GORILLA NV-SB540DT レビュー・評価

満足度：4.68

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象72件 / 総投稿数72件

1. 5 71%
2. 4 26%
3. 3 0%
4. 2 3%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.46	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	4.66	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.59	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.50	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.85	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.89	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[かずじじ]

2017年12月13日 20:12 [1086362-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	5

2017年12月に2009年製を購入して。

車内でのワンセグ視聴	車内でのナビ画面	スマホ用台座がGPSアンテナ部分を塞ぎますが問題なし。
屋内でのワンセグ予約録画可能な針金アンテナ。

　果たしてこのレビューに需要があるのか？と思わなくもないですが、中古のポータブルナビを求める人はヤフオクやメルカリにかなりおられます。この「2009年地図」あたりが安さと購入意欲の境目のようです。私もメルカリにて幸運なことに大変誠実な出品者に出会うことができて、お得価格で入手しました。オクより安く、信頼性は自分の覚悟とお互いの誠実さですね。

●デザイン　コンパクト且つ見易さと、堅牢さを両立していると思います。安っぽくもありますが・・・。物理スイッチが上部の電源ボタンのみなのもスッキリして良いですが、これは後述。
●操作性　懐かしき感圧式なので、静電式タッチのスマホに慣れた指にはかなり力が必要に感じます。運転中の操作は当然止めた方がいいです。このあたりで物理スイッチが欲しい。
●ナビ性能　グーグルMAPやYAHOOナビにストレスを感じていたので、やはり専用機の有用性を感じます。ゴリラジャイロとGセンサーはかなり正確だと感じました。特にGPSアンテナを付けていなくても、内臓アンテナだけで　国道・・・の側道・・　まではっきり測位します。
主要な交差点に近づくと、自動的に2画面になって←↑→・・・方面　を表示してくれます(目的地設定せずテスト中)。
●画面表示　主要幹線道路と側道の違いは明瞭で、進行方向・北向きの切り替えも早く、画面を押し続けるとスムーズにスクロールします。8GB SSDナビの余裕でしょうか。設定で表示は自由に変えられますので上述の限りではありませんが。
●AV機能　誠実に「アンテナが折れているからワンセグは見れない」はずでしたが、針金の先を二重にして差し込んだらスマホより遥かに高い感度で受信出来ました(基盤を傷つける可能性がありますが。)。純正オプションのアンテナは生産中止で、代替品はあまり評判が良くないので当分はこれで済ませます。中古の本体価格より高くて良いアンテナは色々ありますがコストが合いません。
　解像度は限りなく低く感じてしまいますが、運転中なら気になりません。ナビしながらの音楽・TVの音声も聞けるので無問題です。モノラルスピーカーも音痴の私にはトランスミッターや外部スピーカーなしで十分綺麗に聞こえます。ただし高音量だと音割れします。
●拡張性　純正のスタンドでないと「VICSが使えない」の警告から始まりますが、GPS・VICS・ワンセグアンテナ端子もありますので「必要なら」付けられるます。ただ一点 ! 本体のワンセグアンテナ端子はMCX(オス!)なのでご注意を。普通メスなような・・・。
こんなのもありまして、所持していたアンテナを試す為購入しました。　https://item.rakuten.co.jp/futabaya-one/mcx-ff/

○満足度　コスパを最優先にして、最新地図の安心感とナビとしての使い易さを比較し、「全部スマホで」を諦めた私は大満足です。
　

車タイプ

軽自動車

[液晶用]

2016年5月17日 17:07 [236263-2]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	3
拡張性	3

GORILLA NV-SB540DT

エアーナビＴ１０からの乗り換えです。
細かい性能は皆さんの方が詳しいので、抽象的な表現にはなりますが、

エアーナビＴ１０より悪いところ
・画面が当然のごとく狭いところ。
・マップデザインがエアーナビの方が見やすくかっこいい。
・音声ガイダンスの音質が機械的で不自然（Ｔ１０のオネーさまの方が好みかつ心にやさしい「運転お疲れ様でした。」とか「そろそろ休憩しませんか？」のような。）
・当たり前ではありますが、スマートループを一度使うと、FM多重VICSだけでは物足りなくところ。

エアーナビＴ１０よりいいところ
・検索、レスポンス、リルートなどが、まさに地獄から天国へ。
・ワンセグの本体アンテナでの受信感度が段違いに良い。
・ランドマークや細かい付帯表示、検索件数がやはり、８Ｇの大容量。Ｔ１０と比べたら
そりゃまぁすごい。
・スマートループを使わないゆえに、通信費を気にしなくて良い。

今回のNV-SB540DTは、Ｔ１０より満足度は高く、良い買い物ができたと思います。
だからといって、エアーナビが極端に見劣りすると言うわけではないので、
どうしても、エアーナビのスマートループが魅力的という方には止める理由はありません。

とにかく、最初はエアーナビのＴ２０を買いたかったのですが、やっぱりこっちを
選んで正解だったということです。

車タイプ

軽自動車

[win7-64bit]

2013年10月15日 20:24 [640124-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

サンヨーゴリラは最強です

パナゴリラに嫌気がさしてこの機種を中古で購入。
全てのストレスから解放されました。

起動は早く、マイリスト作らずともフォルダ間シームレスで
音楽再生も普通にしてくれます。

スタート起動、バックカメラ起動も速くていいです。

3.5�oステレオピンジャックでデッキのAUXにつないでもノイズが
全然乗りません！

ゴリラの穴を全部ふさいでみました（笑　フル武装です。

最高です。サンヨーゴリラを使い続けます。

[おかず９]

2012年1月20日 13:33 [474244-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	5

色褪せません

発売から３年目、ですか。

時は移ろい、既にサンヨーは存在しない

ゴリラ全盛時代を謳歌したラインナップの一つです
・コスパに優れたナビ
・音楽/動画視聴で長時間ドライブも全く苦にならない
・取り外し/持ち歩き、以外と重宝するモンです、殆ど使ったこと無いけど、とっても便利だと実感
・充電電池駆動可（待ち人来たらず、取り敢えずコレつけてればイライラすることなし）
・SDHCカード32GBまで対応！、実はこれは、使えば分かる、すごーく便利デス
・バックカメラ対応。もはや無くてはならない。
・FMトランスミッター、これはとっても音質良いし面倒な配線もいらんので、メインこれ。音楽/動画気持ちよく見れます
・VICSは意外な点で重宝します。　”数十キロ先で事故渋滞”とか教えてくれると助かります
・吸盤タイプは嫌いです。落ちます。危険です。　このようにビシッと固定すべき。



＜これはどうかな点＞
・動画エンコード。（私には楽勝、何だってエンコOK）、これは功罪両面有り
○・・・動画サイズを最適化（ちっちゃくできる）から、たーくさん入る。
×・・・PCに詳しくないと、エンコードで戸惑うかも。
→クチコミ読めばOK!　”handbrake”等。


メーカーオプション、ディーラーオプションの　アホみたいに高い高いナビも結構ですが
原価は笑い転げて笑いが止まらないほど安いのですヨ


みすみす、車両購入価格の”一割”以上もナビに費やすなど馬鹿げてる
自動車会社さんゴメンね。



これは安くて良いものですね。
中古のナビを安くヤフオクなどで手に入れようとされている方には、手放しでオススメします

程度が良いのが2万円で売っていたら、予備に買っといてもいい、
そう思うほどのバリューはあると思います。

車タイプ

セダン

[たっちゃん（^^ｖ）]

2011年6月27日 21:17 [420456-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

コストパフォーマンスは良いと思います。

値段の割りになかなか機能も充実していると思います。ＧＰＳもワンセグも受信性が良いので、私の環境では外部アンテナは必要ないです。

[サンサルテーション]

2011年4月9日 20:39 [400881-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	無評価

使えます。

AV機能は使わず、他の機器との接続もしていないのでそこは分かりませんが、
なかなか使えます。

車タイプ

軽自動車

[くりちん]

2011年3月21日 10:16 [395483-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	4

いろいろ使えていいです

パナソニックのDIGAから画像を落として使えるのは、ナビにかぎらず、どこでも手軽に楽しめてとても便利。
GPSが届かないところから出たときのレスポンスの悪さ（地下駐車場など）がとても不便。
トモダチの車でナビがついていなくても、ガムテープでフロントに張り付けて簡易ナビ・・・まあ、このGORILLAにかぎったことではないでしょうが。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[みかわのみらい]

2010年11月6日 19:30 [355379-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	4

良くできたナビです

車で旅行に行く事になりこのナビを購入。
１０年乗った車の買い替え時期がせまっていたので
価格を重視、自分で簡単に取り付けできる事を条件
に検討した結果これに行き着いたが大正解でした。

■良い点
・画面が見やすい
・タッチパネルの応答が速く操作性抜群
・音声案内が親切でちゃんと目的地にたどり着ける
・FMさえあればミュージックBOXに早代わり
・簡単に外せるので盗難防止が楽

■悪い点
細かい事を挙げればキリがない。
コストパフォーマンスの良さで相殺される。

最後に。。
新車に買い替えサイド＆フロントモニターの関係で
DOPナビ（22万円）にしたが、ナビそのものは全く
引けをとらない。正直、自分の用途にはこのナビで
充分と感じさせる良い商品です。

車タイプ

コンパクト

[ゆず小町]

2010年4月30日 12:30 [310166-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	3

満足してます

【デザイン】
普通ですが、シンプルで良いです。取り外しする時、ケーブルはずしもなれれば数秒で出来ます。
【操作性】
とっても良好。
【ナビ性能】
地方のみで使用ですが、とっても良好。最新型はこれよりさらに良いのですかね。。
助手席で使ってみたときもばっちり動きました。
登録件数が多いのも良いですね。
【画面表示】
見やすい。いろいろ機能がありすぎて、たまに設定メニューがどこにあるかわからなくなるけど。
【AV機能】
音楽も聞けて、TVも見れて、動画も見れて言うことなし。これひとつで十分という感じです。
録画機能はまだ使ったことがありませんが。
トランスミッター使用ですが、良好です。
たま〜に車とすれ違う時に雑音が入ります。
【拡張性】
ワンセグ用のアンテナは必須でした。携帯のワンセグより電波受信けっこう悪いです。
【総評】
始めてのカーナビ購入です。
購入後、数か月使用しましたが、とても満足しています。
どのカーナビもそうなのでしょうが、盗難の心配があるのが玉にキズですね。

車タイプ

コンパクト

[ナメック成人]

2010年4月11日 12:03 [305786-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	3

買って４ヶ月使ってみて

一切ノーミスで案内してくれています。
ですがレストランなどを検索する時にやたらと遠くの物がヒットするので、５km以内など範囲を決められたらなぁと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[セリカTA45]

2010年2月14日 08:12 [290936-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	4

満足　２台の車で使っています。

９年使っていたＣＤナビから買い換えました。
使用してみて◎
満足です。
操作性・画面の見やすさ・ナビの精度など満足のいく水準です。
ＦＭトランスミッターも内蔵でＭＰ３変換した音楽を聴いての長距離ドライブ
他　皆さんのレビューを見ていただければと思います。
載せ替え
コードの煩雑さはしょうがないかなと
一台の車で利用するなら外すこともないので問題ないでしょう
社外品でいろいろとサポート商品が出ているのもいいですね

車タイプ

クーペ

[AT987]

2010年2月1日 20:03 [287400-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	3

自分の求める性能はほとんどこれで十分

初めてのカーナビです。
家の中や宿泊先でもルート設定などしたかったのでポータブルである本機を購入。
【デザイン】
他メーカーがクレイドルによる接続なのに比べて、本機はコードが丸見えで邪魔くさいのが駄目ですね。
【操作性】
タッチパネルの反応、画面切り替えのレスポンスは他メーカーに比べて非常に良いと思います。
【ナビ性能】
取付場所にもよるかもしれませんが、フロントガラスから見える位置にセットすれば、
ＧＰＳは外部アンテナがなくても十分。最短距離重視にすると、とんでもなく細い道を
案内されたりしますが、設定変更で回避できますので、この辺はご愛嬌という所です。
場所検索の方法も多々あり、件数も十分多いため大抵の場所なら見つかると思います。また、リルートも素早いです。
VICSは自分の取付精度に問題があるかもしれませんが、少々受信感度が良くない気がします。
【画面表示】
画面が２分割で表示される時は少し小さく感じるかもしれませんが、許容範囲。
【AV機能】
ワンセグは少し画面が汚いです。おまけ程度みたいなものかと。
【拡張性】
自分の使用用途だとSDカードが使えれば十分です。

去年6月頃に購入しましたが、その時の最安は大体6万円くらい。
その後秋くらいに541DTがすぐに登場(ナビ本体にそんなに性能差はありませんでしたが、固定台が吸盤になったのは少し大きいかな)、しかもあっという間に4万円台になるとは…
最後にアップデートで541DTとほぼ同等の性能を得られるので、その辺はメーカーの姿勢を評価したい所です。

[katsu729]

2009年12月30日 22:49 [278320-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

純正カーナビが故障したので、これにしました。

【デザイン】
本体はいいとおもいます。シンプルだし。
配線状況はいまいちですが、設置をお願いしたカー用品店のセンスでしょうか。。。
【操作性】
レスポンスもいいし、検索もしやすいです。
買う前に、全製品で試しましたが、ゴリラが一番しっくりきました。
【ナビ性能】
基本的にはいいです。
ただ、SDカードにMP3を入れて聴いているのですが、ナビの案内が入ると音楽が途切れるのがいまいちです。前のナビは、音楽も流しながらナビの音声が入っていたのですが。。。
【画面表示】
グラフィックはわりと好みです。
【AV機能】
MP3をFMに飛ばして聴いていますが、たまに雑音が入ります。
【拡張性】
iPodをつなげられると良かったです。
【総評】
長く使えるカーナビだと思います。
車を買い替えても載せたいです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[nobo54]

2009年12月24日 01:03 [276212-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	4

値段のわりにかなり高機能です

ナビもこれまで１０種類くらい使っていますが、
値段も安いですし、地図も見やすく、タッチパネルの反応のよさ、
操作性のよさと大変満足しています！

ただ、ルート案内でひくルートはいまいちですね(^^;
また、ルート案内していないとハイウェイモードが表示できない（ですよね）
これはかなり不満です

FM-VICSの受信の早さ、図形表示可能、相当な広域を受信するのには
大変満足です

ワンセグも、今見ているチャンネルの感度が悪くなると
他の局を自動で探すのはすごいですね
チャンネルの切り替えも早くてびっくりです

その他詳細はこちら
他のナビとの比較も入れて、画像もいっぱいあります
http://nob54.jugem.jp/?eid=277

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[kaku10]

2009年12月8日 20:00 [272122-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	3

360DTから買い替え。。進化したミニゴリラ

昨年夏、360DTを購入し、一年と数ヶ月使ってきました。車への取り付け上の制約から、ナビ本体のサイズに制限があったので、サイズが変わらないで中身が大きく進化した450DTへといつ乗り換えようと時をうかがってきましたが、451DTが出たのを期に買い替えしました。（吸盤取り付け台は不要なので）
360DTと本体サイズほとんど変わらず、ポータブル性を損なわないで、大きな機能アップが図られています。�@４G⇒８G　�A画面サイズ　4.5”⇒5.2”　�BVICS対応　�C三洋初のジャイロセンサ（ゴリラジャイロ）搭載でマップマッチング精度向上。買い換えて非常に満足しています。

◇デザイン
　黒枠でデザインはずいぶん洗練されている。表示領域と枠の非表示領域のバランスも悪くない。360DTはシルバーの筐体枠と液晶画面の周りに黒枠があって、デットスペースが多かったので、それに比べると格段にデザインは良くなった。

◇操作性
定評のゴリラエンジン、非常にこなれてきたと思う。操作感は非常にスムーズ。
ただし、経由地を加えていくのが少し煩雑。先ず目的地を設定して、途中に経由地を追加していくしかないようだ。経由地を順番に入力、最後に目的地を入れることができないので、どちらの入力方法にも対応してもらえばいいなあ。

◇ナビ性能
1秒毎のGPSだけでも十分かと思っていたが、0.5秒おきにGG（ゴリラジャイロ）センサで補完測位する。先日ファームのバージョンアップがあって、早速アップロードしました（451DTと同じになった模様）。ゴリラジャイロによる測位は1秒間に5回、0.2秒刻みとなって更にスムーズとなった。　ナビを無視して、わざと違った道を通っても、即座にリルートする。気持ちいい。　経路検索も非常に早い。　交差点でのナビもタイミングが適切です。トンネルに突入しても、そのまま流れに沿って走っている限りでは、ちゃんと自車位置を捉えている。車速パルスがなくとも、ここまで追従するのかと感動する。
　３６０DTもそうであったが、ハイウエイ走行時のIC、JCT表示は、右画面の補助画面に表示され、左の主画面には、マップが表示されたままである。　ハイウエイ走行時には、主画面がハイウエイモードとなるのが自然ではないか。切り替え選択が可能になればいいのに。

◇画面表示
　５．２型に拡大した。さすがに３６０DTの４．５型は小さかったが、本体サイズを変えずに画面サイズが拡大したのはすごい。　３６０DTは青みが買っていたが、この４５０DTは、自然な発色できれいである。細かな字も、くっきりはっきり見える。　市街地詳細の２５ｍ、１２ｍスケール表示は、道幅が結構リアル。

◇AV機能
　AV機能、特に音楽再生には、特に期待はしていない方なので評価は甘いかも。もし可能なら、アルバム画面が表示できればいいなあ。アルバム情報やアーチスト情報表示がおとなしい。ｉPod　touchのような表示効果があれば、欲張りかな。音質は、あまり期待しないほうがよいかも。　車載オーディオ側で好みのイコライザ調整をしたくなる。
　FMトランスミッターは、リアウインドガラスに埋め込まれたアンテナではノイズが入り、使い物になりませんでした。
　音楽再生時のナビ音声ガイドの割り込みは、少し工夫がほしい。たとえば、音楽をミュートするとか、運転席（右側）の音量だけ小さくして、ナビ音声を流すとか。。

◇拡張性
専用バックカメラがあるようですが、私にはあまり必要とは思いいません。少しでも安くしてほしいです。

◇その他
　VICSアンテナ取り付けは、結構面倒。特にボディーにアースをとる必要があるのは、気軽に取り付けられるとは言いがたい。１セグ用のアンテナのようなイメージでもいいので、受信感度向上を目指して、本体にアンテナ内蔵してほしい。

◇満足度　5点満点です。ポータブルナビでもここまでできるのか。ゴリラの進化を強く感じた。

車タイプ

ミニバン・ワゴン