ストラーダポケット CN-MP100DL
迷いまセンサーやFM-VICSチューナー内蔵車載スタンドを備えたポータブルSDナビ(ACアダプター・家庭用スタンド付属)。価格はオープン
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.57 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
4.65 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
4.78 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
4.43 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
3.86 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
4.00 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2010年2月20日 15:26 [292596-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
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|---|---|---|
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||
スカイウェイブ250タイプMに搭載しました。
反応が良く画面表示もなかなかわかりやすいですが
ゴリラみたいに曲がる交差点の拡大表示がもう少しきれいだと
最高なんですが。
迷いまセンサーに関してはとても素晴らしいです。
長いトンネル(1キロ以上)の中をテスト走行したんですが
ずーっとナビしてくれて分岐もきちんと案内をしてくれきちんと
目的地に着きました。
正直途中でフリーズするかなと思ったんですが全く問題なく
スムーズに動いてくれました。
VICSは特性上渋滞情報はあまり信頼性はないですが通行止めや
規制情報(まだ体験していませんが)にはかなり有効かと。
リルートの速度も早くていいです。
バイク用に作られていないので仕方ないのですが、クレードルに装着した
状態でイヤホンを挿そうとするとクレードルの1部が干渉してそのままだと挿入が
出来ないのでクレードルの1部を削りました。
車ではイヤホンを使うことはないのであたりまえではあるのですが。
社外品のマウントを使用して使う場合本体に直接電源がさせるので電源は
問題ないのですがVICSはクレードルに装着しないと意味がないのでその場合
純正品のクレードルに載せなくてはいけないのでイヤホン使う時に不便かなと。(バイクで使用時ですが)
他の方も書かれてますがオプションのACコンセントが5000円は高すぎです。
私はこちらのDLの方がDよりも安かったので購入しましたがワンセグなしの
100Dでも家の中でいじる場合電池が減り充電が必要になるのでシガライターのみ
ですとかなり不便ですね。
100なのでワンセグ、音楽は機能がないので無評価です。
全体的なものはこちらに載せてます。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-10460722327.html
- 車タイプ
- その他
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2009年9月24日 18:30 [255246-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 3 |
初めてナビを購入しました。購入にあたりVICSのあるゴリラの540DTとパナの200DLを比較しました。
価格と口コミを参考にし運転中はワンセグは見ないし音楽はカーオーディオでわざわざポータブルで聞く必要もないため当100DLにしました。
家の中で設定や地図をみるため100Dではなく100DLにしました。
いつも皆さんのレビューを参考にさせて戴いていますので連休中にナビを利用したためコメントをします。
【デザイン・据付】
付属の据付キットの接着で充分接着しており振動等で落下の恐れはありませんでした。ただ始めにつけた位置が少しずれたため位置調整は出来ずやはり吸盤タイプが良いのかなと思いました。(新機種は吸盤タイプだそうです。もう少しまてば良かったかな)
【ナビ機能・操作性】
操作性は事前に家の中で色々試したので特に違和感がなく直感的にできます。
ナビ機能は素晴らしいと思いました。リルートも早く実際の走行でもわかりやすいと思いました。VICS機能も自宅周辺では感知せず付属のアンテナではだめなのかなと思っていましたが先日首都圏にいきましたらよく入ります。
ただ、渋滞表示がでても信号待ち3回程度の場所でも渋滞がでたり、混雑との差が良くわかりませんでした。でもこの価格でこれだけわかりやすいので今後重宝しそうです。
VICSは広域ですと表示できないようですが首都高速混雑状況等見ることが出来ればと思いました。(これはどのポータブル機種でもだめだと思いますが)
【AV機能】
元々ついていない機種ですが音声案内は明瞭で中間位置でも音楽を流していても良く聞こえます。
【価格・その他】
3万円台で購入しました。バージョンアップキャンペーンが出ていましたがまさかその時から既に新機種を出す計画があったと思われるためメーカの姿勢には疑問を感じました。ジャンプアップで同等の内容になると思いますが吸盤付きスタンドに変更もできればいいかなと思いました。
おでかけストラーダは?まだよく評価できません。
全体評価としてナビとしては非常に優れていると思います。
新機種はワンセグの有無やVICSの有無等が選択できそちらをお勧めします。
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2009年9月19日 00:18 [253465-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
auの「助手席ナビ」を愛用してきましたが、結婚を機に車の外出が増えたことと、携帯電話は画面が小さく電池の消耗を抑えるために画面表示がいちいち消えるため、ほとんど音声に頼る状態でした。
ただし、音声案内は秀逸で、自社位置測定もかなり精度がよかったため、性能的には携帯電話ナビも悪くありません。しかし、電池が消耗したら使えませんし、安全にドライブを行うためにもということで、このナビを購入しました。
選定基準は、メーカーはパナソニックオンリーだったのでほとんど迷いはなく、ワンセグはいらない、車載タイプは高すぎるという理由から、この機種になりました。
(他の方の評価方法を拝借しました。ご容赦ください)
デザイン:○
シンプルでいい。しかし、傷つきやすそう。
マットな表面でもよかったのではないかとも思います。
操作性:○
機能が絞られていて、アイコンはわかりやすいし、とりあえずマニュアルを見ずに、いきなり操作してそこそこ使えました。
ただ、操作に関する音声ナビ(次はこれを押してくださいなど)はないので、全くのナビ初心者の方は慣れるまでマニュアルは手放せないでしょう(この辺は性能云々ではないと思いますが)
ナビ性能:○
リルートは想像以上に早い。
自車位置も正確で、これなら確かに迷いません。
ただ、しばらく駐車した状態からのスタートで測位に多少時間がかかることと、
自動で渋滞回避リルートをしないのが不満なところです。
画面表示:○
カーナビとしては普通レベルでしょう。
走行レーンリストはわかりやすいです。
全体的には「助手席ナビ」のほうがグラフィカルでよかったと思います。
AV機能:
個人的にこの辺は求めていないので、良くも悪くもありません
もとよりワンセグ無モデルなので、評価対象ではないでしょう。
拡張性:○
これも個人的にそれほど求めていませんし、ポータブルタイプにどれほど求めていいのかという気もしますので、不満はありません。FM-VICSは標準搭載ですし。
ただ、オプション品が少なすぎるかな。
ポータブルタイプなのだから専用のポーチとか、液晶保護シートなどを用意してもよかったのかなと思います。
まあ、持ち歩く人がどれだけいるかということもありますが。。。
あと、グーグルとの連携や「おでかけストラーダ」に関してです
「おでかけストラーダ」はあまり使えないなぁという感想です。操作がしづらく、ルートの選定も「なぜ?」という提案をしてきて、とても使いにくい印象です。
グーグルのほうは、パソコンで調べてSDカードで、ナビにポイント情報転送というのは便利かもしれません。ただ、ポイント情報が1ファイルにつき1ポイントなのが非常にめんどうです。。。
目の付けどころは悪くないと思うので、これからどう発展していくかというところでしょう。
総括:
ポータブルタイプとしては、まあまあだと思います。
シンプルイズベストと言える作りです。
「余計な機能はいらない」「自車位置や渋滞している道の把握ができ、たまにドライブでルート案内を使う」という方にはお勧めだと思います。
新機種が出て、吸盤スタンドがリリースされたので、試そうと思っています。(いまは両面テープ止め)
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2009年9月1日 19:31 [248949-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
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2009年8月18日 08:52 [245443-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
GORILLA NV-SB540DT(SB530DT)と最後まで悩みましたが、
取り外しの簡易さ(ゴリラは本体ケーブル接続)を優先して、
車内でテレビは不要なので、このモデルにしました。
デザイン○:
理想はSONYのような直線的フレームがよい
操作性 ◎:
マニュアルや取扱説明書を見なくても、タッチボタンですぐ操作出来ました。
ナビ性能◎:
700m/300m案内もわかり易く、コースを外れても、すぐ再ルートが案内表示され、
ソフトの秀逸を感じました。
画面表示△:
最下部のMENU/現在地のバーの高さが大きいので、画面表示粋が狭い。
登録した地点表示が増えると、アイコン、名称で画面が見にくい。
(表示/非表示とかの切替えがあれば良い)
フォントが見にくい(メイリオのようなフォントが良い)
AV機能 ×:
音質は良、外部SDメモリーで音楽再生が出来ないのが不満
拡張性 ×:
登録地点バックアップが出来ない不満
ルート保存が出来ないのが不満
広域/詳細によって、アイコンのサイズ変更出来れば尚良
満足度 ○:
全体的な満足度としては、よく出来た製品だと思います。
※
ジャンプアップキャンペーンはウェブによると、
実質10月初旬から提供開始だそうで、締切の10月末まで、タイムラグがあるので、
どの程度、改変されるかが楽しみです。
これから購入を考える方は、アップ後の既存ユーザーの書込みを見てから、
その上で製品評価を下して、判断された方が良いと思います。
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- カーナビ
- 1件
- 0件
2009年8月17日 23:40 [245382-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 5 |
デザイン:本体だけなら評価は5だが、車載用スタンドが吸盤タイプではないので、-1で、トータル4とした。
操作性:機械音痴の方でも問題なく操作できると思えるくらい簡単で、直ぐに慣れると思う。
ナビ性能:基本的な性能は、うん拾万もする高級機と遜色無いと思うので、コストパフォーマンスは優れていると思う。
画面表示:画面の大きさが5型であるが、特に小さいとは感じず、見易いし、オンダッシュでも運転の邪魔にならないのが良い。
AV機能:地デジならばそちらの方を購入していたが、ワンセグなので不要と考え、評価対象外である。
拡張性:SD(SDHD)カードにダウンロードしたGoogleマップのデータを利用できるので、期待を込めての評価である。
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2009年8月10日 21:25 [243607-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
ワンセグ不要のため、当機種を購入しました。
購入後1週間使用しての感想です。
今のところ、ナビ性能に不満はありません。
一般道、首都高を走りましたが、自社位置表示はピッタリ。首都高の高架下やトンネル内でもキチンと表示されました。交差点での音声案内も、早すぎず遅すぎず、私にはちょうどいい具合です。
自身初のカーナビですが、十分満足しています。
秋のバージョンアップにも期待です。
参考になった2人
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2009年7月14日 22:30 [236488-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
採点のみの投票です。
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