DUELER H/P SPORT 235/55R18 100V レビュー・評価

満足度：2.43

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 50%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	2.43	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.43	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	1.86	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kazuki357]

2016年6月21日 09:50 [936151-2]

満足度	2

走行性能	4
乗り心地	2
グリップ性能	4
静粛性	1

どこを目指しているのか分からない

以前から使用しているGR-XTはとても好印象だったのですが、
このタイヤはグリップ以外はあまり褒めるところがありません。
グリップはドライ路面はSUVには十分過ぎるので、規定空気圧より若干高めにしているのもありますが、
とても硬さを感じます。
他の方も書いていましたが、高速のわだちを拾うと、うねりが収束しません。また跳ねる様な挙動が
好きになれません。
また今どきのタイヤの割りに燃費性能が悪く、二律背反は実現していない、単なるグリップ番長な一昔前のタイヤです。
正直、高級タイヤとは程遠く、グリップの良いトラック・バス用タイヤなイメージでした。(私見)

まぁ、グリップ優先ならポテンザにすれば良いし、静粛性を目指すならレグノ、低燃費ならエコピアを選べば良く、デューラーを選ぶからには最低限、浅雪性能ぐらいはついた上でグリップ志向を目指して欲しかったですね。燃費性能が悪い上に、ウエットグリップC評価とこのタイヤがSUV向けのデューラーブランドである理由が全く分かりません。言うならば、できそこないのポテンザであり、完全に方向性を見失い、間違っちゃったレベルと感じます。

私には致命的な程ノイズが大きく、不快な乗り心地、できるだけ早く他のタイヤに替えたいです。
また、スタッドレスと交換の狭間時期に浅雪性能があることは、とても重要の要素なので、次は最優先に考えます。

車タイプ

SUV

[Rossi.46]

2015年2月26日 15:09 [486889-2]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	3

グリップだけは良い！

安いタイヤではないので辛口な評価でもありますが
グリップはかなり良いのですが　跳ねる・バタつく感じ（個人差はあると思いますが）
そのわりに音は何故か静か　不思議なタイヤですｗ
振動の収まりも悪いし　うねり・わだちを確実に拾います

もしかしたら私の車との愛称が悪いのかもしれませんねー

このくいつきだけは病みつきになるんだけどな〜＾＾

車タイプ

SUV