6日 14:39 [637002-1]

満足度	5

デザイン	3
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	4

下位グレードTS-F1610から交換。

【デザイン】
真ん中のツイーターのデザインがF1610より安っぽく感じます。ワンクラス上なのに？？(^^;;

【音質】
非常にいいです！

確実にグレードアップしたのを実感しました！

【設置しやすさ】
同社スピーカーからの付け替えでバッフルも付いてて、ほぼ交換だけの作業だったので、、、普通にしておきました。


【音のバランス】
自宅で聴くオーディオと同じような感じでピュアになった感じです。

低音域は音が引き締まった分弱く感じ、中音域はこのスピーカーの一番音が良く感じる部分で響きがとにかく綺麗になりました。

軽自動車なのでリアシートの真ん中には座れませんが、真ん中に座って視聴したら、定位がハッキリとしてました。

高音域もノイジーなザラついたキンキンとした感じでは無くなって、ナチュラルな感じに。

※TS-F1610との比較です。


【総評】
本当に交換して良かったと思うスピーカーです。

TS-F1610もお値段からしたら純正のスピーカーと比べて全然悪くはないのですが、明るい感じにならすスピーカーだと思いました。
（よく3万程で売ってるミニコンポの様な音調）


ですがコチラはスピーカー単体で売ってるホームオーディオの様な感じで良く言えば繊細でピュアな感じで悪く言えば地味な音です。


リアのスピーカーは音は出さない方が良いとよく耳にしますが、後部座席が狭い上にスピーカーがドアの足元なので結果フロントに居てリアの音は殆ど聴こえなく、リアをグレードアップしても問題なかったです。


ちなみにデッドニングはバッチリしてます。

バッフルはケンウッドのボディに穴を空けないタイプの物ですが、問題なく付きました。

車タイプ

軽自動車

[X008]

2013年3月13日 12:21 [579972-1]

満足度	5

デザイン	無評価
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

マークX130系後期Sパッケージに取り付け

今回はマークX130系　後期　Sパッケージを新車購入し以下の機材を取り付け実施。
ヘッドユニット ：パイオニア AVIC-ZH99
フロントスピーカ ：パイオニアTS-J1710A＋+UD-K611メタルインナーバッフル
リヤスピーカー ：パイオニアTS-J1710A＋+UD-K611メタルインナーバッフル
フリップダウンモニタ ： ALPINE PKG-M900C-PR
デッドニング ：一切無くポンヅケのみ。

■音質は・・
[音楽]
　またまだエージングなどは全くできていない状況ですが4つのツイータの向き
を慎重にセットしたおかげか、すばらしいの一言です。
音のキレが良く聞き疲れのしないバランスの良い音、センタースピーカーも
ないただのドア取り付けの4chにも関わらず。同軸のTS-J1710Aとサイバーナビの
自動タイムアライメントの威力で音像がバシッと正面のダッシュボードに定位
してくれるのは驚き・・。
　車のほうが音量をあげられることもあり家の視聴環境より音楽を断然いい音で
気分よく聞ける。

[映画]
　UD-K611メタルインナーバッフルを奢ったことで、イコライザーで低音を少し
持ち上げるだけで湧き出るように低音が出てくるのでまさにサブウーハーいらず。
サラウンド感も抜群で、低音バリバリのソースでもビビることなく余裕の再生。
心なしかドアの開閉音に重厚感が出たのはうれしい副作用でした。

■その他・・
・今回は、リアにALPINEのプリウス用の9インチフリップダウンモニタを取り付け。
運転中の後方視界を一切妨げることなく、後席で綺麗に視聴できており、家族からは大好評で快適な高速移動シアターのいっちょ上がりです。

車タイプ

セダン

[きもじい]

2012年9月16日 21:14 [533665-1]

満足度	5

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	5

E52 エルグランド メーカーオプションナビ車へ取付

E52 エルグランド メーカーオプションナビ車のスライドドアへ取付けました。
UD-K522　高音質インナーバッフルを使用して取付ました。
音質は、とてもバランスが良いです。
スピーカー全体のシステムとしては、以下としていますが、純正のヘッドユニットが見違えるような音質になりました。
メーカーオプションのBOSEサウンドシステムと悩みましたが、ラゲッジアンダーBOXの容量が減るのがどうしても嫌で、標準オーディオを弄ることにしましたが、結果、デッドニングも含めて7万円程度で格段に良い音に出来たので、大正解だったと思っています。

フロントスピーカ：パイオニアTS-J6910A+デッドニング
リヤスピーカー：パイオニアTS-J1710A+デッドニング　+UD-K522インナーバッフル
ダッシュサイドスコーカ：Peerless　830985　メタルコーン7cmフルレンジ　取付穴のみ加工+Dayton Audio PPフィルムコンデンサ 4.7μF　+　デッドニング
サブウーファ：アルパインSWE-1500　運転席下に設置

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[お気楽人@toshi]

2012年1月6日 22:01 [470035-1]

満足度	5

デザイン	無評価
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	無評価

C/Pの高さは凄い

【デザイン】ドアの内張り内に設置が前提なので評価せず

【音質】この価格でこの音質はさすがに凄い。
　　　　情報量豊かで、音の切れ・エッジの立て方が上手い。
　　　　この価格帯のスピーカーは、エッジが立つがハッキリクッキリし過ぎて
　　　　聴き疲れしそうなモデルが多い中、このスピーカーは聴きやすさをキープ
　　　　しながら、音の切れも良い。上手いバランスですね。
　　　　私はヘッドユニット、CDチェンジャーをナカミチで固めていますが、それら
　　　　ヘッドユニットの負けずに情報を全て吸い上げようとするC/Pの高さ。
　　　　そしてセパレートタイプでは出しにくいまとまりのよさ（同軸の強み）。

【設置しやすさ】無評価。私はインナーバッフルを介して取り付けています。

【音のバランス】「音質」で評価したのでここでは無評価とします。

【総評】音質が全て。
　　　　バランス・情報量etc…最近のパイオニアは一皮むけたか？？？

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[みぃきゅーぶ]

2010年9月30日 19:23 [345883-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

とても良いスピーカーです

【デザイン】
　とてもかっこいいですが、結局見えなくなるのであまり問題にしていません。
【音質】
　程よい高音と低音で、メリハリはあります。
【設置しやすさ】
　車種にもよると思いますが、今回取り付けたZ11キューブに関しましては難なく取り付けられました。
【音のバランス】
　特に不満ありません。
【総評】
　リーズナブルな値段で、ここまでのポテンシャルはすばらしいと思います。上を見たらキリがありませんが、コアキタイプをお考えの方がいればぜひオススメしたいスピーカーです。

車タイプ

コンパクト

[SAGA�U]

2009年9月26日 15:55 [255731-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

TS-J1710Aのレビュー

今までセパレートばかり(TS-V171A、DLX-F17Sなど)つけていましたが、どうにもホームで聞く音とかけ離れているように感じ、満足できませんでした。（ツイーターの音が妙に目立つ、中域が弱い、音同士がバラバラに聞こえる等…）

ツイーターをダッシュにおいていたのですが、やはりミッドとの距離がありすぎるのが問題だと思い、思い切ってコアキシャルを購入しました。

いざ聞いてみた瞬間に、いい音だ！と感じました。購入前にDLX-F17Sをつけていたのですが、はっきりいってこのコアキシャルのほうが格段にいいです。

以前アルパインのコアキもつけたことがあったのですが、こちらはツイーターがしょぼいためかこもった音で絶望しましたがｗカロのコアキはぜんぜんこもることもなく、しっかりダッシュ上に定位しました。

セパレートでツイーターをダッシュに置くならコアキシャルつけたほうがいいです（アルパインのはくそでしたがｗ）キックにつけた場合はたぶんセパレートのがいいです・・やったことないのでわかりませんがｗ

長文になりましたが…このスピーカー、現行のカロの６万セパレートよりいい感じですｗぜひおすすめします！

[ひろ8778]

2009年6月6日 11:08 [225832-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

TS-J1710Aのレビュー

なかなかのものです。音のバランスが良く、特に中低音域は自分の好みの音質なので非常に満足しています。
セパレートタイプと悩んでましたが、すっきりと設置したかったのでこちらで正解でした。コストパフォーマンス、良いですよ！