TU-DTV40 レビュー・評価

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.20）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 62%
2. 4 25%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.10	4.10	-位
操作性 設定のしやすさ	4.37	4.05	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	4.73	4.12	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	4.69	4.05	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	3.90	3.52	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[nakamurabashi-自動車教習所]

2010年7月31日 09:13 [331496-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	5
設定	5
拡張性	4

大変満足

アルファード(2004年)の純正ナビに取り付けましたが、驚きの高画質。2×2チューナーでも街中ならほぼフルセグで映ります。取り付けも簡単でコストパフォーマンスは最高ではないでしょうか。車に乗る楽しみもひとつ増えました。

[こうたろう２]

2010年7月17日 16:44 [328232-1]

満足度	5

デザイン	3
操作性	4
音質・画質	5
設定	5
拡張性	4

もうアナログには戻れません！

デザインはチューナーだけでここまで箱がデカイのはどうも不思議です。モニターやナビなどの箱で助手席の下が飽和状態です。見えないところの機械ですがもっと小さくして欲しいです。それとリモコンも夜間見にくいので他社みたいに蓄光(夜光)ボタンにしてくれると夜間走行の多い人にとってはありがたいと思います。細かい所言えばリモコン受光部も大きく厚くと全然スマートではないです。リモコン受光部が赤いパイロットランプみたいな常時点灯しているものがありますが、電源ON、OFFで色が変わるなどしてくれるとモニターオフの状態でも地デジチューナーの電源が入っているか入っていないかが一目でわかり便利だと思いますが、関係なく赤点灯で残念ですね。黒い箱(本体)にONで緑、OFFで赤とそれが備わっていますが、助手席下に入れているので全く意味ないです。リモコン受光部へ希望します。

操作性についてまだまだ使っていかないとわからないところでもありますが、そこらへんはパナソニックですから大丈夫だと思います。ややリモコンのボタンが賑やかすぎかな。

画質についてはアナログと比較になりません。市街地で試しましたが、ほとんど地デジで受信ししかも映像や音声が途切れることはまったくありません。わざと電波の届きそうにもないところで停車して（携帯でも通話しにくいところ)受信チェックしたらワンセグに切り替わり問題なく映りました。これには正直驚きました。理屈抜きで凄い。

設定に関しては初期設定は簡単に行えました。データ放送などまだまだ設定したい項目ありますがいまのところもたつくところはありません。設定項目もそこそこあります。

拡張性は、これ「ビデオ入力」があるためにパナソニックにしました。セレクターを介入させることなく既存の外部出力機器を接続できます。ただ、もう一つビデオ出力を付けて欲しかった。今のところ接続した自分のモニターに出力があったのでそこからもう一つのモニターに繋げています。スペースに限りがありできるだけセレクターや分配器など機器をふやしたくないのでコストかかるけど今後は備えてほしいです。4×4の上位機種DTV400も端子数については同じなのでメーカーの開発戦略が不思議ですね。

満足度ですが、機能や拡張性など正直まだまだ発展途上であるのは否めませんが、基本となる映りについては、従来のアナログをはるかに凌駕する高画質で安定受信です。まるで地デジは車載テレビのためにあると言ってもいいぐらい最適化されています。4×4と2×2で自分は悩みましたが、1万円以上も差があるし、2倍の受信機＋アンテナ以外はなにもアドバンテージがありません。それで自分はこちらにしました。今後使って行くうちに不満を感じたら、DTV400の改良型であろう後継種に期待します。

[kazor]

2010年5月25日 13:55 [315950-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	5
設定	5
拡張性	4

結構良いかも

５年くらい前に購入した、パナソニックのストラーダFクラス。955MDに付けました。
同じメーカーだと、リモコンも一台ですむかと思ったらそうはいかずに残念。
チューナーのリモコンで、ナビの　入力切り替え、ボリューム調整のみ可能です。
そこが残念。後で解りましたが、昔の機種を使うと１つのリモコンで全てＯＫらしいです。
車でリモコン二つになるのはやっぱり避けたい事実。運転しながらリモコンは使用市内のですが、そんなに物をおくスペースもないので１つですむように工夫してほしい。（学習リモコンにするとかね・・・。）
私はリモコンの裏にマジックテープを付けて、車の床や助手席に貼り付けています。

もう一台家内の車のストラーダFクラス（９４０）は、最初からチューナーがついていました。ワンセグとフルセグの切り替えがスムーズではなくて、よく、会話がとぎれます。
それと比べると天と地の差があるくらい、切り替えがスムーズです。これにはびっくり。

コンポジット端子のみですが、意外と絵が綺麗です。音も問題なし。

大きさはもう少し小さいとベター。私の車はFD3Sで椅子の下にも置けず・・・。
助手席の足下に置きました。

自分で取り付けましたが、１時間半くらい。電源取りと、映像、音声配線と、アンテナのみ
なのでそんなに難しくはありません。
ただ、電源は、ACC（アクセサリー電源と言って、鍵を指して回していないと通電しない電源）と、常時電源（ずーっと電源が通っているもの）の配線をディーラーで教えてもらうこと（オーディオに来ているのでそこからたこ足配線にします。簡単に出来る物があります）が必要です。アース配線も必要ですがこれもたこ足配線OKです。

[ecocar]

2010年5月9日 20:47 [312629-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
音質・画質	5
設定	無評価
拡張性	5

純正ナビでもお薦めです

地デジチューナを安く購入し、ディーラさんに頼み込んで取付けてもらいました。
日産純正ナビとはＲＣＡ接続用にナビ側に専用ケーブル（約3千円）が必要です。

今回、２ﾁｭｰﾅ(DTV40）か４ﾁｭｰﾅ(DTX400)かで迷いましたが、地デジ化のためだけ
に何万も掛けられず、結果的に、これで良かったと思っています。

４チューナとの違いは、電波が弱い地域でのワンセグに切り替わる頻度の差では
ないかと思います。日常普通に電波を拾える地域ならこれで十分だと思います。
２チューナでもフルセグ時での画質はたいへん綺麗で満足しています。

デザインですが、本体、リモコンとも薄くて邪魔にならず気に入っています。
対照的にリモコン受光部は分厚く見た目にも今一です。
操作性では、リモコンを１，２回押すだけで操作が完了します。楽です。
拡張性では、ＲＣＡ入力端子が１つ付いていますが使っていません。
評価項目中、音質や音響効果の設定機能はナビ本体側に帰属するようなので無評
価としました。

[スーパーハードオタク]

2009年10月30日 21:28 [262999-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

これで十分ですよ

取付けて2週間通勤時に見ていますが
フロントアンテナ2本ですが非常に安定しています。
ガード下などに入ると一時的にワンセグに切り替わるけど気になりません。
取り付けも特に問題ないのでDIYで2時間もあれば十分です。
取り付けで気になったのがアース線が若干短いのでAVケーブルと同じ引き回しでは
助手席下に設置する場合はアース線が突っ張り気味です。AVケーブルと同じにして
ほしかった。
アンテナの取付けも貼るだけで接着性もよく、なれると全く気になりません。
一番気になったのがリモコン受光部のデカさです。本体やリモコンは洗練されているのに
巨大な受光部は完全に手抜き。
安いワンセグチューナで我慢するよりこの価格でのフルセグチューナにするほうが
断然お勧めですよ。