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2018年11月7日 12:02 [1172299-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 3 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 3 |
【デザイン】
コアキシャルのスピーカーは性質上あまり好きではありませんが、スピーカーに対しあまりお金をかけたくない、純正からSPを変えてるのを知られたくないって方はいいと思います。
【音質】
純正SPよりはいいと思います。うえを見たらキリがないので、、、値段相応でしょうか。
【設置しやすさ】
カスタムフィットなのでインナーバッフルさえ使えば特に設置は困ることないと思います。コアキシャルなのでツィーター配線をひく必要もないので特に困ることもないかと思います。
【音のバランス】
コアキシャルという構造上、すべての音が一つのSPから出ますのでバランスはかえって悪いと思います。
簡単なハイパスがついてるので音の切り分けはできると思いますので高音が濁るような事は純正SPと比べると少ないと思いますけど、音質向上が目的ならせめてセパレートを考えたほうがいいかと思います。
【総評】
嫁の車の後ろに入れました。子供の為ですかね^^;あくまで補助SPとして使用しましたのでこれでいいかなって思っての選択です。
メインで使うのはもう少しがんばって上のクラスのCを選択されたほうが満足度が高くなると思います。
- 車タイプ
- コンパクト
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2016年4月1日 21:48 [919222-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
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2013年4月20日 14:05 [589698-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 3 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】見えないので普通
【音質】リァで使用していますが、低音〜高音までナチュラルで聞きやすい。
ツィター設置が嫌いな方はフロントスピーカとしても十分だと思います。
【設置しやすさ】簡単です。
【音のバランス】臨場感はセパレートタイプには負けます。またメリハリを好む人は不向きですが、ナチュラルでバランスは良いです
【総評】リァ用スピーカーで使用するのには十分で満足です。
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2011年10月11日 14:10 [446129-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
FITハイブリッドのフロントスピーカーとして購入しました。セパレートタイプとどっちにするか迷いましたが、取付けの容易さでこっちにしました。20年近くBOSEを使ってきたので、音質の違いに正直戸惑ってます。
【デザイン】
ドアの内張りで見えなくなるので全く気になりません。
【音質】
1万5千円くらいのスピーカーとしては十分な音質ではないかと思います。
【設置しやすさ】
ドアの内張り剥がして、バッフル(アルパイン)装着して、ネットワーク貼り付けてスピーカー取付けて、、、で20分もかかりません。至極簡単です。
【音のバランス】
フラットだと、高低域が弱め、中域が強めに感じました。 ドンシャリ系が好きなので、イコライザーで補正することになると思います。
リアにケンウッドのKFC−R16乗せてますが、音質的には相性が良いみたいです。
【総評】
もっと高価・高級なスピーカーはいくらでもありますが、純正スピーカーとトレードインさせてみる価値は十分にあると思います。
でも、正直言ってもっとクリアな音を期待してたんですが。。。
ということで☆×4
- 車タイプ
- コンパクト
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2010年4月4日 11:51 [304024-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
スピーカーは取り付けてもらったので自分での評価は出来ませんが、取り付けるのにあまり時間がかからなかったので良にて評価します。
音質は、コアキシャルの中では最高ではないでしょうか。セパレートに迫る高音質と言われている通りと思いました。
音のバランスは、高低域は良いですが、やはり中域はコアキシャルなのでセパレート程の定位は無い様に思います。全体的には買って損はありません。
- 車タイプ
- コンパクト
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