GORILLA NV-SB530DT
画面サイズ：5.2V型(インチ) 設置タイプ：ポータブル TVチューナー：ワンセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ
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GORILLA NV-SB530DT のユーザーレビュー・評価
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
見た目のよさ、質感
|
4.53 | 4.25 | -位 |
| 操作性
検索や各機能の操作をスムーズに行えるか
|
4.75 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能
経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ
|
4.86 | 3.87 | -位 |
| 画面表示
表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ
|
4.49 | 4.07 | -位 |
| AV機能
AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度
|
3.89 | 3.83 | -位 |
| 拡張性
他の機器との連動互換性、機能の充実度
|
2.83 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2010年3月30日 22:09 [302809-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
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2009年10月8日 22:11 [258556-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
ナビは10年前の当時最高級カロDVDナビ、5年前パナハードディスクナビ、今回のゴリラ530と3台目です。
●ナビ性能。ほぼ文句なし。実は今回 トライウィンのDTN-VX003を購入したのですが、
名前検索を繁用する私の使い方では、全く使い物に なりませんでした。
ゴリラも 名前検索が弱い との噂がありましたが、この530DTは 結構 いけました。
完全一致でなくても 検索出来ます。また名前検索の後 距離順の並び替えが 出来て 便利です。
●自車位置も ほぼOK。ルート案内も 画面を見ずに 行けるほど 良好。
●WEB使用して チョット 面倒だが オービス ポイント登録可能。
●キーOFFで 電源OFFもGOOD。 ●テレビ→ナビ→テレビ切り替え操作 比較的 簡易。
●テレビ画面 ワンセグで小画面につき そこそこですが、自分としては満足。
●10年前に 20万円超のナビを、1日掛かりでDIYして装着したが、530DTは 装着は誰でも すぐ出来るし、性能も同等で 値段も4程度と 隔日の感です。
●こんなに いいナビなら、ハイエンド機は 不要とも思えました。
●私 実はデジカメもザクティー、大変 気に入っています。サンヨーは 良い製品を 格安で出して、しかも オリジナリティーもあり、もっと 売れて欲しい、応援したいメーカーです。
●サンヨーの開発者の方、これを読んでいたら、お礼を言いたいです。そして 今後も オリジナリティー有る、皆が喜ぶ製品を、手の届く価格で 世に出して下さい。最近 ちょっと元気ないように見えますが、サンヨーファンは たくさんいます。応援しています。
- 車タイプ
- セダン
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2009年9月28日 00:50 [256280-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
採点のみの投票です。
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2009年8月15日 01:28 [244702-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
採点のみの投票です。
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2009年7月19日 00:47 [237522-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 1 |
以前は恵安製の2Gメモリナビを使っていましたが、故障の為本機に買い換えました。
・デザイン
個人的には落ち着いた感じ（？）で気に入ってます。
・操作性
ナビ操作のマップの縮尺がちょっとしずらい。
2画面表示がメニューから、どの画面を表示するかを選ばなければ
ならないのが面倒。
・ナビ性能
どこかの板で「名称検索がネック」や「名称が完全一致でないと検索されない」
というものを読みましたが、まったくそんなことは無く「名称検索」で同じ名称
のものが複数Hitした場合そこから、地域やジャンルで絞込み出来るのはなかなか
良いです。
ルートナビでも目的地に複数の駐車場がある場合、どちらの駐車場にするか
（もしくは指定しないか）を選べます。
経由地指定にICを指定した場合に、入り口・出口を指定できるので、逆方向に
ルートされることはありません。（前のナビでは指定が出来ない為、ちょくちょく
とんでもない方向へ飛ばされました）
・画面表示
文字の大小や個々のランドマークの表示設定ができるので、ある程度はお好みの
表示に出来ます。
・AV機能
音楽プレーヤーの選曲をアーティスト→アルバム→曲という様に選曲できれば良い
のですが、曲の入ったフォルダをすべて表示するので面倒。
例えば以下のようなフォルダ階層を作った場合、、、
アーティストＡ┬アルバム①┬Disc01
│ └Disc02
└アルバム②
アーティスト B┬アルバム①
└アルバム②
「フォルダリスト」を押すと
Disc01
Disc02
アルバム②
アルバム①
アルバム②
という様に表示されます。ちょっと不親切。
他にワンセグの録画予約が番組表に対応してほしかった。
・拡張性
「外部SGPアンテナ」「１セグフィルムアンテナ」「イヤホン出力」しかありません。
ナビとしては大満足です。出張先で買出しをする際、店舗情報がでるので品物の有無をすぐ確認できますし。
ただ、AV機能と操作性にいくつかの不満があるので、満足度をひとつ下げました。
操作性に関してはリモコンでかなり良くなるようなので、そちらに期待したいと思います。
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2009年7月10日 10:24 [235187-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 2 |
車を数台買い替える間、ナビは一度も替えなかった者です。化石化したデータと故障をきっかけに、やっと買い換えることを決断しました。
最近のナビは良くなってきてるとは感じておりましたが、じっくり弄れる自分のナビとしては十数年前のナビ以来です。
ナビを使うのは、知らない場所に行くときと遠出するときくらいです。また、うちにある車は２台ともオーディオスペースが塞がっているため、両者兼用することも踏まえ、ポータブルタイプを選択することにしました。
小さく軽いのによくぞここまで出来るものだというのが第一印象。２ヶ月ほど使ってみて気付いた点を下記に羅列しております。時代に乗った皆さんには「そんなの当たり前」的なことも、私にとってはカルチャーショックとなっていますので、その辺りはご理解くださいませ。
・リルート
検索ルートと自分が走りたい道とは必ず合致するとは限りません。経由地でも設定をしてやらないと、部分的に思わぬルートが設定されていることがあります。新しい道はどんどん出来てるし、自分の勘のほうが正しい場合が多々あります。そんなときに素早くリルートしてくれると安心感が増します。このゴリラはサッとリルートされてるのが◎。
・スクロール
不慣れな道を走る時や案内ルートに疑問を持った時など、周辺の状況を見たくなり、縮尺を変えたり遠方へスクロールしたりします。こんな時、コマ送りになったり表示が飛んだりする画面は非常に見づらいです。その点、ゴリラは表示されている内容のままスムーズにスクロールします。
・ポータブル性
ルート検索や各種設定、車に関係ない日常の簡単な場所検索など、どこでもできるのがいいです。持ち運びは、これより大きいと難があるしこれより小さいと携帯と変わりませんし、肝心の地図画面が見にくくなります。またＡＶ機器として車内外で楽しめます。クレードルへの脱着が簡単なのは良し悪しで、車から離れるときはマメに取り外すか隠すかして盗難対策は必要です。起動の度に入力するのは面倒ですが、最低限セキュリティー番号は設定しておきましょう。
・情報量
情報量が多いと検索が素早くできます。最新型なので比較的情報も新しく、あらゆる方面から検索できるので、目的地設定に時間がかかることは殆んどありません。
・ＧＰＳ感度
障害物がないと、走行中でも起動後十数秒あれば衛星をキャッチします。
・液晶画面
斜めからでも十分見れます。私の場合中央やや手前に設置するのでこの条件は必須です。勿論助手席からでも同条件で見えるので、ＴＶや動画なども普通の姿勢で見てます。解像度は中程度のモニターですが、なかなかクッキリと映ります。
・地図の尺度
12ｍ詳細や25ｍ詳細は、旅行先で車やバイクから降りて使うときなどにも便利。建物にカーソルをあわせると建物名称や企業名が表示され、更にテナント等詳細を見れます。この縮尺でゴリラビューするとビルが３Ｄ化され同乗者にウケたりします。
・ＦＭトランスミッター搭載
車側の受信感度にもよります。しっかり受信できるとＴＶ音声からルート案内音までそこそこいい音で聞こえます。ＴＶや映画は音声だけは臨場感が味わえます。ナビ音声は本体スピーカー、ＡＶ音声は車のスピーカーからという設定ができないのは残念。
・タッチパネルの感度
車中で触るときはこれくらいの敏感さがあるほうが操作し易いです。保護フィルムを貼ってちょうどよい感じです。
・メニュー構成
メニューの中身が整理されていない項目が多々あります。一、二発で変わってくれたらいいものを、何回もボタンを押して変えなければならないものが幾つかあります。例えば、２画面との切替、ハイウェイモードの切替、ゴリラビューの角度調整などです。あと、都会を走っているとＦＭトランスミッターにノイズや混信する場合があるので、周波数変更も簡単にできればなぁと思います。別売のリモコンを使えば解消されるものもあります。
・ゴリラビュー（３Ｄ表示）
視点を傾ければ傾けるほど遠くを見れるのは、背後に空が出てくる画面まで。それ以降はいくら傾けても薄っぺらく重なるだけで、表示内容は変わりません。ルート案内中は、レーン表示と地図が被らない程度に空を見せた画面が良いかと思います。それ以外は空ナシの画面で十分です。
・２画面
タッチボタンのいくつかが常時表示されているので地図が隠れます。また、ルート表示やハイウェイモードを表示にしていると、画面の３／４ほど占領してしまうので、地図画面が片隅に追いやられてしまいます。ボタンは常時非表示で、ワンタッチで表れるようにしてほしかったです。２画面に拘る人は、もうワンサイズ大きい画面のほうがよいかもしれません。
・地図表示
ポータブルタイプはやたら道が太くマンガのような地図が多い中、ゴリラは道が全体に細くスッキリした見やすい地図です。その中で主要路と細街路も強弱をつけて描かれているので違和感がありません。但し、夜画面は全体的に暗く、グレーの細街路が見にくくなります。画面の色は常時「昼」にしておいて、明度自動調整幅の下限を５前後に設定したほうが、夜間でも見やすいです。
・情報更新料
数年単位で更新しようと思うくらい高価。
・ワンセグ感度
私の携帯より感度が落ちるのは、ちょっと残念。これは別売のアンテナがほしいところ。
・その他
バッテリー使用時は殆んど熱くなりませんが、車載ではかなり熱くなります。取説を読むと50℃で電源が切れると書いてあります。特に夏場は大丈夫かなぁ・・・
レスポンスが悪くストレスの溜まりそうなポータブル機があった中、このゴリラはサクサク動きイケそうな気がしたので購入に至りました。重箱の隅を突いたようなコメントもありますが、２ヶ月ほどじっくり使用してみて、「正確で見やすい地図」「スクロールのし易さ」「リルートの速さ」「目的地設定のし易さ」など、私がカーナビに求めてることは全てクリヤしているので十分満足のいく製品です。
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2009年6月8日 15:25 [226460-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
純正でついているナビが壊れたので
（テレビやＣＤは生きてる）
買い替え（増設か？）と検討
テレビは観れるので外すの
ももったいないので
オンダッシュのナビで検討し
購入を決めました。
純正ナビはＤＶＤ方式だったので
ピックアップがだめになり、いつ起動しても
「結露がついてディスクが読めません」
となるので、新しく購入の際は
ピックアップで読み取るタイプはやめようと
思っておりましたのでフラッシュメモリー式の
本製品はベストな製品だと思っております。
ルート検索は再建策も含め非常に早いし
画面のタッチに反応のサクサク、
ナビの追従性能もこの価格なら大満足です。
ゴリラジャイロもまあまあ
おまけにしてはちゃんと動いてるジャン＾＾
て感じですけど。
５万円台のナビでそこまで完璧を
求めちゃいけないと思いますし。
ひとつだけもの申すとしたら（笑）
道路掲示板表示が長すぎる
（手前から表示しすぎ）な
点位でしょうか。
これも設定で消せるし画面でもけせるので
そんなに大したストレスではありませんが。
テレビは純正で観ているので無評価と
させてもらいました。
大変満足しております。
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2009年6月6日 23:10 [226015-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
実用性は十分です。
プジョー207Felineに取り付けました。熱戦シールドうんぬんで心配しましたが、単体で全く問題なく機能します。
ちなみに、ETCもアンテナを特別な場所に設置することなく、ダッシュボードの上で機能しています。ご心配なく。
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2009年4月29日 23:20 [214700-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
27日に購入したので、今日試運転を兼ねて家族でドライブしました。家の近くから高速を使いましたが、まず画面のわかりやすさ、表示の速さにびっくりしました。看板も実物にとても近く再現されていて、家内でも迷うことなくいけそうでした。また、高速の分岐点などもきれいに表示され、とても快適でした。もう一台につけているＨＤタイプのナビより利ルートなども格段に早く快適でした。また、予想外によかったのがエコナビ？で、1200ccのスイフトでナビが緑の葉になるように気をつけて走ったら19km/lを超える燃費が達成できました。高速中心の遠出とはいえかなりの数字でした。家内は葉っぱが気になって運転に集中できないといっていましたが、これは使えるなと思いました。調子に乗っていると「急加速です」などと注意され反省でした。安全と省エネの両面に貢献できるでしょう。
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2009年4月26日 23:52 [213763-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
１０年ぐらい前に買ったカロのＤＶＤナビが２４万したことを考えると
だいぶ安く購入できるようになったものです。
現在使ってるもう1台の車には０５年製のＨＤＤストラーダが付いています。
今回初めてのサンヨー機でしたが、必要にして過不足なくサクサク動くなあという感じです。
３Ｄ画面でもスクロールが早いのは時代を感じますが、リモコンが欲しくなりますね。
心配していた精度は車速センサーを取っていない割りには正確です。
ＧＰＳレーダーがＧＰＳを見失ってるのに、
この機種は追従していたのでＧＰＳ感度もいい様です。
ナビの癖なのか、右折左折ポイントの距離が思ったより短くて迷う部分が多くありました。
慣れの問題ですかね？
ポータブルナビとすれば高価格帯となってきますが、８ＧＢのデーター容量で
ＨＤＤナビなどと比べてもあまり違和感を感じません。
録画予約ですが、
本体の電源が入っていなくても録画出来ていました。
アンテナ感度さえ良ければ安心して予約することが出来る反面
番組表一覧画面とか番組表から予約とか出来ればさらに使い勝手が良くなるでしょう。
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2009年4月25日 14:47 [213213-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 5 |
採点のみの投票です。
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